请大家给个意见.......最好给我加个电机.....谢谢.....学习中!
很少有人做此款车，我也想做，希望老徐合作过此车的车友说说。
学习中。
感觉轮胎太牛了吧。前后下导轮也有点儿高。
是倒跑车吗？
此车属于一次性的车吧？前后疯猪？？？？
我来说说吧。车的导轮间距有点小，螺丝要打磨一下，这样容易碰跑道。
车体如果设定的好的话，阻力会很小可以很轻松的抬脚又有稳定性，就是用很弱的马达，车也会跑的很流畅
引用又曼在2006-12-12 17:37:59的发言：
很少有人做此款车，我也想做，希望老徐合作过此车的车友说说。
学习中。
感觉轮胎太牛了吧。前后下导轮也有点儿高。
这车要过1.8米直径的飞龙....720换道器.......我也想底一点,,但不会 已经装了4个多小时了
中间有点软
针对此车谈几点调整的问题:
1.全部采用疯猪胎的使用方式-----前轮请采用兰色,它质地硬一些,宽度可打到2.5-2.8MM.......后轮用橙色,宽度可打到4.2-4.0MM,中间开槽(调节胎的软、硬度)......前弱后抓是主动力在后的特征(俗称:摆头车),导轮位置的设定并非是死的,一切视轮胎打磨后的抓力大小(署重注意侧向的阻尼),原前后翼上孔位已留好,也是为了这个目的.......
2.下导轮设定离地约4-4.3MM间
3.前导轮上下差0.6-1.2MM,后导轮上下差0.5-0.8MM,具体视轨道情况来定,切勿生搬硬套
引用老徐在2006-12-12 20:36:43的发言：
针对此车谈几点调整的问题:1.全部采用疯猪胎的使用方式-----前轮请采用兰色,它质地硬一些,宽度可打到2.5-2.8MM.......后轮用橙色,宽度可打到4.2-4.0MM,中间开槽(调节胎的软、硬度)......前弱后抓是主动力在后的特征(俗称:摆头车),导轮位置的设定并非是死的,一切视轮胎打磨后的抓力大小(署重注意侧向的阻尼),原前后翼上孔位已留好,也是为了这个目的.......
2.下导轮设定离地约4-4.3MM间
3.前导轮上下差0.6-1.2MM,后导轮上下差0.5-0.8MM,具体视轨道情况来定,切勿生搬硬套
在问老徐老是一个问题：次车的车台中部，也就是电池仓和马达座部分须不需要补强？谢谢。
不需要补强