为了更好珍爱参赛选手的身体健康，让比赛向比实力而不是比体力的方向发展，昨天和几位参赛选手谈论了一下明年比赛设置的事宜。
首先小花代表组为会对本次比赛的规程公布时间过晚作检讨。
决定和公布赛制，可能造成参赛车手足够的准备时间来应对，造成了比赛期间熬夜。
然后乱谈一下明年的赛程：
方案一：
1. 第一天比无限制，每人扣2台车，排名前八的车手可以得奖
2. 第二天用第一天扣下的车比追逐，决出追逐赛前八
方案二
1. 第一天照常比无限制，排名前八的车手可以得奖
2. 第二天用统一套材现场装车，继续竞速决出前八
第一天比赛结束组织聚餐，第二天比赛结束组织颁奖和讨论
方案一和方案二的区别如下：
1. 方案一第一天比无限制的车，可能某些车手会考虑到第二天的比赛，做一些调整，保留一些实力。但是因为是扣两台车，具体如何取舍取决于参赛车手的策略。不过这样也能给实力较差的车手在第一天的比赛里取得更多的机会。
2. 方案二两天的比赛完全无关，第一天的比赛大家还是拼尽全力。而第二天的比赛因为需要套材，可能报名成本上就会相应提高，比赛的组织检查力度也要相应加强。
具体如何，也请大家集思广益。
另外赛程的公布上，可以采用规则和比赛时间、地点分开公布的形式。
比赛规则可以尽早公布，时间地点因为场地因素，会在能够确定以后公布。
两种皆可，
建议第二天下午比赛项目为架子车拼装，2小时内结束拼装，调试，饶马达，充电池等一系列工作，扣车，裁判验车，15分钟调试，抽签追逐，直接淘汰，前8可分出名次，8名开外或鼓励奖。
引用BDDS－天才在2013/10/29 14:42:41的发言：
两种皆可，建议第二天下午比赛项目为架子车拼装，2小时内结束拼装，调试，饶马达，充电池等一系列工作，扣车，裁判验车，15分钟调试，抽签追逐，直接淘汰，前8可分出名次，8名开外或鼓励奖。
第二天下午不行，如果上午继续比无限制的话，依然会造成参赛选手第一天晚上压力过大而熬夜。
本次乱弹要解决的主要问题是珍爱生命
我是担心第二天上午大家睡过头
引用BDDS－天才在2013/10/29 14:52:09的发言：
我是担心第二天上午大家睡过头
第一天晚上聚餐，多和点酒，回房就睡
我觉得比赛公告和时间有点久 知道消息没多久就比赛了 没时间准备这次OK了进行终结有了一次比赛的理念大家进行调整 还有个题外话今年赛事报到的战车哪可以看到
引用赏金猎人在2013/10/31 8:56:22的发言：
我觉得比赛公告和时间有点久 知道消息没多久就比赛了 没时间准备这次OK了进行终结有了一次比赛的理念大家进行调整 还有个题外话今年赛事报到的战车哪可以看到
如果可以，这次尽早公布下届比赛规则
周末发布第十届比赛照片和视频
个人也有幸参见过一次无限 也是唯一去比赛没跑一圈的选手 标准来讲是观摩比赛 第一次去也是个新手连流程都搞不懂 对无限更没概念 现在我对无限呢是这么理解的 龙王道是最有难度的跑到 无论是3圈还是9圈的比赛都是比的是速度 但无限不是没规矩 车的尺寸有要求 在怎么得也可以放进去吧 还有电机应该是标准130电机 电池应该是5#镍氢镍铬电池 但好像没人用镍铬了吧 不是对电压有区别 因为冲好了都不能保证1.2V 要是有人用5#锂电呢 谁也看不出来 题外话锂铁有人用人测试过么 RC的电池都120A 放电率也够大啊 比赛项目存 竞速 不分车型 像这极限飞奔 还有就是厂商车比赛 一样车型看看大家差距 我也比赛过大家设备都是抗抗的怎么没人用暖胎机 胎水呢 还有对空气动力的研究呢 这对速度都有影响啊
建议设置1圈赛，比拼绝对速度
引用边瘦桐在2013/11/14 16:55:29的发言：
建议设置1圈赛，比拼绝对速度
听上去挺刺激的
感觉从第8届比赛开始比赛规模、参赛人数都在下降，不知何时能恢复往日盛况
因太忙了已很久了没摸车了.很是怀念.今年要参加比赛.最好再多邀请以前玩车老友参加.热闹热闹
要是老魏.陶磊.疯子.小郑.尖兵.天才.......等人参加.那是再好不过.有联方式我来请
引用烟头爸爸在2014/2/11 22:29:06的发言：
因太忙了已很久了没摸车了.很是怀念.今年要参加比赛.最好再多邀请以前玩车老友参加.热闹热闹
太好了，今年不见不散！