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[原创]马达测试装置

老魏 2006/1/27 10:51:49

终于可以贴图了
图1为TH报废底盘
图2用TH轮框粘一块反光纸
图3用TURBO35马达功能,没有的话用两节电池接上.但不能看工作电流.
图4用光电转速表对准反光纸
图5测量后的结果

[此贴子已经被作者于2006-1-27 11:03:36编辑过]

亮明先生 2006/1/27 17:08:04

..哦...哦...測試轉速嗎?......有沒有測試馬達耗電aa與轉速比??...... 隨著車子技術進步....車

子的阻力越小.......馬達的調整比也會跟隨著不一樣喔......... 老魏哥加油......

小花 2006/1/27 22:07:50

感谢老魏贡献技术,看来对马达“表现”有追求的玩家还是有的。

之前在和车友私下聊天中分析了以下2种情况:
1. 普通1千元左右的充电器+1千元左右的马达测试仪;
2. Turbo35充电器+300元左右的转速表。

这一装置对每种情况都适合,呵呵。

老魏 2006/1/29 12:57:01

引用亮明先生2006-1-27 17:08:04的发言:
..哦...哦...測試轉速嗎?......有沒有測試馬達耗電aa與轉速比??...... 隨著車子技術進步....車

子的阻力越小.......馬達的調整比也會跟隨著不一樣喔......... 老魏哥加油......

不只是测试转速,工作电流也很关键.
经过计算,想要跑到45节以上,22MM轮胎,马达一定要6万转/分以上.不考虑车的设定和阻力,只说马达.
有人喜欢9A,6万/分.我喜欢7A,6万/分.
每人的车,磁缸和电池,充电方法不同.工作电流与转速比也不相同.

盧永發 2006/2/3 8:54:14

.......魏老哥....你有沒有測試過9A,九萬轉/分以上.........小弟的最速馬達表現是在這組合下

.....出現的............
[此贴子已经被作者于2006-7-28 16:34:09编辑过]

老魏 2006/2/3 10:55:21

引用盧永發2006-2-3 8:54:14的发言:
.......魏老哥....你有沒有測試過9A,九萬轉/分以上.........小弟的最速馬達表現是在這組合下

.....出現的............

这么高?厉害.
我的马达一般在74000转/分左右.不能让它再快了,因为铜头受不了,转不了几次就暴了.8万转以上除非你有更好的铜头.

盧永發 2006/2/3 17:17:15

............????!!!暴銅頭.... 小弟我目前沒有這問題......... 台灣以前軌道車的雙線繞時代中.....

馬達動不動就是7萬...8萬轉以上下去飆..........也顯少有這問題.......... 魏老哥銅頭材質要下去

找............台灣好的銅頭承受8萬多轉是很正常之事........ 小弟提供的馬達數具是以前在修行會

中測試的最速馬達數劇...... 馬達的材質....銅頭...馬達鐵殼都是修行會的同好下去新設計原理做

....出來的.........市面上是找不到的............. 因此魏老哥....材質有...只是你們要自己去找.......

以上是修行會當時舊車跑出來的.......... 現在的新原理車根本就沒必要需要這麼大轉速.........

只是有些歲月的資料了...........提出來給魏老哥參考..............
[此贴子已经被作者于2006-7-28 16:34:30编辑过]

A3XX 2006/3/21 0:45:35

照图上所说,我个人觉得有点不准确。因为你现在测的是装上车轮以后的马达转速,马达轴心和车轮的直径不一样,转动一圈所走的距离也就不同,应该是有偏差的,而且也没有齿轮,不能很准确的测出马达或车轮的转速。
新手上路请多多指教

李艺超 2006/3/21 11:07:36

这和直径没有关系!!!!仔细想想吧.

车轮直径的大小,只能影响到马达的负载大小!!

小花 2006/3/21 22:27:47

转速表所读出的结果是转速,或者说是角速度,即每分钟多少圈。
无论是130电机轴心,还是套上飞机轮胎,只要一起转动无打滑,这个数字是内外相等的。

要得到空转时候车轮的速度(带有齿轮),乘上一个齿轮比即可。

马达在加上负载后只会越来越慢,空转最快,
老魏发此贴的目的之一我想就是告诉你,要跑到45节,空转至少要有6万转的速度。
各位测量一下自己的转速,看看有多少节的“潜力”吧,呵呵。

37 2006/3/22 21:52:37

请问老魏在测试的时候,安培数值是否较为稳定?

老徐 2006/3/22 22:15:28

在测试的时候,安培数值不稳定,说明有二个问题存在:

1.转子不平衡.......

2.电刷压力和铜头的问题......

小花 2006/3/22 22:46:26

个人测试下来,电流会有一段从小变大的过程;

所猜测的原因是轴心刚装入电刷中间时,接触难免会有微小不良。
转动后因为摩擦的关系,会使得这类接触不良减少,从而使电流增大。

37 2006/3/24 13:13:43

引用老徐2006-3-22 22:15:28的发言:
在测试的时候,安培数值不稳定,说明有二个问题存在:

1.转子不平衡.......

2.电刷压力和铜头的问题......

1好理解,2在具体一下......

b4 2006/3/24 14:31:01

中国的各位高手

铜头甩爆这一现象

和铜头质量完全没有关系

凡事不能看表面

老魏 2006/3/24 23:43:30

引用小花2006-3-22 22:46:26的发言:
个人测试下来,电流会有一段从小变大的过程;

所猜测的原因是轴心刚装入电刷中间时,接触难免会有微小不良。
转动后因为摩擦的关系,会使得这类接触不良减少,从而使电流增大。

刚好相反.
1-30秒6A的话,30-60秒会变成5.9A.

37 2006/4/12 14:54:51

引用老徐2006-3-22 22:15:28的发言:
在测试的时候,安培数值不稳定,说明有二个问题存在:

1.转子不平衡.......

2.电刷压力和铜头的问题......


在测试的时候铜头表面的磨损程度好坏是否也是安培数值不稳定的一个原因?

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