深圳比赛回忆录---------李艺超
全国无限制比赛我一共参加了3届，只有第二届没有参加当时是因为大学毕业后刚参加工作实在是没有时间。从2006年第三届全国赛后，几位要好的车友组成了一支有组织的车队。第四届的比赛本来是打算最后一次参加了，因为年龄也大了，生活的重点也转向到工作和事业。不像是学生时代了。所以本打算最后一次参赛就一定要尽自己的全力要不以后会留下遗憾的（其实自己是根本放不下的，我会一直战斗下去的）。赛前4个月开始着手设计新车，买材料。随着离比赛时间越来越近新车的雏形已经具备，一共做了两种车型一种3台共6台比赛车。还有去年比赛的两台车留做后备或实验某些配件用。比赛前由于殷师钰工作原因不能参加比赛，把做好的车邮给我叫我帮他放车。与南健约定好一起坐车去深圳，因为都是东北地区的顺路。一路长途跋涉34小时终于到了深圳，下车我和南健傻掉，早上5点多天在下雨。打车到指定宾馆后放下所有装备马上投入到战斗状态。这次比赛中好多车友帮助了我，南健，天才，呼世勋都伸出了帮助之手没有他们也没有我的成绩。
赛前一天晚上从天才那里得知当晚10点后要搭跑道可以试车，于是马上抓紧时间第一个我要测试的是铝导，铝导打圆是我的风格但打尖也可以跑的很快。
因为这次是全新的跑道，而且跑道是放在地板上面，所以铝导这种打法是否能够叫车安全回来也是要在赛前实验好的。当晚把第三届比赛的车，第三届的电池，还有要实验的铝导都调整好后，把车带到了赛场。跑道刚搭好后，就开始了第一次试车。放车速度自己感觉不错，目测应该在43节左右，当时小花就说只有37节左右给我当头一棒。之后试了这次比赛想要用的马达3线7绕，由于用的是第三届的电池所以没能体会畜生电的威力。当晚试车后有了一些感觉，由于1年没有跑车了又听到车在八字弯里的声音有些激动。
回到宾馆后把要第一天比赛的车都准备好了睡觉，这时已经是下半夜3点了。比赛开始第一天，到赛场后找了一个PIT位把充电器和一些工具都摆放好后开始给电池充电，充好电后下场放车，第一个成绩不太理想，车在八字弯里一会快一会慢的应该是接触的问题。然后放第二台车还是一样都存在接触的问题，因为我两种车型都是用带马达座的底盘。这天我发现了一个很严重的问题，马达开焊，我相信这也是第一天跑车后有90%车友所面对的困难吧。这也是怪我赛前不先去了解一下这个变态电池的原因。然后按小玉的要求，放他的车哈哈，电话摇控。成绩11.60当时是第一名的成绩。中午回到宾馆开始了改造马达座，改好后回到赛场已经是快3点了，发现小玉的成绩已经被天才突破。要结束第一天比赛的时候。当天最后一次放车，放车车速第一圈，第二圈很不错，第三圈打齿，但回来的成绩也是当天排名第二，只是排在天才的后面。老徐当时一直在骂我，说我齿轮选择有问题。要不然不会出现打齿现像应该不会是这个成绩的。我当时保留了这个有效的成绩。回到宾馆后开始调整第二天要比赛的车，当晚很是着急。让人很头痛的事，开焊一直还没有解决。当晚我拿着一对充好的电池，开始和认识的车友问有没有高温的焊锡，拿一小段来短路电池看熔掉的时间来选择，最后在南健那里找到了一种能坚持时间长一点的焊锡。还有把车胎打磨掉了一半，接触地面的面积小了可以减少一些负担。做好这些后给所有的马达的焊锡全部吸掉，换上南健的焊锡然后绑上了鱼线。到晚上10点的时候，又去了场地这次要试的是第二天比赛的马达，试车的速度不错，但接车的时候马达爆头。由于没有带接车布用一个薄薄的海棉片接的车把手撞的疼到不行，右手指肿了。心想坏了晚上手这样还怎么绕马达，在回宾馆的路上路过一家小商店买了一些饮料，然后和那里的老板要了一些冰柜里的冰，回到宾馆冰手指。强忍巨痛绕了2颗马达，心想拼了。当晚绕完马达时已经是下半夜2点了。小睡了会到了4点的时候起来开始把今天要用的两对电池充电。充好后又检查了一遍车没有问题了，接着睡觉。由于深圳的天气很热空气又很潮湿所以我准备第二天比赛一开始就放车因为那个时候容易出好成绩早上嘛能凉快点，跑道那个时候也最硬了而且湿度也足够。
比赛第二天开始到了PIT位后把已经充好的电池拿出来再补电，然后放车，连放了3次车都没有被放出去，仔细一看才知道由于电池的温度太高了，把我的塑料插片给溶掉了，然后用了小炫的纤维插片才把车放出去，车速出来了我没有注意车光想着接车了，只是听到了车友在高呼。然后我才跑过去看到了成绩10.90秒,心里很高兴。保留了成绩。下午我又拿了另一台车为了突破这台10.90秒的车，放车几次其中有一次第一圈速度完美但第二圈飞车了车挂在网上，清楚的记得第一圈3.5秒这个数字。马达和齿轮已经被搞坏。于是我放弃了突破自己那台车的成绩。接到电话按小玉的要求把他的车拿回来再突破，最后他的最好成绩11.24还是没有办法进前三，排在第4名，拿下来再突破，这时车和电池已经不是最佳的工作状态了所以没有好的成绩。到了下午3点半我这个成绩一直保留到了最后。取得了我轨道车比赛中最重要的一个冠军，同时也打破了老蔡的11.94秒原记录。赛后由于行里过于沉重多亏廖先生帮我送到车站我才能顺利的上车，最后我和南健一起踏上了回家的路程。
2007年12月11日
[此贴子已经被作者于2007-12-12 15:24:39编辑过]
笑到最后才笑得最甜,加油啊!明年又会有新的突破.
顶一下
好帖，喜欢！！！
50节不是你的目标,你还记得车队目标么
顶!..........
怀念啊
好厉害!!! 顶一下!
顶~~~写的太感人了~~~还有我的名字~~嘿嘿~~~
这里有挺多值得学习的经验哦，大家看看能从中学到什么吧。自己体会。
的确有点技术含量………………其它不说了，支持你
在深圳室温那么高？？？
哎 比赛现场米空调啊
要是有空调，还跑不出这个速度呢。
但就是这个温度断送N多转子
超超 支持你啊 ！！！！
咱东北人的骄傲
有真情实感 不错顶一下,下一次的无极限我要是能去我想认识一下
不知道李老师能不能赏脸啊,我还是一个学生,我还有很多东西要学习
要请教,希望你能给我一点意见,谢谢了!!!
刘鹏 (哈尔滨的高中生)
我对你的那 个充电器很感兴趣,冒昧的问一下多少银子买的啊???
呵呵~
上海飞韵模型有现货网上标价3600,其它的模型店不太清楚了.
这个是他们的链接 http://www.fymodel.com/product_detail.asp?s_id=1002
强！
强悍，冠军就是这样出来的
成绩就是这么出来的...看了帖子才会知晓成绩背后的故事...想想当年自己也够傻的``呵呵
楼上的 你的回帖每个都那么有“创意”！ 别老灌水啊~