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寒假画的图纸!!!
零件前几天收到~~~~~`再次感谢魏叔的帮忙~!!!!!
因为我这没办法拍照
所以王俊~~~~~~~~~少玩魔兽了~~~~`
赶紧把图贴上~!!!
提前公布一些数据供大家现象~!!!
借用殷师钰的图先~~
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车子是受这辆车的启发
使用底盘一致,
结构基本相同
前翼使用平均4.5MM宽 中间最窄处为3.5MM
厚度设计时是2MM两层叠加~~~~~~~实际厚度因为板材厚度原因薄了一些~~~
后翼宽4.5-5MM
厚度与前翼 一样
前后翼高度一样
侧面补强和前后翼连接方式和我的齿轮外置车一样.使用插接加绑鱼线~~~~~~
大家先想像一会吧~~~
等王俊把图片发上~~~~~~!!!!!!!!!!
期待中~
看到俊哥的车了，不过不是太清楚，小啊～
侧补强和前翼是扦插结构,但不直接相连 是这个意思吗?
殷师玉那台三轮的前翼与你们设计的是完全两种概念~。
所以王俊~~~~~~~~~少玩魔兽了~~~~`？
是魔兽 冰封还是世界？
虾米又激动了
我打WAR3的`这段时间被学校邀请强行练习`没办法`4月8号要打高校联赛`车还有点细节没做好做好马上发出来
图片来了
车子很好啊~手工的还是机器做的?虾米魔兽也是专业选手哦~
看不太清楚 还是请发大图让大家瞧瞧如何?还有前翼特写
最好是装完后的车
挺胖的,这个车..
WAR3啊 那有时间切磋下
这样的做法与此车又有何种的差别???
从某种意义上来讲,殷师钰的车在受力上更有优势......
在做这车图纸时我考虑过一个问题~~~~
假设做前翼~~~在材料横截面积同样是18平方毫米的情况下
是宽度*厚度为9MM*2MM好呢？？
还是4.5MM*4MM好呢`？？？
还有前翼
这种形式支撑腿没有连接在一起的
和
它们的受力情况是不同的
强度也有很大差别
对轴承的影响也不一样
王俊的车架做得比较保守
我的车架已经把侧补磨窄~~
和下面这车的差不多了
从某种意义上来讲,殷师钰的车在受力上更有优势......
请徐叔说说原因~？~
引用钟磊在2007-4-3 19:02:28的发言：钟磊啊...为何受力关系只存在于骨架之上呢?
从某种意义上来讲,殷师钰的车在受力上更有优势......请徐叔说说原因~？~
引用37在2007-4-3 23:02:06的发言：
钟磊啊...为何受力关系只存在于骨架之上呢?
那骨架上和车架上有什么不同影响~？？？
碳纤维板 哪能没到 价格多少
下面那輛不錯……