新产品外观
拆开之后 
底盘外观
4款底盘对比
电池扣从这一代开始不在通用 比前一代的要宽
SS底盘瘦身之后 和新底盘对比
不知道哪个孙子干的 拿出来之后就看到成这样 鄙视一下
侧面没有孔 也就意味着加侧补板 需要自己加工 
注意新底盘的区别 后锁扣已经取消 改用嵌入式
还有这回的桌布 显摆一下 TAMIYA的东西
新产品外观
拆开之后
底盘外观
4款底盘对比
电池扣从这一代开始不在通用 比前一代的要宽
SS底盘瘦身之后 和新底盘对比
不知道哪个孙子干的 拿出来之后就看到成这样 鄙视一下
侧面没有孔 也就意味着加侧补板 需要自己加工
注意新底盘的区别 后锁扣已经取消 改用嵌入式
还有这回的桌布 显摆一下 TAMIYA的东西
新底盘和前几代底盘通用的底盘套件
包括：电机座 前桥 开关
其它部分：电池卡 齿轮盖 和很多98系列的车壳不再通用
车壳锁扣在新底盘上也已经取消
大家留意 别买错东西装不上了。。
[此贴子已经被作者于2009/3/26 22:10:45编辑过]
几款底盘的对比做的很好 顶一下~
但是感觉新底盘的这种设计对前后翼安装的强度造成了一定影响, 接触面积太小了
基本继承了SS底盘的优点 侧面强度有了加强 不过侧面没有孔又有些不方便
不知道是不是错觉 马达轴与后车轴的轴距似乎增大了 好像回到了当年LW等底盘那样的大轴距
还有个问题:这个车好像叫超音战蝠."战蝠","战俘"?!
引用天行者sky在2009/3/26 21:28:50的发言：
几款底盘的对比做的很好 顶一下~
但是感觉新底盘的这种设计对前后翼安装的强度造成了一定影响, 接触面积太小了
基本继承了SS底盘的优点 侧面强度有了加强 不过侧面没有孔又有些不方便
不知道是不是错觉 马达轴与后车轴的轴距似乎增大了 好像回到了当年LW等底盘那样的大轴距还有个问题:这个车好像叫超音战蝠."战蝠","战俘"?!
SKY这么给面子 谢谢。。。
新款底盘主要还是从上代改版过来的。。
而且感觉这次注塑不是很好。。成型完整率不是很满意。。前平台处有小小的凹陷。。不过影响不是很大
说实在的。。这款底盘把导论安装位去掉的太多了。。再留长点就好了。。
无论是安装还是调整都一级棒。。但是以现在的条件来看 有点伤神。。
再说强度。。比上代的SS略高。。毕竟加强筋重新设计过。。
但是侧面补强必要的时候还是补那么一点吧。。虽然说麻烦
麻烦到左右侧部的孔都未必是对称的 不信试试
还有最后一点 让我最最不爽的 就是卡扣居然取消了 车壳要用嵌入的。。以前很多98系列的都不能用了。。或者要改。。
而且前几款底盘的前后翼安装孔位也修改过了。。以前的17系列的前后翼都不好定位安装。。有偏差
其它部分配件通用。。
乐乐要复出了？
引用小炫在2009/3/26 22:17:06的发言：你真有把刷子。。
乐乐要复出了？
个人感觉这个底盘比以前的2个好处：
1.内收的刚好，省的再挖，哈哈
2.前后翼似乎能提到同一水平面了，如果是这样我个人比较喜欢
以上为个人感觉
引用天行者sky在2009/3/26 21:28:50的发言：
几款底盘的对比做的很好 顶一下~
不知道是不是错觉 马达轴与后车轴的轴距似乎增大了 好像回到了当年LW等底盘那样的大轴距!
轴距没变，但马达座有所升高，以前的地盘两齿和为44～45，现在44的咬不住，要46的差不多
我最关心的是前后翼高度降下来了
不知是不是批次的原因
我们这的底盘感觉不错
不过听楼上的说说可能后几匹就不一定了
忘记说了
总觉得这个底盘的下倾角大了好多
乐乐的帖子一定要顶上·乐乐现在身体如何
孔位也不同的，现在的和以前的有些不能通用
引用王俊1987在2009/4/13 18:39:54的发言：
乐乐的帖子一定要顶上·乐乐现在身体如何
兄弟 好久不见了。。
身体还是老样子 。。多谢关心
你还好么
留下联系方式 和QQ
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我的QQ21264391·这几年忙别的事情去了·没有联系老朋友啊·对不起啊乐乐·我的电话15070453068·现在在江西抚州工作·
到手了，没侧补孔是挺麻烦的！不知道新侧补什么样。
引用F1-4WD在2009/4/16 19:53:55的发言：
到手了，没侧补孔是挺麻烦的！不知道新侧补什么样。
满足你～侧补用粘的
