以下只是个人的想法，至于是否实际与是否能反映真实情况，还需要再去研究。
最近小炫问我比赛的马达电流都有多大，我给他的回答是在不短路的情况下，电流越大可能这个马达越暴力。具体电流是多少A呢，大至是8A左右。但这只是空转，实际工作电流是多少，我们没有办法知道。之前小郑们推测是空载的4倍电流左右。
但实际呢？？？我也不清楚是多少。不过我想到了一个办法能大至的检测到电流有多大。就是在电池与马达之间串联一个30A的保险丝，尽量买质量最好的保险丝。跑的过程中如果断了，说明实际电流超过30A了。如图这种
这种保险很多种10A到50A好像都有，灵活运用吧。
小结，这个方法是否可行大家深入讨论！
有车友提出了，用模型用的功率分析仪
功能介绍：
可以直接安装在R/C模型上实时测量电流、电压、功率，温度同时具备电池电量报警功能。在整个监测过程中能够记录下最大电流、最大功率最大温度和最低电压值。通过这个产品，用户可以很容易的了解自己航模上的动力系统的工作情况。
是不是车子越重电流 会越大 相对减轻车子 电流会小 这就是为啥轮子卡住的时候 马达会瞬间冒烟？
恩，说的很有道理，这就是为什么要找越小越轻的测试装置。
你快搞个功率分析仪试试啊，我要数据。
再集成个加速度传感器就更完美了，可以看直道多少A，弯道多少A