：）如题：纯手工架子排齿（玻纤）
：）
很棒的车，干净利索。
侧板的形状。。。额。。。有点眼熟，是原创的吗
另外发现，四个轮子是向内凹的，照相机的愿因吗
向内凹...应该是角度问题.....或者....不太懂。终于有新帖子了.....轮胎是什么？玻纤板哪儿买的？
轮胎应该是天使的超级轮胎和奥迪的橡胶胎 不知LZ可否透露下它的抓地性能，有bt胎好吗
有点这种感觉......同意楼上...不过黄色的又没有可能是ad新版海绵胎呢？仔细看了下貌似不是...
引用kyk在2010/10/2 13:22:30的发言：形状完全都是自己设计的
侧板的形状。。。额。。。有点眼熟，是原创的吗
引用kyk在2010/10/2 13:26:01的发言：轮毂是th的反过来装的，图片是手机照的
另外发现，四个轮子是向内凹的，照相机的愿因吗
引用塔兰图拉在2010/10/2 13:27:29的发言：轮胎确实是天使店里的超级轮胎，后轮胎是ad战龙黄色渗胶胎，玻纤板。。。是厂子里拿的废刮刀片2.6的
向内凹...应该是角度问题.....或者....不太懂。终于有新帖子了.....轮胎是什么？玻纤板哪儿买的？
这板子多少钱？还有我比较好奇的是这车的导轮是什么......
顺便能否告知下这两种轮胎的你个人感觉的性能？
引用kyk在2010/10/2 13:29:34的发言：超级胎的抓地性能，，，目前还没有跑道试车，所以。。。还不知道
轮胎应该是天使的超级轮胎和奥迪的橡胶胎 不知LZ可否透露下它的抓地性能，有bt胎好吗
哦...回答下11楼的问题，谢谢
引用塔兰图拉在2010/10/2 14:28:43的发言：板子是厂子里的废板，导轮ad战龙的上18下17都还打磨
这板子多少钱？还有我比较好奇的是这车的导轮是什么......
战龙17mm还有棕色？？
引用塔兰图拉在2010/10/2 14:55:02的发言：应该是光线的问题，是桔红色的
战龙17mm还有棕色？？
哦..原来是这样..
首先，车子的确很棒，而且，还是手工的，那就更棒了。但是，四驱的话，轮胎应该前滑后抓还好一点，个人理解，超级轮胎和海绵胎前后位置换一种下，还要，请问楼主如何固定马达？
引用追求速度在2010/10/2 15:39:34的发言：轮胎的方面谢谢你的见意，以后我会尝试。电机是两侧用螺丝固定
首先，车子的确很棒，而且，还是手工的，那就更棒了。但是，四驱的话，轮胎应该前滑后抓还好一点，个人理解，超级轮胎和海绵胎前后位置换一种下，还要，请问楼主如何固定马达？
引用追求速度在2010/10/2 15:39:34的发言：
首先，车子的确很棒，而且，还是手工的，那就更棒了。但是，四驱的话，轮胎应该前滑后抓还好一点，个人理解，超级轮胎和海绵胎前后位置换一种下，还要，请问楼主如何固定马达？
呵呵，真的吗？
感觉大家好像经常说前滑后抓.......但是我好像总觉着前抓后滑....稳一点...舒服一点...不不不...怎么表达好呢...
ps：某些高手看了说不定又要喷我了 就当我随便说句话~~~我觉得具体怎么样，车子整体和跑道是最主要的，不在于固定一定要前滑还是后滑.................
顺便说下...感觉轮胎边缘还好打磨下
貌似现在精度高点的排斥车可以做到前后几乎同步的，应该就不会存在前后差速了吧，好像有辆联盟杯的碳纤排齿使用4个猪胎跑到很快的
引用bussman在2010/10/2 17:03:03的发言：额。。。对于前滑后抓的概念，我自己也没有研究的很深入。。。最近都在弄三轮。。。没机会弄排齿，还需高手指点前滑后抓这概念。
呵呵，真的吗？
我也说一下自己的想法，不对的地方请高手指出，排齿车其实可以全抓设定，但高手们的轮胎打磨方式前后轮一样吗？(我是不知道)：)
我的设定是出于对排齿轮(全ad)的考虑，再有就是超级胎类似橡胶材质(有点重)前后全用会更重所以。。。
全抓设定...............都用高抓的胎？前两个或者后两个打磨粗糙？另外两个.......相对光滑？