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德国奔驰车上的130电机 2005.5.22

武汉原子团 2005/5/22 0:04:02

最近一位车友(F1车友)无意中在奔驰车上发现了一个130电机!
这个电机是控制后视镜的!

大家看看!

潘昊 2005/5/22 0:06:57

和TH马达壳的对比!

武汉原子团 2005/5/22 0:08:49

内部图!

潘昊 2005/5/22 0:11:05

本以为TH的36片的马达芯最长!可是跟这个外国马达芯比比!看来,人外有人,山外有山!!

对了,这个马达壳的厚度和TH的全封闭马达壳的厚度一样,同为0.6MM

小炫 2005/5/22 1:08:12

这个马达你不要让南建看见

哈哈哈哈

太适合他的老FM底盘了

冰之梦 2005/5/22 14:34:26

看起来不错啊.

小花 2005/5/22 19:17:20

看规格还是属于普通130电机的范畴吧,上不了大电流。
马达盖比较特别,电刷固定方式和常见的不同。不过换起来也比较麻烦吧。

比长度的话,TH新出的超长转子为40MM,这个多少啊?

武汉原子团 2005/5/22 20:34:21

哈哈!超过了!这个转子长度为42MM!

南健 2005/5/23 23:21:47

引用小炫2005-5-22 1:08:12的发言:
这个马达你不要让南建看见

哈哈哈哈

太适合他的老FM底盘了

不用担心,我有更牛比的想法,材料有现成的,工具也齐全了,不怕。(只是差一个调整用工具)
考完试就做。

四驱悠悠 2005/5/26 12:09:58

哎......这是南健的职业病.....
忍忍吧....

老邬 2005/5/26 12:27:19

马达盖比较特别,电刷固定方式和常见的不同。不过换起来也比较麻烦吧。

电刷是碳刷,插接方式。使用含油轴承。
这个电机的特点不在转子而是在马达壳,这个马达壳不太导磁。

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