近几天~~我准备做奥迪得4轮~（因为要比赛，不是什么大的比赛）
我先把数据给大家：
前导轮中心到车轮中心21MM
后~~~~~~~~~~~~~~~~~~32MM
底盘离地1。5MM
胎皮厚2MM 宽6.5MM
传动结构~~是哪个去掉原来固定~换上胶管的那个
导轮用18MM的烽火导轮 上下导轮距~~前10MM 后11MM
前后翼厚~~4MM 不在同一平面
车宽113MM 侧补 以架子式 连接后羿 前翼不连接
齿轮比：32/13 马达：TH32片轴心 0.5*2*9
电刷设置 小夹角~~大压力 导电片均为双层
电池 AD1800
我照着这数据做出来的车，连20节也上不了。麻烦看看有什么问题
还有~这数据的车让各位做~~可以做出多少节的？
我不能上传图片~~~不要叫我发图啊
问题是你该对应跑道状况来选择轮胎，你要考虑齿轮比在各种跑道中的影响，这些`情况你没有说明白解释不了
引用move在2004-3-10 2:50:02的发言：
问题是你该对应跑道状况来选择轮胎，你要考虑齿轮比在各种跑道中的影响，这些`情况你没有说明白解释不了
我靠你妈的~~你说话那么嚣张~~我从来没骂过人！！！今日开封~~你是第一个被我骂的人~算是你走运~~~~~~
哈哈~~~~你们都是广东人。。。就没必要这么互相骂来骂去的了。。。文明交谈。。：）
确实。。根据跑道来设计齿轮和轮胎是很关键的学问。。。。
龙头可以前伸5MM凤尾跟着前提4MM。。。你用什么胎。。。。。
跑道多少节，直道多少弯道多少。。。。。
引用烟头小子在2004-3-10 20:50:22的发言：
哈哈~~~~你们都是广东人。。。就没必要这么互相骂来骂去的了。。。文明交谈。。：）
确实。。根据跑道来设计齿轮和轮胎是很关键的学问。。。。
龙头可以前伸5MM凤尾跟着前提4MM。。。你用什么胎。。。。。
跑道多少节，直道多少弯道多少。。。。。
感谢烟头小子来回复
我骂他`~~是因为他说话好废！
根据跑道来设计齿轮和轮胎是很关键的学问。。。。~~这个我赞同啊~~所以我才骂他啊~~
前翼向前5MM？？？？什么原理？我是依照重心理论做啦~~不是公牛角啊~~
胎嘛~~~TH得普通棉胎而已啊~~
跑道~~AD得~~全弯~`48片得龙王
烟头小子:看看王海峰的发言:
各位4轮超过32节的同志进来
和你们争论了那么多，我到现在还是不知道你们的车是怎么设至的，可否告之。
我那台满怀信心的四轮车跑了3次都只跑了31节以下，所以现在想来比较一下你们超过32节的四轮车
在跑龙王道的时候是怎么样设定的，（你们认为最顺畅的设定）
以下是我的四轮车的设定（跑了3次都只跑了31节以下的车）
是超一底盘的尺寸
前导轮中心点到前轮中心点， 21毫米
后导轮中心点到后轮中心点， 30毫米
轮胎宽度，前后都是，6毫米，直径22毫米
马达，AD31片轴心，0.5三线6圈（也就是5圈半）
电池AD 1800
以上数据是本人在上海跑了两次，深圳跑了一次，均没有超过31节的数据。
大家可以指出错误之处吗？
你再看看本帖...需要回答什么呢?????闭嘴吧!!!
这我知道。。。。。。。哈哈。。。。。。想说就说咯。。。。。
前提嘛。。。。。为了改变重心位置，分点力。。。。。
你的重心理论是什么。。。。说来听听。。。大家好讨论讨论。。。：）
我也遇到过你一样的情况，各项装备都不错，但是速度就是提不上去，我估计是不是你的马达出了问题，你看看你的马达呢？