今来许多车友多来问了相同的问题,现公开解答如下:
1.将换向器转换角调整到位,视挂脚在转子开槽中心位上(如图)
双线并绕各2圈,开始分线绕制,用单线再绕制3圈,如图中
再下来,就用另一条线采用单线绕制向内绕.......如图,绕到9T挂线
再来一张另一个视角图片
接下来再完成另一条线6-9圈的绕制,挂线完成第一极的双线(如图)
绕制第二极,与绕制第一极相同方式......看图片
相同的方式......
3极全部绕完的图片......
另一侧的图片......
我采用的焊锡,它将对马达输出效率的好坏起着决定性因素,往往被许多玩家忽视......
在焊锡前先在挂钩上涂上一点焊锡膏,再焊接(如图)只要温度足够焊点一定很好.......
再来一张焊点清晰的图片.......
转子绕制工作全部结束,接下来欢迎广大车友的提问吧
老徐,从图中看出,你换向器的挂钩在焊锡之前已夹过,那么挂钩夹过后与不夹的挂钩有什么差别?对转子功率有什么样的影响?
挂钩夹过,是为了考虑到电刷刷架会碰而夹一下而已,没有过多讲究......
三极线的松紧度一致,焊点无虚焊最重要......最后,再将转子上的绕线处做绝缘封固将更为重要,这些步骤在过去的帖中已多次详讲了.......
[此贴子已经被作者于2006-12-20 15:16:23编辑过]
请4轮想要40节+的,有时间有钱的话问兔子买这棵转子.仅此而已
能不能先讲解下为什么要这样绕线,这样比通常的双线绕法的效果好在哪里.
0。5的能8线打底。。。。。。够强的，
引用老徐在2006-10-3 0:12:00的发言：
......最后,再将转子上的绕做绝缘封固将更为重要
看老徐的发言一定要仔细琢磨其中的含义啊
看了半个多小时，发现老徐真的够强，着中饶法都搞出来了，佩服，饶法图大概看出来了，在整理不过希望老徐发张平躺的图让我们看清楚侧边，谢谢．
看出饶法，发现第８圈着的是经典的地方，不知道我看出来的是不是对的，明天早上实验了，等待结果．
补上排线图
依照此法绕制成功，３６节跑道跑了３２圈，电池比马达还要热！！！
轨道车是这样来玩的吗???跑了３２圈.......彻底无言了
老徐,请你比对以上两种绕法的优缺点!
有点乱哦？不知道是好还是？
这种饶法我在锦州比赛常识过~很不错~我想谈下我对于8绕和9绕的看法
在以往双线四驱跑法当中传统绕法都是8绕包括徐叔给的布线图都是8绕
那么为什么拼命转子却是9绕呢我认为原因可能是:32片转子长12.4(含漆皮)
拼命转子31片长11.1.相差1.3,那么如果按照传统绕法8绕去绕的话,难免扭力不足,因为线短了
如果放成9绕,线长了相应,扭力加大,弥补了8绕的扭力不足.
从数据上显示,拼命8绕转子要比9绕转子电流来的小点,在4.5A左右.
这个是我的理解不知道对不对~~嘿嘿
在说的简单点就是9绕比8绕要来的更快~~~空载数据更理想.
不过个人认为还是从单线做起是最佳的选择,我就是单线没搞好,上了双线,三线
就很吃力,所以目前还是单线中
还有一点:绕的越乱越快~~嘿嘿
你们的绕组我都看不懂 真是太深奥了 对了 布线是不是底线越多越好 层数越少越好 跳线越多越远越好 咱不懂 嘿嘿 你们真猛！！！！！
引用追风箭在2006-10-4 17:17:20的发言：这是你灌水的地方吗?来论坛时间也不短了,发了几个帖?车速不是靠灌水就可以提高的!!!
你们的绕组我都看不懂 真是太深奥了 对了 布线是不是底线越多越好 层数越少越好 跳线越多越远越好 咱不懂 嘿嘿 你们真猛！！！！！
完全不懂 有没有绕马达的培训班呀 放假我去参加 多远都可以
为什么要叫拼命转子???是太费电了吗???
是因为该转子特殊设计，可以达到一些人的跑极限的目的啊．
没有同头机怎么办啊～我就用水砂纸磨了半个小时～～～
引用mafa007在2006-10-5 3:16:22的发言：铜头一定要磨吗?
