看看台湾版的ＳＮＢＴ底盘，轨道车届的原创精神去哪里了？！
看看台湾版的ＳＮＢＴ底盘，轨道车届的原创精神去哪里了？！
失败之作,老徐也这么认为
這好像是試驗品~不然你們那裡現在是不會有的
新一代的底盤(全新改良版)敬請期待吧~
哈哈,原来台湾也有人这么爱抄版啊,看来当初我有意留着缺陷是正确的......
不愧是生意人想法還是老徐利害
引用老徐在2007-11-19 10:17:23的发言：
哈哈,原来台湾也有人这么爱抄版啊,看来当初我有意留着缺陷是正确的......
台灣人愛抄版.那你當初的粉碳底盤怎麼跟f1的齒輪比一樣呢.那是不是也是用抄襲的.奸商
都别说了。轨道车本来就是抄袭日本的。可是不见的不比原装的快啊。最要紧是学以致用！呵呵呵
引用看笑話在2007-11-19 18:38:54的发言：说我是奸商也好,说我汉商也好,一切都无所为的......
台灣人愛抄版.那你當初的粉碳底盤怎麼跟f1的齒輪比一樣呢.那是不是也是用抄襲的.奸商
当初粉碳底盘是本人与小郑共同协商而开发的,在结构上改变了传统形式,齿比采用14:36是考虑到轮胎直径大于了传统形式,负载率的问题,关于与F1齿比是否一样你就自已去理解吧......
两齿相加为50T的形式,在TZ底盘上就已出现了,你来本论坛想来交流我们欢迎,想来骂街,请找别处去......
抄谁的都一样都是中国的东西
所以为了发展4WD和3WD我们要团结一致
所以说:"安内必先攘外"
所以现在要一致对外,让中国的4WD就要最到最快我们就要努力
呵呵！有利必有弊