不知道这车哪里有问题 就是跑不快用在好的马达也才不到20节 请高手指点一二啊 我也不要多的只要能上30节就知足了谢谢
车子如图 配它的马达如图 0.45三线七圈
不知道这车哪里有问题 就是跑不快用在好的马达也才不到20节 请高手指点一二啊 我也不要多的只要能上30节就知足了谢谢
用什么电池？
用的天豪1600
帖子放这里半天了 终于有人答复了 谢谢
马达又不是越多线越好
你试试用0.5双线8饶或者9饶去跑跑
并非多线和少圈就一定快
扭力是非常重要的一个因素
一般情况下,圈数越多扭力越大
如果还不行,就从单线开始,0.6单线9饶,就已经可以跑很快了.
转子焊得不错，车子上下导轮换过来可能会好点点的，这车不可能不快啊？
多谢你的指点 我觉得0.45三线七圈的扭力应该在0.5双线八圈之上吧 因为我目前有你说的0.5双线转子 我就是专门比较过以后 尽可能用大扭力来跑四驱的 所以我才选择用0.45三线来跑的
你是说上导轮用接触面积大的导轮 下导轮用接触面积小的是吗 这个我到没试过
总之 我车子拿手机空转声音很好听 也正常 但往跑道里一放 就听见车子“呲呲”的声音 感觉像是车轮打滑的声音 把车接住拿起来声音又正常 一放回跑道又如此 我确定齿轮没有问题 因为我一只手抓住车轮 另一只手去转动前轮 传动轴和盆齿之间的咬合几乎不打滑
这车真的很慢 随便上什么马达都不超过15 我是调不出来了 哎~
是不是前后轮子直径都不一样啊。柳大侠。
就算车轮直径不一样 我把传动轴取掉跑也还是那个速度(正跑)
上下导论好像反了
首先..轮子大小不一样...使用传动轴的话不平衡..
如果把传动轴取下的话...我建议把前轮胎换一下...因为2驱的话 前轮是不需要抓地的 只是被动的...抓地的只是 后轮...前轮的轮胎抓地力强的话 拐弯的时候前轮轮子会摩擦..会使阻力变大..
再建议量一下车子的宽度 是不是太宽了 适量释放些空间..
如果实在不行..可能还有个原因..就算把传动轴取下..后轮胎可能抓地力 太差..导致打滑
还有就是齿轮问题：换上高速齿轮 2：1的那种
的确是齿轮问题 之前的齿轮扭力太大了
三线七绕图发来看看
图不太好画啊
导轮和轮胎是否正圆轴承的顺滑度齿轮比是否合理轮胎抓地力
马达不给力。。。我用0.44 4 6的转子 排齿只能跑27 8节 可能是跑道太小 速度上不去，用0.7 1 9 跑35.5节，马达给力了 速度肯定上的去 马达给力了 在把车子的细节做调整才能更快 连初始速度都没有 调整车 调整马达 我觉得不得劲，好好绕个马达吧 3线马达好歹也要用0.55的线 0.5都绕4线了 你三线还用0.45的绕能给力到哪去 你用的什么磁钢？
奥迪的厚磁 磁力最强的那种
导论当然反了！