本人是四驱车新手,新买的AD超强磁钢与AD加长转子,但安装在马达壳中发现转子与磁钢的固定弹簧直接挨上了,根本无法转动.不知道各位高手是否遇到过类似问题,该如何解决,万分感谢!
看看弹簧是不是安装到最底下还有磁铁有没有左右对称。
弹簧我已经推到最底下了,既顶住安装马达轴承的面了,但磁钢的左右对称该怎么看呢?我是新手,望多指教!多谢!
有没有图啊,有图会对大家更方便帮助你。
你是说实物的照片吗?
AD加长转子
AD超强磁钢
磁钢安装
转子安装
马达盖安装
安装完成后,通点,发现转子在抖动,但无法转动!
从其他AD成品车的马达上卸下来的垃圾磁铁
垃圾磁铁安装进去,就转了,其他的与原来的一样!
即使不通电,垃圾磁铁安装的转子用手可以轻松转动,但上面的超强磁铁安装进去,要用很大力气才能转动转子!
你装的是两个卡钢磁的吧,试试少装一个,或者是马达壳的问题,还有,马达必须焊上。
因为是初学绕马达,因此只想试试是否可以转,因此就用0.59(内经)的线,单线绕了8圈,想先试试,可以的话就重新绕一个,到时再焊上,没想到出现这个问题,这个问题与我绕的线数少有关系吗?
0.59,8圈,圈数太少了,而且很乱,最好不要跳着绕。试着绕12圈吧。
我自己买的0.59内径漆包线,外经达到0.65,因此感觉很粗很硬,也很难压平,当然,主要还是因为初学,水平低.有什么好的办法在绕线时固定转子吗?感觉仅用双手,很难把线控制到准确位置.
另外,通常大家用的0.6的线,外径是多少啊?
[此贴子已经被作者于2009/12/31 20:46:38编辑过]
就是0.6,多练吧....忠告....用合适的多点力....
这个马达壳好像是奥迪战龙的 作功非常好 而且壳非常厚 那个壳的缺点就是轴承套都特别松
真受不了了。你用强磁用手当然是转不动马达的。
我也有一个AD大直径转子,我用的是0.6.8圈我当时也是遇到这样的情况。当时我换了那TH的加厚的大马达壳问题就解决了。但我发现AD的磁钢根本就顶不住,我刚放电池来想试一下这颗强壮的心脏,问题又来了,冒烟了!我一怒之下又把磁钢换成TH的加厚强磁,才把问题解决。的确是还可以的,我用那颗心脏可以跑得27节。不过楼主的绕线手法太``````
其实只要安装好斗能动的,检查清楚吧。
单线8圈能绕成这样…………
罚你去五金店买50块的线回来,然后全部绕完
问题已经解决了,主要是AD的马达壳的轴承是斜的,造成转子不在正中间,后来调整完后就可以了,多谢各位大狭的帮助.这是我绕的第1个马达,水平实在太差,以后会多多练习,下次再绕一个发上来请各位指导和提建议,多谢多谢!