后面的图案代表龙王道的8字弯交换处和北极光 象征车队队员互帮互助共同进步北斗帝速车队成立于2006年8月,现队员5名 经理一名
标志为:
后面的图案代表龙王道的8字弯交换处和北极光 象征车队队员互帮互助共同进步
前面的星星代表跑道里奔驰的车和北斗七星 象征车队车速处于颠峰状态
张驰: 北京 四轮部主管, 北京,河北等周边地区负责人
李艺超: 辽阳 底盘三轮部主管 辽宁等周边地区负责人
王寅: 呼和浩特 架子式三轮部主管 内蒙古,吉林等周边地区负责人
杨岑: 南京 电池部主管 江苏等周边地区负责人
刘轶斌: 上海 动力部主管 上海等周边地区负责人
[此贴子已经被作者于2007-7-29 2:28:52编辑过]
终于公开了传说中的车队名单，哈～～～～
车队正在发展起步阶段,
希望有更多朋友能够加入进来,
成为我们的一员,
也希望有商家能够为了以后更好的发展联系我们
联系电话 13381996322 刘轶斌(电话)
13585781444 刘轶斌(短消息)
天才 周边的边打错了
谢谢哈哈
我想加入,不知需要些什么条件?
人力,物力,财力+ 实力!!!
我认为主要是玩车的动力，哈哈～
......
年薪
可乐一瓶
梦之队……
还有我喜欢的充电座
想加入车队的条件是:
1每年都能保证参加一次或两次全国大赛,并获得前前八成绩
2人品是公认的条件
3对于车的理解能够在当年比赛中达到考核要求
4学习能力强,非等待状态
5每星期保证2天以上队内讨论
6有特殊技能和特长
7以学生为主
8努力将精力全部投入轨道车事业
9入队前递交申请书报告,叙述申请要求和职务
10经5名元老队员审核后方能决定是否同意加入
11预备队员观察一年,视比赛成绩和当年表现决定
没有一条符合。。
没有一条符合?不可能吧,除了宝鸡的扒***先生其他人至少有一条:人品都是很不错的啊:)
哈哈，光一个全国大赛前８就ＯＶＥＲ拉
6有特殊技能和特长
我可以将本来很好的东西变的很垃圾!
这算特长吗?
引用王颉在2007-7-29 21:22:57的发言：要求高么?
哈哈，光一个全国大赛前８就ＯＶＥＲ拉
不高呀，作为全国性的车队，有比较多的比赛经验和成绩是应该具备的～～～～～～
.........好车队!
引用天才的祈祷在2007-7-29 20:09:02的发言：
没有一条符合?不可能吧,除了宝鸡的扒***先生其他人至少有一条:人品都是很不错的啊:)
面避中。。看文章没太仔细。。竟然忽略了。。
嘿嘿~~精之队~~~干掉台湾的任务就交给你们拉~~~支持
马哥你这句听起来怪怪的!
要是他们干不掉怎么办?
小花为什么限制我们车队发言,请出来解释下.
引用马腾在2007-7-30 19:50:04的发言：不准你跑路 哈哈
嘿嘿~~精之队~~~干掉台湾的任务就交给你们拉~~~支持
车队介绍再发一次：
队标：
后面背景象征龙王道8字交换处和北极光；前景的7颗星代表奔驰的赛车和北斗7星，以上元素构成"北斗帝速"(DASH B.D)的队徽。
现车队有队员5名经理人一名
以上为个人徽章。
队内成员：
刘轶斌（天才的祈祷） 负责动力部以及上海地区对外业务
张 驰（肉幼虫） 负责四轮部以及北京、河北地区对外业务
李艺超 负责三轮部以及辽宁地区对外业务
杨 岑（３７） 负责电池部以及南京地区对外业务
王 寅（小炫） 负责架子式三轮部以及内蒙、吉林地区对外业务
[此贴子已经被作者于2007-7-31 13:38:12编辑过]
哈哈，支持．不过也可以去吸收一些女选手啊……
不明白那个对外业务是什么啊？
女选手来了也好啊 经理就可以不用太累 哈哈哈哈
对外业务指:吸收新队员以及和各地零售商家的合作
现帝速车队正有意扩建2队.
入队的条件和标准是什么?
那个屏蔽掉了，小玄快来重新发～
引用小炫在2007-7-31 13:36:31的发言：第二队也叫帝速吗?
女选手来了也好啊 经理就可以不用太累 哈哈哈哈
对外业务指:吸收新队员以及和各地零售商家的合作现帝速车队正有意扩建2队.
人不在于多而在于精，２队的条件肯定比１队要低的，否则怎么能说是２队呢
二队,最早也要这次联盟杯以后弄了~
引用小炫在2007-7-31 13:36:31的发言：
女选手来了也好啊 经理就可以不用太累 哈哈哈哈
对外业务指:吸收新队员以及和各地零售商家的合作现帝速车队正有意扩建2队.
你看看国内有什么比较好的队伍。。然后直接拿下不就得了。。
嘿嘿,观望ing~
引用四驱孔明在2007-7-31 18:07:57的发言：要求是会放低没错
第二队也叫帝速吗?
入队要求相信有很多人都符合不了!
要组到两队是什么时候啊,除非你第二队的要求放低!
