首先~ 準備一個沒有用的底盤!
這是我僅剩下的sp底盤,但是前面開關部份裂開了..
先把圖示的部分挖空!
再準備一顆馬達齒輪,把有齒的部份磨掉,大小要和2*5的培林一樣!
就這麼簡單的兩個步驟,簡易型導輪打磨機完成!
個人覺得蠻好用的!軸心選用0.5單線繞12圈,既省電扭力又大!
提供給各位玩車的朋友參考參考! 如果有發現可改進的地方也請說出來!
导轮不是要装上轴承去打才准么?
从马达过来的直接震动也有可能影响最终效果。
引用南健在2006-9-13 16:06:44的发言:
导轮不是要装上轴承去打才准么?
从马达过来的直接震动也有可能影响最终效果。
所以那顆馬達齒要磨的很準確,梢微大一點或小一點都不行,
我也弄壞了好幾顆才磨出一個大小剛剛好的!
用0.5纏個12~15圈,轉速不高,震動就減少了很多!
不然也可以用一般盒裝車裡的爛馬達,轉速超級低!
你这方法我早用过了,我的连铜头都可以打磨,在论坛里找找吧,不过我用的是收录机里的马达,振动很小,但要配一个6-12V的变压器。而且你的那磨导轮的装置还要调整导轮的摆动才能打磨,所以很麻烦,像我这样(如图)直接把导轮卡到底就省了一部分调整摆动的时间和精力。
[此贴子已经被作者于2006-9-13 19:08:04编辑过]
这不仅仅是个震动小不小的问题啦。。。
TO冰之夢
收錄機是什麼??
還有~ 你馬達上面那顆白色的是什麼東西押?
引用南健在2006-9-13 19:22:54的发言:
这不仅仅是个震动小不小的问题啦。。。
那是什麼問題??
請南健兄具體的說幾點讓我改進改進!
轴承和导轮皮是一体的呀。
引用南健在2006-9-14 9:00:57的发言:南健:对于一般玩玩需要有这么高的追求吗???
轴承和导轮皮是一体的呀。
是导轮就ok了......
个么还是个含油的也是轴承啊
如果真是大叔所说的随便玩玩。。
也不用这么麻烦的磨齿轮。。直接弄原车中的电机8齿就可以。。
引用老徐在2006-9-14 9:56:10的发言:
南健:对于一般玩玩需要有这么高的追求吗???是导轮就ok了......
那倒也是,非要追求下去的话会走进死胡同也是不假。。。
磨齿轮跟2X5培林一样,若直接上一颗培林,上胶水是不是方便多了?
这个方法我在一年前就用过了
但个人认为这种方法不好
欧也~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
会不会有点滑。
還是存錢買台砂輪機比較好.
呵呵``还是砂轮机实际
也是
砂轮机 没地方放~
存钱买套大房子
嘿嘿~
想法不错,没钱买砂轮机的可以借鉴。
顶。。。。。。。
导轮内孔有大小之分的问题啊。