这是小城中除了我和刘伟峰之外的第3个发烧友 大家看看他的车 他自己是很有信心的 不知大家觉得怎么样
能看到用心去作了
发表下个人认为有疑问的地方 绑线有必要弄这么多圈吗?
绑线上胶了吗?看不清
为什么要把底盘掏空 AD的底盘现在强度好象不太够
个人建议 最好不要掏了
车做的不错，但不知道这个轮胎如何，我们这很少用这个轮胎，感觉有些软了
轮胎不是很好用，磨的很快！加下车补吧！！总的来说是不错的！
马达没有彻底固定好
侧补吗?
贴边吧,得看跑什么道 嘿嘿~
还有就是这底盘的材质
还是用黄的吧
引用刘鹏在2007-8-14 16:47:17的发言：这位车友說他的车还沒到那种把底盘跑坏的程度
为什么要把底盘掏空 AD的底盘现在强度好象不太够
个人建议 最好不要掏了
引用张思圆在2007-8-14 17:49:56的发言：說到电机 这小子竟然让我给蒙了 马达是我绕的我最拿手的双线7绕
马达没有彻底固定好
补强不仅仅是为了防止车子坏掉
腰部不变形的话,传动轴的负担会小不少的~
软车硬车就不作什么比较了,我也没什么发言权
首先,车子补想,并不完全是为了强化,更重要的1点是为了矫正,因为现在拿到的底盘,完全"正"的太少了.
其次,就这个车子而言,外观来看做的还是不错的,该注意的地方基本都注意到了,最起码是中档偏上的做车水平.
另外说一句,所谓的软车,腰就一定要软吗?
腰能软吗?
电池在那里
传动轴要注意~
我说的也只是框架和贴边
导轮的颜色不一样啊，都是一样大小的吗？
还是…… ……？？？
引用liangzulin在2007-8-14 22:15:26的发言：不是 前后上导轮是一样大的 前后下导轮不是一样大 关于这个 他跟我说了一大堆 我也不明白是咋回事
导轮的颜色不一样啊，都是一样大小的吗？
还是…… ……？？？
估计是追求单侧4个导轮能接触到同一平面
引用Iller_K在2007-8-15 8:59:03的发言：下导轮都不一样大，那不是可能只有3个导轮碰壁了？
估计是追求单侧4个导轮能接触到同一平面
还有前后的上下导轮间距啊
所以,楼上的问题还不能确定
引用追风箭在2007-8-14 19:11:40的发言：谁被你蒙了?
說到电机 这小子竟然让我给蒙了 马达是我绕的我最拿手的双线7绕
引用张思圆在2007-8-15 16:57:19的发言：谁被你蒙了?[/quote]就是这台车的主人 我用那种绕法给他绕了一个电机 他非常满意 也就是比他自己的快 他自己的是双线7绕0.62线 我也是用0.62的给他绕 不过结果大不相同 我饶的电机竟然让这样比我强很多的高手满意 看来他在电机方面的却很不足 说明白点就是让我用改电机的技术给蒙了
[quote=追风箭,2007-8-14 19:11:40] 說到电机 这小子竟然让我给蒙了 马达是我绕的我最拿手的双线7绕
所谓"业有专精，事有专习"
俺也吊个书袋~
引用Iller_K在2007-8-16 8:48:44的发言：这就是我为他绕的转子
所谓"业有专精，事有专习"俺也吊个书袋~
