马达横放和竖放有什么区别呢?是横放好还是竖放好呢?
还有.现在什么导轮皮最好呢?(耐磨性.硬度.光滑度)要上导轮
请问大家能不能回答我的问题啊~先谢了~
1.横放风阻低，但会受车轴影响，竖放反之：两者都有好处
2现在铝导轮皮最好，硬度、耐磨性、光滑度都可以比任何塑导强
3我只能回答这些，想要更透彻的话，你还不如直接在淘宝买一部店主自己组装的顶级赛车（就算你买到冠军车，那也只是过去事）
书放再加个车壳就OK了
铝导不是用于下导吗?
上导用铝导不会重吗?(如果上下导都用铝导的话)
一般是下导用金属。上面的塑钢的可以....或者塑胶的....车速没有上去之前没必要铝导。但是铝导真的很耐磨......说错之处大家指出.............
你应该没说错~
呵呵
马达都说了，横竖都行，看个人动手能力和喜好。
导轮这个东西，导轮皮是耗材，正规比赛结束，基本都废了，关键是看你的轴承安装的是否平衡，螺丝杆是不是够硬够直，这两处有一个不ok，那就水了。
谢谢啦~
谁说铝导就重了。
我没说.....过，但是上面用铝导没必要啊...
新人同问，刚开始玩车
可以根本自己的要求来做车。想试试上下全铝导的，就做一台试试。只有跑过了心里才会明白。听别人说没用。
呵呵，实践，又是实践........对于条件不好的人来说简直是一个煎熬啊.........
引用塔兰图拉在2010/9/8 18:57:32的发言：你这样说就太那个了吧，论坛里很多的“骨灰级”玩家，有几个不是这样煎熬过来的，更多的经验还不是从交流与比赛中得来的…………
呵呵，实践，又是实践........对于条件不好的人来说简直是一个煎熬啊.........
嗯~~~这倒是，哈哈
这个我同意
要看車子主體本身來決定,
一个人一个看法，实际去测试一下就可以了，如果条件有限，那就多查查相关的资料。比如各种材质之间的硬度差，摩擦情况，变形情况。
挑选自己觉得可以满足要求的几种组合方式再去试。有目的的筛选会比大海捞针有效率的多。