淘宝上买的12.9级螺丝。图为一颗不幸被选中做测试的，先用钳子掰下一小段，观察断口应该属于偏脆的材质。然后用螺母拧到螺丝根部后继续使劲儿拧，发现能拧坏。用偏口钳掐不断但能掐出比较深的印记（比掐普通螺丝的要浅一些）。
求鉴定螺丝真伪。
请问是TH出产的吗？？？这个螺丝的质量如果像你这么说的话，，那的确是非常不行，，，TH12.7级螺丝推荐你选择使用！！~
12.9级的以前车床厂见过，不过没有这么小直径的，最小是3个的，记得5号的用钢锯锯过只锯掉那层漆(无固定用脚踩着时)，刚才用偏口钳试了一下也是有印的，有空再试试10.9级的
楼主~请先了解螺丝的等级数字分别后再来看会更直观些~
看过了，可是我没有实验设备测具体切应力和正应力达到多大时断开，所以麻烦版上蹂躏过正品螺丝的给个直观概念：用钳子能掰断或者拧坏不。
引用37在2010/9/9 20:54:40的发言：
楼主~请先了解螺丝的等级数字分别后再来看会更直观些~
用钳子能掰断或者拧坏？？？这种方法比较如何去除误差值呢？我的个人观点如下：1.参考数值可以借鉴资料~2.更直观的话，直接吧这种螺丝和（比方说TH的10.9级螺丝做比较）一把扭力螺丝刀+台钳一个~就可以做一个简单的测试了~虽然不一定那么精准~但至少对于楼主鉴别螺丝的真伪应该还是有帮助的~如果楼主有更好的方法~欢迎楼主发到论坛上来交流~
应该是你的钳子断裂 哈哈
买天豪的 也不贵 本人必备
直接发37那 让他做硬度鉴定 哈哈
.......
12.9的偏脆，而且抗疲劳好像不行
地铁上的一批阀类用的就是12.9的M6螺栓
可惜还不如伍尔特10.9的。当然也可能是厂家的问题
伍尔特也出过次品
引用wangzhijun在2010/10/21 20:39:22的发言：
12.9的偏脆，而且抗疲劳好像不行
地铁上的一批阀类用的就是12.9的M6螺栓
可惜还不如伍尔特10.9的。当然也可能是厂家的问题
伍尔特也出过次品
这个专业。
我也感觉12.9有点偏脆了。
那么....
14.9？
引用塔兰图拉在2010/10/22 19:42:13的发言：硬度越高越脆
那么....
14.9？
哦对了，我工作中如果用12.9级螺栓肯定要上扭力的
给个参考，我只能查到钢制M4的螺栓12.9级是5.6Nm（最大），再小查不到了
我见过的一般进口的扭力扳手最小也就4Nm（4---20Nm），双手能轻松扳动的扭力
楼上有点看不懂...
不过14.9级的m2螺丝有的
引用塔兰图拉在2010/10/23 10:05:47的发言：
楼上有点看不懂...
不过14.9级的m2螺丝有的
就是说10.9以上的，再怎么说你最好得用扭力扳手，而不是徒手去扳
14.9，就算有吧，M2的螺纹，内径约1.6mm
按人一般的力去拧紧，估计这螺栓本身的使用强度已经不够了
那么你的意思是？
问题在于拧紧不再与强度？
引用塔兰图拉在2010/10/26 19:45:06的发言：
那么你的意思是？
问题在于拧紧不再与强度？
你可以这样理解
因为这个螺栓实在太细了，你如果没有控制好预紧力，再好的螺栓给你也是白搭
比如说强度是100，由于你的预紧力太大，可能强度在拉伸方面已经大大降低了，实际使用的时候强度只有70或者更低。
超过拉伸极限就会拉长或者断裂（一般10.9级别以下拉长居多），以上只是对合格的螺栓来说
不合格的根本没有分析的必要
然而我看了现在很多车的装配方法，只求一味拧紧，尤其是高速下，怕松脱等等
但万事过了就不好了
喝，wangzhijun 你是搞啥工作的呀，对螺丝如此专业……
工作中接触比较多，平时多留点心，这些都可以发现的