前几个 大家都知道
1 平衡 指线圈的封固与平衡
2 使用防暴换向器
下面是我要说的 （可能大家已经知道）
1 焊接后尽量将挂线钩和线向铜头压紧（特别是多线绕法）
2 用鱼线等依次在钩下的每根线上绕一圈 然后拉紧 打结
3 铜头上的纤维垫片或许有些作用
4 焊锡的量要适度
以上措施 菜鸟本人没有实践过 因为绕不出能爆头的马达
高速旋转时 铜头铜片本身的离心力不大 主要来自挂钩及其上的线和焊锡（旋转半径大 质量大）
成品马达没有爆头的 除了转速不够
还有
点焊 焊锡量少
挂钩压紧在铜头上
多为单线少有双线 无三线及以上 挂钩上铜线质量少
以上是个人见解 望对大家有用
还有 回贴吧 哪怕一个字也行
我的多线马达总线径裸线有2.5毫米(甚至多线裸线2.5毫米以上的)都不爆头 绕线的松紧度也要合适 因为你要考虑线于线之间的热涨冷缩 如果绕的太紧 铜头会在离心力借助铜线发热时对铜头会产生一个拉力 导致暴头
感动ING
有人回了
空了我把我曾经发表过的转子重新整理发给你看看吧 奥迪转子的 天豪和驱王的我就给你看了 那些是我的颠峰之作 所以请你允许给我留点秘密 不好意思咯
少打一个“NO”
每个人都是有点隐私的…
已经知道是热胀冷缩
但是却说反了
已经知道是热账了线只会变松何来拉力
拉力是冷缩才会产生