惭愧！本人虽然照着布线图缠过至少二十六、七个电机，不过目前最好的成绩只有两线，三线的因为多出的一根本人实在是无法固定，所以到目前为止全部挑战失败！
现在我需要用几个高扭力型马达，不过手头上只有几个天豪的0.35×31片拼命（3个）、0.35mm×34片超长转子（2个，专门为了缠高扭力电机买的）和不少0.5、0.6、0.7的红铜线，再加上前一段日子新买的天豪6mm加厚电机壳和天豪特制强磁钢各一套。
请问用我手上的这些天豪市售件要如何缠高扭力电机轴芯？可以的话请将布线图发出来，多谢！
本人对这个电机没有别的要求，只要求电机的扭力要尽量高，转速无所谓。也就是所谓的高扭力低转速型的电机。最好能不用那对磁钢，因为我把它们装在一个使用双线电机的车里了，这个双线是我缠过的电机里最快的，我实在是不想把它拆下来。
呵呵。用细点的线用单饶的多饶点去。
呵呵！上哪儿弄那么细的线啊！我手上最细的就是天豪的0.5红线，这绕出来的单线的扭力还不如直接用双线加上用天豪强磁呢，起码这个双线的速度更快。
跑题了，不过我想要的是用0.5、0.6、0.7这几种线绕出来的高扭力低转速型转子的布线图。
别跟我说用金字塔啊！这个只是基本的练习用的，扭力和转速都有所不足。
找我啊！我有0.47 、 0.37、0.45左右的线。
如果不说金字塔的话，那我建义你用0.5单线20圈,(要求:三层要搞定它)
布线图是:第一层7圈,第二层6圈外挂1圈,第三层5圈,外挂1圈,如果实在不想用TH的特种磁钢,可以用AD的金磁
为什么不内挂呢....
废话!!
3线4线都好做,我认为3线最好(3*0.44*7)
引用四害千足在2007-3-21 21:31:32的发言：即然是单线了，还有必要去在意那些内外挂吗？楼主只是想要个低转速高扭力的马达，你就随他去吧，他又不是没改过马达，我只是给个建议
为什么不内挂呢....
如果不要转速,那就内挂外挂一起用,28圈以上.
引用冰之梦在2007-3-21 21:00:42的发言：
如果不说金字塔的话，那我建义你用0.5单线20圈,(要求:三层要搞定它)
布线图是:第一层7圈,第二层6圈外挂1圈,第三层5圈,外挂1圈,如果实在不想用TH的特种磁钢,可以用AD的金磁
这个还是能做到的，就是不知道扭力够不够。
PS：因为前一段时间在一哥们那儿发现了一辆九几年时候的大轮车。他一般是玩遥控的，这车装完了就没怎么动过，结果让我给要来了。我现在就是想给这车配个好的马达，可是俺从九几年玩车到现在，只绕过低扭力高转速的马达，扭力方面最多是使用强磁钢来做，结果现在需要一个配这辆大轮车的马达的时候就没辙了。
多谢大家的热情发言，俺在这里多谢各位了。
引用只爱李伊雯在2007-3-22 9:48:04的发言：
如果不要转速,那就内挂外挂一起用,28圈以上.
老大啊！28圈那得多细的线啊！我手上最细的可是0.5的啊！
引用四害千足在2007-3-21 21:31:32的发言：
为什么不内挂呢....
这个......0.5、0.6、0.7单线内外挂的效果没有双线那么明显吧？再说单线的全内挂也太浪费转子上的空间了。要不，你还是给我个双线转子的低转速高扭力布线图吧。多谢回帖！
玩大轮车，马达线径最好不要超过0。4，用TH0。37的线单线38圈可能扭力很大了，或直接用AD早期的黑超霸马达，那也很好
换齿轮比吧，笨小孩
0。7单线13圈你试试
引用冰之梦在2007-3-22 11:44:14的发言：
玩大轮车，马达线径最好不要超过0。4，用TH0。37的线单线38圈可能扭力很大了，或直接用AD早期的黑超霸马达，那也很好
唔，看来过几天我还得去模型店看看有没有卖TH0.37的。黑超霸的扭力还是有点小，大概二十多度的坡也爬不上去。能上去也是像个乌龟一样慢腾腾的，纯是因为扭力不足。
引用黄诚在2007-3-22 12:34:50的发言：
0。7单线13圈你试试
我手上现在就有天豪0.7的线，不过这几天基本没什么时间，等有时间了我就缠一个试试。
希望能行吧！多谢。
等等，才想起来。0.7单线的标准绕法是11圈吧？难不成是内挂或外挂的两圈？
引用BBQ在2007-3-22 12:25:13的发言：
换齿轮比吧，笨小孩
大轮车是跑越野的，有时轮子还会卡在某些地方走不过去的。
换齿轮比也没用，高速马达照样会烧机的。只能用低速马达。
引用喷射涡轮在2007-3-22 10:12:43的发言：老大,饶得了,不信你试,拉紧点.
老大啊！28圈那得多细的线啊！我手上最细的可是0.5的啊！
引用只爱李伊雯在2007-3-22 17:06:46的发言：
老大,饶得了,不信你试,拉紧点.
传说中的＂铜线拉丝机＂？我可不是啊！
0.5线28圈，大概得把转子两边用矬子矬一下，然后再用玻璃胶或502粘上，然后才有足够的地方绕线对吧？
如果你够NB就不用了.