刚才兴之所至,用拼命转子绕了个转子玩玩,还没试过,也没相机,发个布线图,大家审查审查
很好的帖子阿~ 怎麼都沒人支持?
你这是使用
那种轴心啊
我很喜欢
值得我去探究一下哦
哈哈
樓上的你還是繼續玩你的"傑作"就好,
不要研究我們這些市井小民的東西了!
反正你的都是傑作,我們的東西都不值一提嘛!
哈哈哈
引用萧泰旺在2006-11-20 15:09:19的发言:你都用7线的马达了,还有必要研究三线马达吗?
我很喜欢
值得我去探究一下哦
哈哈
引用萧泰旺在2006-11-20 15:08:12的发言:我在上面已经说了,拼命转子,呵呵,穷人没办法,顺便用视频头拍了个样子看看
你这是使用
那种轴心啊
这个要配合什么磁铁好呢?
引用逍遥旋风在2006-11-22 15:57:27的发言:请认真查阅相关介绍帖~~~~为何刚一来全是这样啊
这个要配合什么磁铁好呢?
如果我没看错的话,老梁在焊点上可以下点工夫呵呵
那么小的图片你能看到焊电 靠
引用天才的祈祷在2006-11-22 19:36:20的发言:兄弟看走眼了哦,你看到的是搬开的挂钩,不是焊锡哦。我的焊接技术绝对一流的,摸烙铁至少20年了。呵呵,说句夸口的话,绕马达比不上老徐,焊接比他强点,嘿嘿,哪天照张清楚的给你看看。老徐不要拍砖头
如果我没看错的话,老梁在焊点上可以下点工夫呵呵
我真诚希望人人比我强才好玩啊......欢迎梁老师来论坛上传授焊接的技术,造福广大车友
引用spsp1031在2006-11-20 17:16:32的发言:我发现有很多人都瞧不气我哦
樓上的你還是繼續玩你的"傑作"就好,不要研究我們這些市井小民的東西了!
反正你的都是傑作,我們的東西都不值一提嘛!
哈哈哈
等你等到好心痛....
总算给我盼到个3线图....
又要几个难眠夜了......谢谢...继续学习!
引用百玩不厌在2006-11-23 21:13:09的发言:兄弟太客气了,我也是YY的,要不要得要徐大哥说了才算,我马达虽然绕了几百个,都是单线复绕的,双线一共绕个5个,是最近那到拼命才学会的,这个3线也是绕的第一个三线,让大家审查的。
等你等到好心痛....
总算给我盼到个3线图....
又要几个难眠夜了......谢谢...继续学习!
引用绵阳老梁在2006-11-22 22:46:09的发言:恩,看走眼了,不好意思
兄弟看走眼了哦,你看到的是搬开的挂钩,不是焊锡哦。我的焊接技术绝对一流的,摸烙铁至少20年了。呵呵,说句夸口的话,绕马达比不上老徐,焊接比他强点,嘿嘿,哪天照张清楚的给你看看。老徐不要拍砖头
[此贴子已经被作者于2006-12-11 23:32:43编辑过]
这个绕法,
如果是我,我肯定保证不了3线一样长度 呵呵~
我也保证不了,每转绕完,最长的那根线比最短的要长大概6mm左右。
所以只绕过这1个,感觉也不是很好,看布线就知道了,呵呵
哈哈~~~~终于看见梁老师的焊点,不怎么样地,而且具有假焊嫌疑.......
焊点!!!!有点可怕
天才的眼力真恐怖。。。
小弟不才,焊的不好。
最近在用单线12T来试车架,呵呵。
关键是看看焊接的目的是什么,你的焊接达到目的了没有,焊锡堆的多不能表明焊接技术好,呵呵。我用的是摔焊法
引用绵阳老梁在2006-12-15 12:45:15的发言:
关键是看看焊接的目的是什么,你的焊接达到目的了没有,焊锡堆的多不能表明焊接技术好,呵呵。我用的是摔焊法
我承认我不才,但我有一些不明白你焊成这样的叫焊接的好吗?达到传输效率高的目的了吗?可以叫车友们来评判呀。
摔焊法???晕啊!!!!!!
老梁老师你就这样去教你学生吗???无言......
你焊成这样,其实叫“甩焊法”才得当,一跑线就会甩开的焊法。
说出来你别不高兴,只是事实。你焊成这个样子,又是三线的马达很容易甩开的。
我是新手,怎么看不懂啊?
还说是高手...拍个图你也不选个好的!!!这个焊工我实在是不敢恭维.梁大哥你行!OTL
作为轨道车发烧级者来说,提高马达速度人人向往,我提供几点做法:1。将不同类型绕制的转子,用油性笔在各个砖子上作编号。2。配备一个你认为满意的马达外壳(包括强磁),3。前往“微电机厂”检測。测速机上可以调出由固定电压和电流产生而记录各个编号转子的转速,4。你就可以知道各个转子的情况。例如:高速,或发热,或死机,等等
这个焊工,实在是不懂了,看上去好象都没焊牢一样~
引用四驱文先生在2006-12-18 2:36:57的发言:
作为轨道车发烧级者来说,提高马达速度人人向往,我提供几点做法:1。将不同类型绕制的转子,用油性笔在各个砖子上作编号。2。配备一个你认为满意的马达外壳(包括强磁),3。前往“微电机厂”检測。测速机上可以调出由固定电压和电流产生而记录各个编号转子的转速,4。你就可以知道各个转子的情况。例如:高速,或发热,或死机,等等
如果要做一些简单的测试用它我们在家里也可以做的。
这个布线图好,很清楚,从布线图上还可以看出三根线在转子内部的分布情况,从这个图上看,蓝线的分布靠外侧,红线靠内侧,绿色线分布在中部,我个人认为,导线分布的位置不同,在马达工作时出力是不一样的,在绕线时不仅要使三根线的长度基本一致,最好还能使它们的分布也比较均匀,那可能会更好,本人绕马达不多,上述看法如有不妥,请大家见谅。