大家来讨论究竟怎么样才能安全通过呢?好像还要跟彩虹.我想不应该只是当年立交的方法吧
减速是最好的办法
是今年ad赛要用的吗 看来底盘下又要沾橡胶了
AD就喜欢搞这样的东西
我靠。。。。
我这怎么过啊。。。。
如果要减速的话。。。。
那这个比赛还有什么好看头啊。。。。
这种东西,飞车专用的吗?
研究空气动力吧.空气动力达到一定程度的压力在车上装些相应的东西能压制在这里飞起来.理论上是可以的.但应该是很难以做到...........
这个是AD专门破坏车的设计,你车不飞,东西不换.他赚谁的钱去!
最要命的是下坡后马上就来个急转弯.............................
引用小刘在2007-6-26 16:11:24的发言:如果到上桥不飞,那下坡后马上就来个急转弯也不怕!
最要命的是下坡后马上就来个急转弯.............................
用原装车跑
我告诉你,原装车你放个好点的电池你都不能保证它100%不飞或不翻~
很难调节,必须在上坡的时候刹车,回到平道上有马上恢复原速。
考虑的有些过于简单了,如果光是拱桥仅仅是刹车就可以解决了,但是拱桥是+彩虹来换道的.在换道器上如果刹车效果太大,是不是会影响很多.我认为应该考虑拱桥与彩虹的斜度.从而来调节刹车的高度
草。。。这个破东西,不赛
下次改超长直线不加换道器,哈哈
今天去跑了一下,有这么个问题:就是如果装前后刹车,而且都起作用,那么车在上拱桥到高的位置时有一段距离车轮是腾空的,然后车轮马上接触跑道,造成车直接飞出跑道,运气好了落回,运气不好翻车,怎么解决这个问题?
我知道我应付不了。。。因为我的车没有配备制动系统。。。
用马达前置的原装车,和南孚电池
用原装车我还这么费劲在这里和大家讨论么?
引用小刘在2007-6-26 11:38:02的发言:对啊,我刚开始玩四驱时就这样做过
研究空气动力吧.空气动力达到一定程度的压力在车上装些相应的东西能压制在这里飞起来.理论上是可以的.但应该是很难以做到...........
最好的方法是用脚把拱桥踩平,就不会飞车了.
但成本是还要花几百块钱啊
可以在刹车的问题上面多做文章,不要老是模仿全国比赛的刹车方法就可以了
跑的快不是问题 不要以为这样的跑道跑快了就飞了 。
引用laq在2007-7-9 18:11:58的发言:这个没有引用性.拱桥与立交有着本质的区别.
可以在刹车的问题上面多做文章,不要老是模仿全国比赛的刹车方法就可以了
跑的快不是问题 不要以为这样的跑道跑快了就飞了 。
简单的很 27节 以下都能过
ad太贱了
引用张书龙在2007-7-10 16:35:03的发言:27节?是不是太绝对了呢
简单的很 27节 以下都能过
有难度才好啊!!!!
怎样才不飞车
引用只爱李伊雯在2007-7-10 17:33:26的发言:挑战,也正是我们玩车的乐趣与动力。
ad太贱了
引用王颉在2007-7-5 22:18:58的发言:很对,这正是解决此问题之关键。
今天去跑了一下,有这么个问题:就是如果装前后刹车,而且都起作用,那么车在上拱桥到高的位置时有一段距离车轮是腾空的,然后车轮马上接触跑道,造成车直接飞出跑道,运气好了落回,运气不好翻车,怎么解决这个问题?
目前已解决
引用晚车123在2007-7-10 19:51:10的发言:慢车不飞
怎样才不飞车
引用kyosho在2007-6-26 11:46:42的发言:同意这个观点.这是AD公司最不厚道的地方.十又八九的车过它都要飞.当然AD是一个商业公司.获取最大利润也无可后非.自己别上当就行了.
这个是AD专门破坏车的设计,你车不飞,东西不换.他赚谁的钱去!
这张无敌了吧
这个效果,这个抓拍,哎,无言了,真是经典啊!!!!!
这种玩法 简直就是在赌运气
想快就飞 想不飞就慢
着实很没劲
不飞不快,何来钱赚?
哎```话说回来..看看日本~新马泰~人家的比赛~这玩意儿遍地都是啊```........想跑这个多看他们的车或许能...............``!!
旦愿有了着个东西没有龙吧
啊门
引用王颉在2007-7-14 17:44:34的发言:哥哥
不飞不快,何来钱赚?