一、车况审验
1、 所有参赛者赛车都必须在赛前进行自审，并确认其完全符合竞赛规则的规定（见附件1），经
审核处登记注册后方能参加比赛。比赛中一律不对赛车进行审验。
2、除赛前审验外，裁判员在比赛中进行抽检，凡发现不合格的赛车，将取消选手的比赛资格。
二、初级组竞赛规则
1、 每轮比赛均须点名，点名后一分钟不到者，以弃权论。
2、裁判示意车道安全情况下放能放车。
3、 赛车出发后选手不得以任何方式触及,比赛中如发生停车、飞车、翻车、倒行和窜道等情况，
即使车辆仍在正常行驶，该轮成绩亦为0分。出现上述情况，选手应立即收回自己的赛车退出本轮比赛。
4、比赛中车体主要部分(包括车面、龙头、凤尾、车轮、轮胎等)发生散落、解体，该轮成绩为0分。
5、预赛计时赛
5.1 自裁判员发出“放”的口令开始计时，至赛车跑完规定的圈数到达终点时停止计时。计算单位为秒，取小数点后两位数。
5.3 如采用电子自动计时,以赛车通过起始-终止线为准计时。
5.4 计时赛跑行圈数：一般跑行一周(封闭环路)。比赛的组织者可视竞赛进度情况决定增减跑行圈数。
5.5 预赛进行三轮，取较高一轮成绩为正式比赛的成绩。
6 、决赛：追逐赛
6.1 比赛排位按计时赛的成绩排列,赛会也可专门安排为追逐赛排位而进行的计时赛。追逐赛时以计时赛排位在前者优先选道和车体颜色。
6.2 追逐赛中，后车一旦追上前车(碰到前车尾部)，后车即为胜者。裁判委员会可视情况决定，以在规定圈数内先到达终点者获胜。
6.3 以一次比赛决定二人的胜负，负者被淘汰。
6.4 追逐赛中，先出现停车、飞车、翻车、倒行、出轨、掉零件等情况者为输。
6.5 凡是进入决赛的选手一律将参赛车辆及备用车辆放在待赛区；其选手本人及车辆不得离开比赛指定区域，直至比赛结束。
如严重违规将取消其比赛资格。
三、改装组竞赛规则
1、改装组比赛配件不予以限制，具体规则可参考无限制规则。
2、改装组比赛每人只允许有3次放车做成绩，其他次数予以试车对待。
3、改装组比赛时间为早9点起到下午3点结束比赛。
4、跑道试车：每名运动员在改造拼装赛过程中可进行自由跑道试车，不限次数，试车时间由自己决定。
如出现多人同时试车情况，则按到达赛道的先后顺序排队依次试车，每次试完车必须立刻离开跑道
区回到座位，不得在跑道区逗留。
5、成绩确认：当运动员确认取得成绩，即可到成绩记录处声明成绩有效，裁判员将上交的车模在裁判员的监督下封存。
四、成绩评定：
1、初装组竞速比赛：预赛成绩前8名进入追逐赛，以追逐赛成绩排列名次。
2、改装组竞速比赛：取最终成绩前8名。
五、初级组要求：
1、全成导轮必须选用TH油质导轮。
2、车轮轴承位必须选用TH油质轴承。
本次比赛车辆为四驱车，三轮车禁止参赛但可作为表演车辆。
[此贴子已经被作者于2007-9-29 0:08:53编辑过]
好的比赛制度,是其公正的性的具体表现,祝愿比赛圆满成功
好，支持～～～～～～～～～！
竟然以追逐作为决赛..........马哥你不是吧........？
我原以为会以无限制的记时方法算成绩的
追逐赛太损车子马达了.......运气成分也更重了.........
准确的应该是Ｘ圈争先制吧？
小玄看规则了~~~
初装组比赛中~会考虑比如争先赛形式~这个要根据场上车况和选手水平来说啊~~
哈哈，还有追逐赛啊，改装组干脆还是无限撩吧，那才叫个开心对吧，无限撩才能封住很多人的嘴，拿实力来说话啊
提个小问题:
追逐赛中，后车同时出现6.2和6.4条所述情况如何判定胜负？
引用小花在2007-9-30 15:26:53的发言：
提个小问题:追逐赛中，后车同时出现6.2和6.4条所述情况如何判定胜负？
嘿黑,你的问题是你没从6.1到6.5仔细阅读造成的医学上所说的可拉可现象,[逻辑顺序暂时混乱现象]你可以通过从6.5到6.1反方向阅读几遍后,在去看6.2和6.4就容易的多了.
引用8了猛干在2007-9-30 18:03:22的发言：脑子烧坏了
嘿黑,你的问题是你没从6.1到6.5仔细阅读造成的医学上所说的可拉可现象,[逻辑顺序暂时混乱现象]你可以通过从6.5到6.1反方向阅读几遍后,在去看6.2和6.4就容易的多了.
引用小炫在2007-9-30 21:11:19的发言：脑子烧坏了[/quote]
[quote=8了猛干,2007-9-30 18:03:22]嘿黑,你的问题是你没从6.1到6.5仔细阅读造成的医学上所说的可拉可现象,[逻辑顺序暂时混乱现象]你可以通过从6.5到6.1反方向阅读几遍后,在去看6.2和6.4就容易的多了.
治疗方法是能吃到新鲜纯正的内蒙奶酪,,,[加盐的]