跑道和计时器，跑道43片，场地太小，还有20多片跑道装不下，旁边闲置。计时器是奥迪的。
43片的跑道上，跑中道3圈，4秒05，这是跑回来后前后导轮的样子。自己很迷惑，不懂为什么会这样。不知道是不是过弯和抬脚的理想状态的表现。
回来后，检查车子，天哪，太大意了，尽然出现这种情况，太大意了。因为轮胎还有打磨得余地，因此打算把重心继续放低，明天继续试车。
说一下，用的是天豪成品单线轴心，加长马达壳，天豪金磁，天豪1600平头电池。
跑道和计时器，跑道43片，场地太小，还有20多片跑道装不下，旁边闲置。计时器是奥迪的。
43片的跑道上，跑中道3圈，4秒05，这是跑回来后前后导轮的样子。自己很迷惑，不懂为什么会这样。不知道是不是过弯和抬脚的理想状态的表现。
回来后，检查车子，天哪，太大意了，尽然出现这种情况，太大意了。
因为轮胎还有打磨得余地，因此打算把重心继续放低，明天继续试车。
以上是我的第一次试车的情况，望大家能帮忙分析，提升的关键在哪里。谢谢啦。
你可以把轴心磨短一些，叫它碰不到车胎。
才注意你跑道摆放的位置，这样很容易飞到楼下去呀。
第一次试车就有31节多，不错了！继续努力吧
引用李艺超在2006-12-8 23:04:14的发言：
才注意你跑道摆放的位置，这样很容易飞到楼下去呀。
不是楼下。下面是多功能厅。这是后面的平台。没场地将就一下。
目前的车还很少飞到下面去的。最多撞到护栏。
请对车多多评价。
43片的跑道上，跑中道3圈，4秒05，这是跑回来后前后导轮的样子。自己很迷惑，不懂为什么会这样。不知道是不是过弯和抬脚的理想状态的表现。
前上下导轮都有磨损，说明抬脚，为什么后上下导轮却没有磨损。望各位行家解惑。
哈哈
你有这种成绩很不错啊
继续加油
哈哈
在一定范围内导轮上大下小它就会抬脚，目前你还用不着分析那么多。
你说前导轮磨损，后导轮没有磨损。后导轮它不可能没磨损的，其中有一个可就就是你前上下导轮设定的高度，正好是跑道磨损最多的地方，这个地方也比较脏所以会出现这种情况，后导轮接触跑道的地方比较干净，所以看起来不太脏。
此车将前、后导轮各往前推一孔位,再去试试吧.......对比了才会进一步了解导轮对应轮胎的受力关系
引用老徐在2006-12-10 13:33:49的发言：
此车将前、后导轮各往前推一孔位,再去试试吧.......对比了才会进一步了解导轮对应轮胎的受力关系
周一去试试，很多东西还是不明白，正在学习中。望老徐老师和各位高手能多多指教。
感谢几天来，跟帖的诸多车友，真的学到很多。
车速的提升是靠一步步来调整和对比来累积的,改变什么、它的作用又是什么都要作好记录和对比,这样才会找到问题.......
引用老徐在2006-12-10 16:59:52的发言：
车速的提升是靠一步步来调整和对比来累积的,改变什么、它的作用又是什么都要作好记录和对比,这样才会找到问题.......
收到。谢谢。很高兴。努力。加油。