我的感觉是分段式 底盘车头会受力 需要补强 而连体式 龙头受力后会传达到侧补 本人愚见 请高手指导 请分别说说这两种方式对于底盘车来说的优缺点
感觉上你的问题就是软车和硬车的关系。。
我想这个帖子应该把软车的用途讲解得很清楚了：
http://www.tcfans.org/bbs/dispbbs.asp?boardID=22&ID=712
至于硬车，这几年的经验表明对付龙王道还是必须的。
多谢链接