犹如两台三轮在同各跑道里泡~~构思如下1。两台45节（或更高速）三轮车的合体~以解决打齿问题~
2。那么前后轮的转速独立化~可以前快后慢~可以前慢后推~这在过弯有特定的效果（个人见解）~（这在真车里已落实~~suzuki 车厂曾有双引擎车~参加越野赛的~~）
犹如两台三轮在同各跑道里泡~~构思如下
1。两台45节（或更高速）三轮车的合体~以解决打齿问题~
2。那么前后轮的转速独立化~可以前快后慢~可以前慢后推~这在过弯有特定的效果（个人见解）~（这在真车里已落实~~suzuki 车厂曾有双引擎车~参加越野赛的~~）
问题是~：
1。车台承受的重量~~（四颗畜牲电的重量~~）
2。重量的分配
3。玩车的精度上升~~
你怎么样保证前后马达的转速一致?
不一定要一致啊~ 如果前面的功率是五十节~后面是四十五节, 那么平均有四六四七节了~~所以精度上升了~~问题要解决~~
我比较在意的是~~前后的差速，在过弯的特性~~
但愿你能把它做出来。试试，光有图跟理论是说不清楚的
引用bigsos在2007-3-29 16:28:53的发言：楼主是这样理解的，强！！！！！！！！那车速应该是前面的功率是五十节＋后面是四十五节＝９５节
不一定要一致啊~ 如果前面的功率是五十节~后面是四十五节, 那么平均有四六四七节了~~所以精度上升了~~问题要解决~~我比较在意的是~~前后的差速，在过弯的特性~~
当前面的功率是五十节，后面是四十五节时，后面的速度赶不上前面的，后面的会不会变成阻力？？？？？？？？
引用一休哥在2007-3-29 17:39:31的发言：
当前面的功率是五十节，后面是四十五节时，后面的速度赶不上前面的，后面的会不会变成阻力？？？？？？？？
对，没错，后面是前面的阻力，但反过来想，前面是后面的拉力。~另外，在过弯时，两个马达，拉四条轮，会比一个马达拉四条轮有力吧,我是那么认为的
引用冰之梦在2007-3-29 17:30:18的发言：
但愿你能把它做出来。试试，光有图跟理论是说不清楚的
我也想，可惜我没有资源，唯有把想法post上，如果有人想试试，无任欢迎~另外，大马没有无限速跑道，通常跑道都有跳台，so, 我打算未来工作了，买一两百节跑道，自个装~ 到时，我就是大马代表了~~哈哈哈哈哈
欢迎大马代表,来国内比赛支出不菲
为了刘德华都可以跳海了，为了轨道车花钱算什么~~
引用bigsos在2007-3-29 19:47:35的发言：不用试想这结构.....就算你跑出50节也不会认同在记录中.....现在
对，没错，后面是前面的阻力，但反过来想，前面是后面的拉力。~另外，在过弯时，两个马达，拉四条轮，会比一个马达拉四条轮有力吧,我是那么认为的
前幾個禮拜...有請教老徐有關這樣的問題...
我的想法跟這位仁兄一樣...
不過我是想將四顆電池 橫放 套用在三輪車上...
後來想想...其實"條件相同下"比賽...才有意義吧
也比較公平一點...
但是又很好奇這樣的速度會提升多少...
所以...以目前的比賽方式及規定來說...
只能當作實驗 試試看...
再請這位大大 POST上來跟大家分享一下 測試結果...
哈哈...^_^
你情报科的?
引用丁志宏在2007-3-29 22:00:30的发言：你可以试做三颗三角形的电池....可以竖放,很省空间!!!
前幾個禮拜...有請教老徐有關這樣的問題...我的想法跟這位仁兄一樣...
不過我是想將四顆電池 橫放 套用在三輪車上...
後來想想...其實"條件相同下"比賽...才有意義吧
也比較公平一點...
但是又很好奇這樣的速度會提升多少...
所以...以目前的比賽方式及規定來說...
只能當作實驗 試試看...
再請這位大大 POST上來跟大家分享一下 測試結果...
哈哈...^_^
虽然从理论上来讲，增加了电池和动力源，但实际的效率会出现理想的增加吗？也许在搭配好的情况下会快，但会有两架独立的车跑出来的速度快吗？这样的达不到应有的效率。
对不起~~规则确实有着一条~~我还以为真的无限制~~
至于重量问题~个人认为~
1。既然还有狠狠地飞车（非设定不良车种）~说明重量还是可以增加的，另外~双倍的动力的条件下，本人认为是可行的~
2。车子在跑完后胎没磨光，说明重量还是可以增加的
3。在适合的重量下，胎的摩擦才得以发挥~过渡轻量化的车，轮子空转反而是胎的杀手~~
可惜，我的本意是想把四驱的速度推向更高峰，在所谓规则下，唯有放弃了~~（如果规则改了。。。）
引用丁志宏在2007-3-29 22:00:30的发言：如果想当作实验来试试看,又为何不去发展一组、二组、三组等等锂聚合物电池呢???
前幾個禮拜...有請教老徐有關這樣的問題...我的想法跟這位仁兄一樣...
不過我是想將四顆電池 橫放 套用在三輪車上...
後來想想...其實"條件相同下"比賽...才有意義吧
也比較公平一點...
但是又很好奇這樣的速度會提升多少...
所以...以目前的比賽方式及規定來說...
只能當作實驗 試試看...
再請這位大大 POST上來跟大家分享一下 測試結果...
哈哈...^_^
首先让各位先去考虑一下,轨道车的发展采用提升电压所发展的车速又有多大的意义呢???它已离开了车模发展的本原体......
要换先从马达下手,2节SHV1600已经让很多马达吃不消.
"轨道车","轨道"两个字是放在"车"前面的.
不能采用此类设计的根本原因是硬件条件,而不是"所谓的规则"
无法保持前后马达转速一致的.你说汽车用双引擎这码事是因为汽车可以用电脑来调整使2个发动机工作效率精确到几乎完全相同.
你这个完全无法达到这个效果.只会使效果相反罢了.
实践结果表明,马达同不同步是无所谓的.
多出来的重量和体积才是无法实现的主要问题.
对啊.
对
不过这种想法倒是挺大胆的。支持一下。
挺好的構思~我覺得現在就應該有開拓創新的精神~要敢玩會玩~我也是玩四敺車的~我16嵗了~車齡算比較長~12年~不過因為各種源因~沒錢~沒時間~沒辦法~所以玩得很皮毛~希望大家不要見笑~我衷心希望這位聰明的小伙子能夠成功~加油~請記住~在成功者眼裏~只有你想不到的~沒有你做不到的~加油！