在底盘具有一定强度,并且不会因为高速而断裂的情况下,能否不安装侧补.考虑到侧补的重量,会损失一点车速,到底是利大于弊还是弊大于利呢？
要视车的结构而定
引用任逍遥在2007-2-21 14:35:50的发言：侧补也不只是为了高速而断裂才补的.....多是用于加强车身硬度,防止它扭
在底盘具有一定强度,并且不会因为高速而断裂的情况下,能否不安装侧补.考虑到侧补的重量,会损失一点车速,到底是利大于弊还是弊大于利呢？
四驱车减少扭可减少传动系统的磨损(以上个人见解)
没有侧补就轻了没错,但是一定会快么?
引用BDDS－天才在2007-2-22 1:23:31的发言：
没有侧补就轻了没错,但是一定会快么?
但是!!!一定会慢吗???
引用老徐在2007-2-22 1:37:07的发言：加碳纤维底盘你又不出，那我们还不用侧补强啊
但是!!!一定会慢吗???
徐叔说ABS版本的腰部强度就已经足够了
38节以下不需要补强
对啊 这不是38以下嘛 上了40不需要吗？？
引用老徐在2007-2-22 1:37:07的发言：至少锦州比赛有侧补的第一圈可以跑4.20,没有侧补的只能跑4.35,这是实验结果,结果表明:我的车要加侧补就会快
但是!!!一定会慢吗???
引用四驱孔明在2007-2-21 23:05:32的发言：大哥！您的车要是扭动那么大是怎么做的？！
侧补也不只是为了高速而断裂才补的.....多是用于加强车身硬度,防止它扭四驱车减少扭可减少传动系统的磨损(以上个人见解)
引用EFS在2007-2-22 21:24:06的发言：大哥！您的车要是扭动那么大是怎么做的？！[/quote]
[quote=四驱孔明,2007-2-21 23:05:32]
侧补也不只是为了高速而断裂才补的.....多是用于加强车身硬度,防止它扭四驱车减少扭可减少传动系统的磨损(以上个人见解)
还 是 加 的 好 飞龙 轨多 那 不 加好 一 点啊
引用小炫在2007-2-22 15:32:43的发言：用以前生产的TH掺碳底盘做成的4WD中，能有多少能上38节？
对啊 这不是38以下嘛 上了40不需要吗？？
引用阿源在2007-2-27 12:15:18的发言：那不是车的问题 而是人的问题
用以前生产的TH掺碳底盘做成的4WD中，能有多少能上38节？
说句难听露骨的话：车不快，因为车运气不佳跟错了主人
所以 我的车都不快
PS：TH的渗碳4轮盘 每个都有38节以上潜力 你跑不到不要怪产品 人为第一性
至少去年全国赛用参碳四驱底跑上40节车速的有2人呀。（虽说没有最终成绩）
现在条件好了，就更多了。