这就是最初的护架车
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希望大家尽情的讨论,对于这些老车,自己的看法.[此贴子已经被作者于2007-3-17 18:05:44编辑过]
此贴主要的内容是一些以往的车子 和那些我们曾经给以肯定的，但现在看来，又有问题多多车！！！ 我整理了一下共 ４００于张图片 其中有各个阶段（时代）车友所做的车 和一些有代表性的车和底盘，工具 我将会分为几个帖子发 一直发到８月份全部发完． 我还会给予一些车子价评（我个人的愚见如有错误请大家指正） 这就是最初的护架车UploadFile/2007-3/200731617282787428.jpg[/UPLOAD]UploadFile/2007-3/200731617284046818.jpg[/UPLOAD]希望大家尽情的讨论,对于这些老车,自己的看法.
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抢个沙发先.
"最早的护架车"那个是上海AD杯5轨那辆?记得不太清楚了已经.
最后这辆猎隼挺漂亮的,还是田宫的底盘.齿轮部分看不清楚,做的2:1过齿吧.传动轴架了4毫米轴承.碳纤维也很舍得用料,呵呵,我喜欢这车.
看来不给点压力是挤不出油滴
引用BDDS-肉虫在2007-3-16 18:10:07的发言：我现在很后悔
看来不给点压力是挤不出油滴
问个问题:
虽然都是护架结构,但是以上的车都是针对不同轨道而设定的,且做车的时期也不一样.
放在一起比较是不是有点牵强?
引用小炫在2007-3-16 18:33:16的发言：我并没有拿这些车做比较,这些图发上来给大家看看,我相信这些图片会对有些车友有一点影响,或帮助.
问个问题:虽然都是护架结构,但是以上的车都是针对不同轨道而设定的,且做车的时期也不一样.
放在一起比较是不是有点牵强?
雪哥啊 车 是 你的忙 好 啊 我顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 你为什么 老 不上QQ啊
我说3300599啊～
你的说话方式和打字方式怎么和你雪哥一个样子啊～～～？
啊～？？
让我想起了多年前的时光.
估计是都是武汉人的原因吧,还是觉得潘昊的车漂亮些.
哈哈 我 是 向 雪哥 学习 的 向 他 看齐
能不能透露一下第4张和第6张图的车.....那个传动轴的支撑部分是怎么处理的
铝合金打孔吧,第4张那个好象是2片分开的.
做的挺细致的,手工漂亮,不过想拆传动轴的话可要费劲了.
引用废柴猫在2007-3-17 13:36:28的发言：我本人认为这样做不好,车子高速行驶时车身会震动,,这样处理传动,会使传动轴无法轻松滑动,我认为现在来看最好的传动就是,南健的 排齿传动.
铝合金打孔吧,第4张那个好象是2片分开的.
做的挺细致的,手工漂亮,不过想拆传动轴的话可要费劲了.
但是排齿传动现在没有普及性,且做架子车难度也很高,且更容易出问题.
既然是针对新手,我觉得还是以最普及通用的材料和零件来做对比比较好.
最基本的东西往往是最重要的
排齿传动局限性比较大,而且容错率太小,所有孔位必须精确设计.齿轮镶嵌轴承一般玩家也弄不了.
还有个问题..似乎这种设计只能用弹纤维来做传动支撑.普通纤维板强度肯定不够.
这到也是啊! 那现在最好用的就是天豪的那款四轮底盘拉!
。韩雪立。 让你费心了
竟然找出这么多老相片
顶顶顶
不客气
你那 客气 钙
这些车是谁的呀?
深蓝是潘昊的，旁边放了电池的倒跑是韩雪立的，正跑是张驰的。
原子团的深蓝传动轴很有特点
不错` 有 老车 `也有新车`
最快` 是 哪台啊 `
是 宽底盘的那辆吧`