此款马达磁钢更换为AD厚磁，换装一粒五毫米轴承。在113片轨道（五个八字弯，一个好汉坡）里跑31节。请大家分析一下。
此款马达磁钢更换为AD
厚磁，换装一粒五毫米轴承。在113片轨道（五个八字弯，一个好汉坡）里跑31节。请大家分析一下。
我举手发言:::
是西北狼的改良马达~ 齿轮比29:14
马达壳改装5mm
后pp是原装 铁制电刷~~~
磁钢改为ad的 银磁~~
此款为ad早期设计
在6.5号试车时竟然跑出了31节的速度~~~~~~郁闷 我们还缠什么马达呀!直接拿
老马达改就完了!
你说什么?我怎么知道??呵呵~~~~~~~因为______-------我就是飞车无限呀!!!!!!!!!!!!!!!!哈哈~~~~~~~~~~~
什么?????????不知道我是谁???????
上 世界论坛看看就知道我是谁了!
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[此贴子已经被FlowJZH于2004-6-8 11:38:42编辑过]
马达怎么得了。。最终还是得与车子联系在一起。。。
本人认为跑31节完全是车子的功劳~~~
可否把跑31节的车子照上来一看。。。也好让车友们评鉴。。。：）
揪出来拍砖！哈哈！！
原来是三轮呀，周老板的意思是说快了还是慢了，我都糊涂了。
还有呀，图上的车既然有开关盒，怎么还有插片呢？
这正是我困惑的地方！！
越来越糊涂了。
看“老牛车”的意思，31节是快了，看周老板的意思似乎又是慢了？
5个八字弯的话三轮跑31节不太应该，可能是好汉坡的作用吧？
我的意思是这样改装的马达仅能跑31节！！有的车迷用尽了手法去缠马达确未必能跑31节！
我承认错误!!!!!!!,别~别~别~把我揪出来!!!!!!!
本人的烂车实在是羞于见人~~~~~~呵呵~还请各位大哥手下留情~
(不过本人的车完全是套用老徐大哥的理论~`)公牛:就是牛~~~
用叉片~~是不想来来回回的扳开关~~~你 的 这 次 的 明 白~?
别误会这款“老牛车”的车能跑34节多！31节是用那款战霸马达跑的。
引用周海峰在2004-6-10 0:04:39的发言：
我的意思是这样改装的马达仅能跑31节！！有的车迷用尽了手法去缠马达确未必能跑31节！
别的问题基本都解决了，但是周老板这句话还是没看明白，呵呵。
不过无论如何，跑多少节很大一部分程度上还是取决于马达以外的东西，呵呵：）
楼上同志~~~英雄所见略同~~~~~~~~`
看来我们的车和马达都不行啊！
我认为此马达还有很大潜力。应该超过40节吧。
引用冰之梦在2005-2-8 13:46:28的发言：用这个马达有难度。
我认为此马达还有很大潜力。应该超过40节吧。
我任为啊 这和齿轮和车的磨和好有1定的关系 马达+了磁钢提了扭力再+上小齿轮比就能到31把
看见这马达能跑31节满无奈的
他是那种碳刷，压力够吗？好象不是很耐磨啊
引用7524053262在2005-10-28 0:08:19的发言：相对铜的耐磨多了！
他是那种碳刷，压力够吗？好象不是很耐磨啊
问题应该这样看待：AD的战霸是用0。36的线缠28圈（我个人的战霸数据，供参考）配上厚磁后扭力会大幅提升，数于低转速大扭力型马达，这类马达的实际有效转速很高，能达到空转转速的60%~70%，甚至80%。三轮跑31节，按跑道50CM一节算，速度约为15米/秒，跟据照片我估计车轮直径约为22mm,15米/秒的速度，则车轮的转速为：15除0。022乘3。14的积，得217。13rpm/秒。齿轮比为29：14为2。07：1，则马达的转速为217。13乘2。07得449。47rpm/秒乘以60秒得26968。73rpm/分。战霸完全可以达到这个转速。
以上为粗略估算及个人拙见，如有错误请指出。