可能存在很多不合理之处 请指点一二
可能存在很多不合理之处 请指点一二
一是飞车
二是骨折
除了前后轮距缩短并使重心上升，和一般的也没什么区别啊···大概过弯轮阻变小了吧····
车轴…
哈哈，很有创新精神,拿来做收藏装饰品用很好哦！
请问你想要用多大的马达齿啊？
16齿的就够 按天豪16齿做的
精神可嘉。
最近真的很冷清。装上电池后，重心提高了，易飞车。
有点高。。。。。
重心提高7毫米而已，重心高度还是在可以承受的范围内。
据说台湾当年跑出44节的成绩。
关键是。。。超难看呀。
怎么做都看着不顺眼，因此停留在图纸上就没再做下去。
这种车的重点还是解决稳定性问题，然后还得有轨道去跑，把设定找出来。
上导轮高度应该得提高到30毫米高，其他人怎么想？
电池怎么装？胎距这么短，感觉不舒服
好可爱..的车
抬脚不会太高吧..
30mm应该可以吧...
感觉这个样子好像也许会骨折..
梦话说完
精神可嘉，但是这么一来我觉得重心太过于集中，前后翼所受到的力将大大增加！
能做出这车 证明有一定思想 和对 车有一定了解
继续努力
武汉人民发来致电:危险的车,LZ跑的时候人躲远点......
好俊的车
嗯~前后轮轮距太小了 貌似会翻车吧？
路过顶下
此类形式早有人尝试过了......
在此不点名
徐叔冒泡了~~
不是打击LZ同学
此种车型 缺点是 重心不好把握 已经实践过了 以飞车结束
所谓的优势 在于传动次数少 电机的输出理论上浪费的少
建议LZ最好还是不要尝试了 不要做无用功