没有同头机怎么办啊～我就用水砂纸磨了半个小时～～～
老徐补的线图跟我看的有差好远，我看我对马达还是个门外汗．．．．
这么强的贴不顶说不过去
请问老徐的这个转子卖吗？？我很想买呀，一定要卖给我，谢谢~~！！！
你说的绕法能否再简单些啊,我还是看不明白啊@@@
要不你加我的QQ,我在QQ上再详细的想你请教.好吗??
我的Q号:123349326
请在加我的时候说明你是谁,以免搞错了@@
我QQ:178371877随时欢迎加我
请问上面的图怎样绕制.什么是9T,什么是6-9圈,可不可以说清楚一点,怎么绕马达才能高速省电.发烧友
引用老朱在2006-11-2 0:18:44的发言：怎样绕制:
请问上面的图怎样绕制.什么是9T,什么是6-9圈,可不可以说清楚一点,怎么绕马达才能高速省电.发烧友
什么是9T:
就是9圈
什么是6-9圈:
就是第6圈到第9圈
请问,老徐什么是9T怎样单线向内绕,请能讲明白一点.谢谢
多谢,我再试试.
引用老朱在2006-11-2 21:22:00的发言：看排线图上,红线第3圈到第7圈是向内侧绕吗???
请问,老徐什么是9T怎样单线向内绕,请能讲明白一点.谢谢
什么是9T???
再次重复一次,9T就是代表绕了9圈
看不到第二线（布线图中红线）的第八圈挂在哪，感觉好像第二线只绕了八圈
薄就一个字
那么薄的转子绕双线的话就浪费了
0.5四线7绕 强 哈哈
引用b4在2006-11-7 18:31:39的发言：你认为0.5四线7绕就能跑很快吗？我看还没有0。6的双线快，什么原因就请自己想想了。。。。
薄就一个字那么薄的转子绕双线的话就浪费了
0.5四线7绕 强 哈哈
0。5四线马达至少要放电电流在34A以上的电池才能运行，如果是跑181片龙王的话，我看跟本跑不完三圈。。。。。。。。。。。。。。
这只能说明你的电池不够好而已
引用b4在2006-11-7 18:59:50的发言：
这只能说明你的电池不够好而已
梦想是美好的，现实是残酷的。
能熬到梦想变成现实的人不多。。。
引用冰之梦在2006-11-7 18:48:08的发言：请你去协会专区中看过此帖<<[原创]全面公开对AA电的分析和解剖>>再来坚持你的论点吧
0。5四线马达至少要放电电流在34A以上的电池才能运行，如果是跑181片龙王的话，我看跟本跑不完三圈。。。。。。。。。。。。。。
社会在发展,火车已第五次提速了,难道电池就不革命了吗.......
引用老徐在2006-11-8 0:41:21的发言：我不是联盟会员，我是不知道里面说的是什么。你的电池革不革命在这我就不说了，就目前来看，大多数车友都是用AD1800的电池吧，如果想用AD1800的电池来运行0。5四线马达的话，我看也是要有专业的仪器来精选电池吧。如果对于我们这些玩车穷人来说的话，我想0。5四线马达并不适合我们。。。。。。。如有说得不对还请指正，谢谢。。。
请你去协会专区中看过此帖<<[原创]全面公开对AA电的分析和解剖>>再来坚持你的论点吧
社会在发展,火车已第五次提速了,难道电池就不革命了吗.......
听说AD的电池比TH贵哦....那为什么楼上不用TH呢.......
用完TH电池以后....没人愿意再用回AD了.....除非比AD比赛....
商城上面什么时候有得卖啊？？？
中国的跑道不适合跑4线
龙王道都不行吗???
据说国内轨道材质偏软......
引用老徐在2006-10-3 0:12:00的发言：
最后,再将转子上的绕做绝缘封固将更为重要
“绕做绝缘封固”是什么意思？请解释。
绕线处做绝缘处理和封固
这回看懂了，绝缘和封固，用胶水么？好像也别无他法了。
办法多的事，但用胶水是最快捷的办法了
老徐.........这个转子 配合什么齿轮比啊???
为何先没有镗焊.
不过老徐先生你的布线图第三层还有二圈没绕，这样会影响转子的性能吗？
看了,这个帖,明白了关于处理多线走线的问题.多线一定要在第一层并绕.
底层越多越好 层数尽量少 线尽量不要交错
线与硅钢片越近越好
用最短的线绕出相同圈数
绕了一个 35片的 比较纠结 线差点不够只多了十几公分（一端只多5公分）
35片的来个10T...............哈哈哈哈哈