打开外壳里面的电路
4个大功率的场效应管
这个充电器分别有4个独立的温控
电路线设计也是挺复杂的，用料十足。绝非偷工减料。
这张图可以看到四个独立温控下面的感应线
如图拆开后，先串联个电流表上去，看看它正常模式充电是多少电流
实验证明，7.5A的充电电流,但它是脉冲式的
再把线接到中间那个电池槽，极速充电模式.如图这个模式是衡流的10A
买这个快1年了，经常使用。充电速度挺快的，但具体的充电电流一直不知道。今天有空就测试一下，实验工具就是一个直流的电流表。
打开外壳里面的电路
4个大功率的场效应管
这个充电器分别有4个独立的温控
电路线设计也是挺复杂的，用料十足。绝非偷工减料。
这张图可以看到四个独立温控下面的感应线
如图拆开后，先串联个电流表上去，看看它正常模式充电是多少电流
实验证明，7.5A的充电电流,但它是脉冲式的
再把线接到中间那个电池槽，极速充电模式.如图这个模式是衡流的10A
总结一下,从充电的电流上来看,确实有点超暴力了.这种充电器伤电池是一定的了.但用它来应付像奥迪这种比赛来说,这个充电器还是不错的.这个正常充4节1600的电池,25分钟就可以充满了,要是用中间那个槽只放2节电池的话,那就是10A充电,很快电池就会充满哈哈.充满后电池有一点烫.
[此贴子已经被作者于2009/11/11 20:50:27编辑过]
这种充电器,在淘宝上面有很多,价格大多在35-50元之间,性价比我觉得已经是非常高了.这个买回来需要自己另配一个12V的开关电源.
很适合那种学生或是家长带孩子玩车的那种,又暂时不想投资太大去买专业充电机的车友.
[此贴子已经被作者于2009/11/11 20:50:52编辑过]
很好很强大啊。。。淘宝真是宝。。。。
看了这个帖子后
很多人又要去找这个充电器了 哈哈
这电流真的太猛了 哈哈
三洋的15分钟，临时补充还行，但是有充不满的现象，发热什么的，不如GP
引用四驱改在2009/11/11 10:52:32的发言：其实看充电器不光看充电电流，还要看该充电器检测停充的方式。
看了这个帖子后
很多人又要去找这个充电器了 哈哈
这电流真的太猛了 哈哈
这个价格就带独立温控了性价比确实够高。
其实这个是起始电流6A 最大20A的 我还加了一个风扇 在侧面吹
刚充好的电池极其暴力
不是6A。是7.5A脉冲。我全程检测过了。
对了 仔细听有滴答滴答的声音 这是啥？