如题
AD的光速用一代的27片轴...大开档...0.6-1-12
不知道对不对呀......
我以前拆了一个.好象是这样的........
请详细说明什么绕法好吗？是金还是什么？？？几线几绕呢？？？
0.62
引用samkkk在2004-10-17 11:43:37的发言：AD的马达为机械绕制.....根本没什么布线图的.......
请详细说明什么绕法好吗？是金还是什么？？？几线几绕呢？？？
绕法为0.6-1-12
引用四驱悠悠在2004-10-16 12:55:03的发言：为什么非得知道这个啊?你还不如了解下烟头45节车的马达呢!
AD的光速用一代的27片轴...大开档...0.6-1-12
不知道对不对呀......
我以前拆了一个.好象是这样的........
引用小刘在2004-10-18 16:46:19的发言：我要从最基础的练习.......
为什么非得知道这个啊?你还不如了解下烟头45节车的马达呢!
那有人知道原子裂变的绕发吗？
0.5单线负绕
AD话人工含银漆包线双绕~应该是0.4MM的线双绕吧~
引用四驱悠悠在2004-10-16 12:55:03的发言：应该是28片0。6-1-11才对。
AD的光速用一代的27片轴...大开档...0.6-1-12
不知道对不对呀......
我以前拆了一个.好象是这样的........
27片，小开档，0。5*2*8。
以下内容为引用：原子裂变绕法:0.55mm镀银漆包线单线12圈.引用jack在2005-1-1 14:03:25的发言：
那有人知道原子裂变的绕发吗？
光速是0.57单线单12圈。而且是机器缠的，没规律可言。
原子是0.5的镀银线，双线单9圈。
原子裂变+全AD车至少有30节的实力
引用EFS在2005-7-21 1:10:50的发言：有吗?把车发上来看看是什么装备.
原子裂变+全AD车至少有30节的实力
十分报欠，我得去借一下数码相机。还有，我是新手，不知如何贴照片？
引用EFS在2005-7-21 1:10:50的发言：30节?这个还需要研究吗?四驱车上30节应该是比较容易吧,如果车没问题,电池好的话,上30节肯定可以,问题是能否上35?全AD?原子?
原子裂变+全AD车至少有30节的实力
全AD的胎+轴承+AD电池上35节我觉的够呛，另外原子是机绕的，空间太浪费，除非自己重缠
我怎么看原子裂变是单线双绕，12匝啊？？？
我拆了一个，原子为单线0。5线双绕，第一次绕9圈，第二次绕8圈，因为绕的松所以扭力相对大一点。
原子裂变是采取的0。5镀银线单线双绕，1次9圈，2次7圈的绕组，27片小开档硅钢片。
天那！AD的电机怎么那么糙啊！每个一种绕法？！
机绕电机是很正常的
AD的电机很强的，就是我不会用，哈哈！
引用天津许禄在2005-8-18 22:15:41的发言：谁说的？？？AD的电机强吗？
AD的电机很强的，就是我不会用，哈哈！
书上都是这么写的~~~~~~哈哈
在这我也插一句:TNND 我1年前 买的一个光速(无聊)!!拆开后 竟是12 ~10~ 15圈!!
太气愤了 我对AD的 部分配件 极度不满 有认同者或不认同者请顶一句 谢谢!!
对于原装马达来说 能见观众的没几个吧(可能本人没见地)
引用四驱悠悠在2004-10-17 13:12:30的发言：
AD的马达为机械绕制.....根本没什么布线图的.......绕法为0.6-1-12
可以自己改一下~~`如~`~0.6*3*4~~~好处：加快转速~
引用另类四驱在2005-9-13 20:55:27的发言：
可以自己改一下~~`如~`~0.6*3*4~~~好处：加快转速~
智障帖。。。
0.6你能3线绕吗。。。
引用四驱悠悠在2005-9-14 9:20:37的发言：
智障帖。。。
0.6你能3线绕吗。。。
苯呀~~~不一定非要并列绕呀~~~~不规则的3~~有时乱绕~~比正常的饶法还要好~~~
引用另类四驱在2005-9-14 15:00:37的发言：大哥，说点现实的好不好？
苯呀~~~不一定非要并列绕呀~~~~不规则的3~~有时乱绕~~比正常的饶法还要好~~~
引用另类四驱在2005-9-14 15:00:37的发言：你绕出来我给你一千元。。。
苯呀~~~不一定非要并列绕呀~~~~不规则的3~~有时乱绕~~比正常的饶法还要好~~~
我们这里有一个小子好象买得就是AD的银线马达，单线绕。他又换了个壳和磁钢，结果比我绕的0.55*2*7的速度都快。气死我了，这到底是怎么回事啊？？我可是看了你们的资料后缠的啊。没道理啊！！！
引用7524053262在2005-10-30 22:08:19的发言：车不快的问题有很多，不能只看一方面，请把你的车发上来探讨一下。
我们这里有一个小子好象买得就是AD的银线马达，单线绕。他又换了个壳和磁钢，结果比我绕的0.55*2*7的速度都快。气死我了，这到底是怎么回事啊？？我可是看了你们的资料后缠的啊。没道理啊！！！
你家的电扇里的马达线比0.55粗，圈数比7圈多，上的电压为220V，也比2.4V高。
可是转得为什么就没小小130电机快呢？是不是很没有道理啊？
有几点可能：
1. 电机的负载不同，推动轨道车和推动电扇叶片所需要的力是不同的。
同样，推动你的车和推动别人的车所需要的力也是不同的。
2. 电机的效率不同
电机只有工作在某一个转速的时候，才会达到其输出效率的最高点。
如果你确定你的绕法所能得到的功率理论上要高于对方，
那么就要看看如果要达到比对方快的车速，你的电机是不是还能保持比较高的输出效率？
也可能，你的电机仅仅是在启动的时候优于对方而已。
对什么是基本功都不懂的人。。。说什么有用么？
南健兄悠着点，大家都是过来人， 车子马达的好坏是要经过技术和经验积累的。
可以肯定，手绕马达比机绕马达好，这一点不用怀疑。但你的手绕马达一定比机绕快，是要
根据你技术应用熟练成度。慢慢来吧，等你绕了二三十个以后在来谈谈心得吧！！
玩马达入门，先配一瓶“好”油、再学“磨”铜头、再有几付好电池。其次才是什么稀里哗啦的东西。。。
马达是根据电池性能来做的，电池带不动，一切都免谈。
这种教条式的东西已经不知强调过多少遍。
到现在为止的经验说明，不管有没有人教，真有心玩马达的人是一定会学好的，差别只在时间长短上。
想当年，我自学绕马达，连漆皮都不会刮（其实是根本不知道漆皮是拿来刮的），于吓打蒙撞3次之后绕出了第一颗“能转的马达”通过总结经验、仔细观察才发现。。。原来漆皮是可以刮掉的，只有刮掉漆皮、马达才能转。。。此时我刚准备升上小学6年级。现在学做马达的人多幸福，根本不用走我这种白痴式弯路。。。一切资料都可以到网上查、大部分材料都能找得到。
不过以我目前的印象来说。。。真要学会做马达，在有人口头指导的情况下一般人还是要过百才好说。