本次比赛的轨道为超级直线和标准龙王道两个类型，全部由天豪公司免费提供比赛使用。轨道所用材质为天豪公司为比赛特别开发，模具精准，材料的硬度也比原先高，因此也比较滑。
本次比赛的轨道为超级直线和标准龙王道两个类型，全部由天豪公司免费提供比赛使用。
轨道所用材质为天豪公司为比赛特别开发，模具精准，材料的硬度也比原先高，因此也比较滑。
主比赛轨道为181片标准龙王道，比槟榔王所跑111片轨道还多了70片。
在直道上可以获得足够的加速。
绵延12个连续的8字弯，比槟榔王创记录的8个8字弯还多了4个，难度极大。
同时，对于电池耐力和爆发力平衡的要求，也提高到一个新的台阶之上。
本次比赛的辅助轨道，超级直线赛道，用以创造极限车速。
但是因为众多高手都为了创造全龙王道的成绩在打拼，直到比赛结束也没有正式的成绩出现。
总体来说，本次比赛的轨道设置难度较高。
不但连续的8字弯比较多，而且轨道材质对于导轮的抓力也提出了新的要求。
比赛前段成绩一度突破缓慢，众车手飞车的情况屡见不鲜。
在比赛后段才有车手通过对车的设置让车在高速下稳定在此轨道中。
本次比赛主轨道中三轮中道连续三圈记录为11.94秒，合45.48节，由厦门的烟头父子所创造。
四轮记录为为14.08秒，合38.57节，由上海车手王海峰创造。
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