先看奥迪壳
这大窟窿开的爽
转子装进去后的样子
好久没写点东西了....................
最近收到某神经病玩家送我的马达壳....收到后的反应是我把我手里之前的马达壳全扔了..
两个版本,一个奥迪壳一个驱王壳.同为厚壳,结构有些不同.
先看奥迪壳
这大窟窿开的爽
转子装进去后的样子
下面是驱王版本的厚壳
结束语
两个壳加工的都很不错，但还是各有优缺点，这也叫我左右为难。。。。。。。
希望TH能出新结构的马达后盖，新的电刷结构打破传统。
马达壳其实仔细研究起来，有太多需要注意的地方了。。后盖的松紧度、强度也很重要
会不会影响磁场？
我想知道他怎么开的。。。两边对称，还是长方形的。。囧
我和楼上的一样，想知道磁场的影响
如果是我的话，手工就能开，但这个应该是用机器开的
对磁场当然有影响，但这点影响对于温度来说.......
[此贴子已经被作者于2011/2/14 21:40:11编辑过]
考虑问题的时候，先想利弊。谁也不会特意做无聊的事。。。。去年第八届大连赛，几乎所有车友马达壳都开孔了，速度还是在提升。
这个开口的大小才是关键。还有千万不要用钻头硬钻，因为会变形。
这个还用你说？有点常识的人都知道。
引用10号车手在2011/2/16 11:03:53的发言：因为看到有常识比较少的人用钻头开孔的。所以提个醒而已啦。
这个还用你说？有点常识的人都知道。
我可以很明确的告诉你，用钻头开孔完全可以。很简单的东西不要想的复杂了，这就看干活的手艺了。
那你慢慢钻，不要把马达壳压塌了就行。在里面塞块厚度刚刚好的板子估计能行。
哈哈，本人以前玩军事模型和高达，什么都不好，就是手工好和有耐心
引用天使四驱店在2011/2/16 1:46:52的发言：
这个开口的大小才是关键。还有千万不要用钻头硬钻，因为会变形。
开的是圆孔的 不一定是用钻头开的
开出圆孔的不只是钻头
应该说不是普通钻头，用普通转头开的眼不圆
引用天使四驱店在2011/2/17 14:44:12的发言：
那你慢慢钻，不要把马达壳压塌了就行。在里面塞块厚度刚刚好的板子估计能行。
什么也不用塞
是加工手法问题
既然能打出眼了 就肯定没问题 不然比赛那么多人大眼........都是变形的 那可完了
围观 学习....
大开口的那个为何没有看到露出的卡簧呢
那个用胶粘死了，就不用卡簧了。
容易进灰尘吧。。
线切割阿,完美的,