全封闭轴承与不封闭轴承哪种更润滑，请告诉我，谢谢
全封闭轴承与不封闭轴承的区别在于两端是否有防尘盖。
对于其中材料的润滑性能，是否有防尘盖应该不会产生影响。
不同材料的润滑性能不同：两块表面磨光的钢铁，和两块海绵相比，
无论是否在其两端加上盖子，钢铁总是比较容易被润滑。
同样，对于两颗不同的轴承，其材料决定了其润滑程度，而不受两端是否有防尘盖的影响。
我建议你用普通轴承，而不用封闭轴承．自己试试就知道了．而且，要用薄一些的，过玩不会太影响速度．本来轴承就很厚，很重了．再用加盖的就更影响速度了．
你的车就差轴承盖那点重量吗？？？？？没有盖的轴承只是清洗方便一些。
没有盖的轴承在需要大虚位的场合也更加有利。
轴承的虚位和有没有盖有关系吗。
那不是有直接的关系么。。。
我不想争论什么，关于轴承，我不想多说。更不知道你有没有真正同等型号同等质地的轴承在加盖和不加盖之间认真做过比较．也许你自认为玩车玩的很厉害．不过清以后清实验后再来说话．随便指责别人的留言，说出自己的意见，这样礼貌吗？清你在验证自己的理论后再虚心＋谦虚＋谨慎的发言．
引用winterlee在2006-6-25 21:53:54的发言：真是，有些人就是太爱钻牛角尖，却忽略一些根本的东西……
我不想争论什么，关于轴承，我不想多说。更不知道你有没有真正同等型号同等质地的轴承在加盖和不加盖之间认真做过比较．也许你自认为玩车玩的很厉害．不过清以后清实验后再来说话．随便指责别人的留言，说出自己的意见，这样礼貌吗？清你在验证自己的理论后再虚心＋谦虚＋谨慎的发言．
引用winterlee在2006-6-25 21:53:54的发言：
我不想争论什么，关于轴承，我不想多说。更不知道你有没有真正同等型号同等质地的轴承在加盖和不加盖之间认真做过比较．也许你自认为玩车玩的很厉害．不过清以后清实验后再来说话．随便指责别人的留言，说出自己的意见，这样礼貌吗？清你在验证自己的理论后再虚心＋谦虚＋谨慎的发言．
那是否可以解释一下。。薄的含义呢。。
为什么比厚的快。。
厚的轴承多限制了一个自由度，如果轴本身的精度是足够的话影响不大。
轴承就是有盖的好了，这个不用怎么考证的，一个5MM（内径）的轴承内里含油的价值是几块钱人民币，没盖的轴承里面是油有般般，盖是用来封存里面的油的。
无盖的会不会晃?
轴承的晃动和有没有盖是没有直接关系的
只和轴承内球沟的形状和精度有关
那个盖的叫做防尘盖，是防止灰尘沙粒进入的
和车子快不快也没有关系
只有轴承的顺滑程度会对车速有影响，至于那么点重量是否会使车变慢
自己做实验去吧~~~
如果都是六角的轴环 那么带双面防尘盖的好
引用feng在2006-8-14 16:38:39的发言：我赞成你的说法
无盖的会不会晃?
引用错误，是引用钟磊的