反正现在,如果走车队这种形式继续玩下去,至少有这么几种路线同时进行:
1.分成2队,1队和2队.
2.1队主要负责参加全国比赛并拿名次,并负责外联事宜
2.2队负责各省市地区比赛.连续拿名次成绩不断进步则进入1队
个人觉得如果组队玩车,不但可以相互切磋交流,还能找到更好的路子寻找比赛机会和对手,比赛时还能相互照应并互补.当然,不排除整个组织在轨道车圈子内的商业行为,这也算是组队的一个初衷.毕竟车队内部很多人是学生,如果能做到以车养车自然是好事.
个人还是比较建议组队玩法的
如果人能够窜起来象台湾那样,变成车队间竞争,我想轨道车也能够很快的炒起来
各个临近城市如果能办挑战赛之类就更好了
单对单谁都想做老大 做不成老大的人无非是继续向上爬或者直接放弃.
一个人的力量肯定是薄弱的,现在大陆有谁敢说自己跑快完全没要别人教的?
但是如果一起玩, 有个环境,特别是小环境,进步是非常容易的
反正想把轨道车炒热光靠厂商我觉得还是不太够
但是如果改成团体战 我想放弃的人应该会比较少.至少因为经济原因放弃的人会肯定会比以前少
[此贴子已经被作者于2007-8-3 4:39:01编辑过]
轨道车现在确实在一个低谷
我个人觉得大家既然都想玩 那不应该光靠商家 环境是靠大家创造的
现代社会应该把目光放长远一点
没人玩 店家就不愿意进货 不愿意进货就不愿意靠轨道车赚钱 那样就会没跑道摆 想玩的人玩不成 那玩的人就更少了
网络游戏能去组团打怪打副本去集体获得经验或者金钱或者装备,游戏开发商也能从中找到更多的开发路线,轨道车又有何不可?
这是同样的道理~~~~~
从一个侧面看,网络游戏总有更新换代,练一个号绝对不可能一直玩下去因为会有更好的可玩性的游戏出现,但是轨道车永远是轨道车,更新换代的只能是零件而已~况且这是实际存在的东西,比起那些虚拟的玩意,何乐而不为~?
在游戏中,团队合作和竞争的好处已经一一体现,现实中就不能实施吗?
可以的可以的````
现在商店好多没跑道``不知道买车来做什么的人也很多
个人认为小玄之所以有这样的看法，是完全有根据的．比如说组队，它的好处是很明显的，不但可以促进队员之间的交流，还可以促进轨道车的发展，因为队伍与队伍之间的竞争就带动了配件的销售，带动了经销商的积极性，这样就可以服务于小孩．
不过要组织全国这样大的范围内的车队，如果没有一个比较高的要求的话，那么就不能将队员素质水平稳定在一个高的层面，那么水平不一，没有发展的空间．
至于组建２队，应该是对１队的补充．如果每个地方都有车队形成，那么轨道车一定会更火的．
原因只有一个也是最重要的．竞争心里和胜利心里充斥着我们每一个人的内心，没有人会服输～～
引用小炫在2007-8-3 4:45:50的发言：
轨道车现在确实在一个低谷我个人觉得大家既然都想玩 那不应该光靠商家 环境是靠大家创造的
现代社会应该把目光放长远一点没人玩 店家就不愿意进货 不愿意进货就不愿意靠轨道车赚钱 那样就会没跑道摆 想玩的人玩不成 那玩的人就更少了
网络游戏能去组团打怪打副本去集体获得经验或者金钱或者装备,游戏开发商也能从中找到更多的开发路线,轨道车又有何不可?
这是同样的道理~~~~~从一个侧面看,网络游戏总有更新换代,练一个号绝对不可能一直玩下去因为会有更好的可玩性的游戏出现,但是轨道车永远是轨道车,更新换代的只能是零件而已~况且这是实际存在的东西,比起那些虚拟的玩意,何乐而不为~?
在游戏中,团队合作和竞争的好处已经一一体现,现实中就不能实施吗?
是否考虑过拉赞助商的问题。。
引用四驱悠悠在2007-8-3 12:35:33的发言：想是想过
是否考虑过拉赞助商的问题。。
很多经销商是什么赚钱做什么 很少有把一项东西坚持很久的
我是一直希望能有个队伍挂靠的
等我到了辽宁,会尽快联系李艺超,认识下周围的人的~
你是去辽宁上学？
有关二队的事情我想联盟杯比赛结束就会出台
关于是否有队伍挂靠这是一个态度问题,想必全国车友都会努力朝自己的目标前进,
然而到了一个车队,首先要考虑的就是车队内部问题,鉴于比赛和活动的情况来选拔好的队员进入一队
比赛就是严肃的,但是比赛之余还是不要忘记,全国这么多朋友.
我是要去辽宁阜新念书
至于找队伍挂靠,
先说明下我的情况
玩车的水平,也就是那么点.而且由于新开学,而且成考是10月份考试,我到了辽宁会比较忙,就算找到组织也不一定能参加所有的活动
态度,我只是希望能和大家一起玩车,
也许我是个不够上进的人,对于车速的追求,没大家这么强烈
我认为,想要得到回报就要有一定的付出,
既然我暂时还不能为了追求车速而去付出足够的时间,精力,金钱
那么我也就不作什么车速超越多少多少的白日梦了~