可同时12节电池放电
http://shop34312098.taobao.com/
QQ;739035046
这东西我见过 TAOBAO500不知道怎吗样适合轨道车吗紫竹林你试了怎吗样
我正在用，用得很爽！
不实用 就当我没说
把说名书发上来叫大家看看
技术参数: 电压:DC10-16V 输入电流:不大于800mah 放电电流:约3A
1. 电池安装时注意正负极性,避免反接
2. 本产品在工作中会产生大量热量,请做好通风散热措施
3.非指定专业维修人员请勿拆解
概述:
本产品是为了解决镍氢,镍镉电池充放电不平衡,电池损耗快这一问题而制造设计的,具有以下特点:
1. 一次可最多对12 节镍氢或镍镉电池进行均等放电,使各节电池达至平衡,12 节放电电池数量远超过市面同类产品.
2. 使用本放电器后电池充放电表现能力得到显著提升,电池更耐用,更持久.
3. 具备超光绿数字显示面版,可独立显示各节电池的放电时间,清晰可见各节电池的情况
4. 帮助用户对电池分类,选出放电时间一致,特性相近的电池,淘汰坏电池.
5. 具备放电电压调节功能,用户可根据需要在可调节范围内把电池放电降压到所需值.
电池安装:
1.不管待放电电池有几节,电池的排列必须从1 号位置开始,从左到右依次排列,1 号电池的摆放为上“＋”下“－”,2 号电池为上“－”下“＋”,如此类推，到12 号电池为上“－”下“＋”.若随意摆放,则数字面版会显示“Er”错误代码,详见操作部分.
2.
用工具把放电器上的电池触片螺丝松开,把电池置于放电位置上,调节触片,确保触片与电池两端有充分接触后把触片镙丝锁紧,防止松脱.
操作:
检查电池安装无误后通电,电源接口位于放电器右上方侧面,
通电,面版显示“0.9”, 为出厂设置,表示电池放电降压到0.9V 时停止放电,用户可根据需要自行调节,范围“0.0V→1.2V”.面版下方有三个
按键,从上到下为“＋”,“－”,“SW”. 按一下“＋”按键,面版显示电压增加0.1V, 到1.2V 时达到上限,不再增加. 每按一下“－” 按键,面版显示电压减少0.1V, 到0.0V 时达到下限,不再减少. “SW”按键为放电开关键,用户设定好电压值后,按下红色按键,数字面版下方的绿色指示灯点亮,蜂鸣器会发出“哔”一声,各节电池所对应的放电指示灯点亮,放电开始.如在放电过程中按下该按键,可马上终止放电工作.
当放电过程中数字面版显示“Er－－电池节数”的时候,是因为以下情况的出现,请用户自行检查:
1,该电池电压已低于放电电压设定值；
2,该电池“＋”“－”极性反接；
3,该电池是零电压死电池；
4,该电池位置无电池.
用户如不取下该“Er”问题电池要继续对其他电池进行放电,则只需按下“SW”键维持2 秒以上,待听到“哔”２声后,即可继续放电.
如用户把显示“Er”的问题电池取下,其它电池需从1 号位置开始从左到右从新摆放.否则放电器检测到该“Er”问题电池位置无电池时,数字面版同样会显示“Er－－电池节数”,不管何种情况,电池摆放必须从1 号位置开始,不可间断.
放电结束时,各节电池对应的放电指示灯熄灭,蜂鸣器会发出“哔”3 声,提示放电结束.数字面版会循环显示“电池节数——放电时间”.
其中“电池节数”会闪亮3 次,表示第几节电池.“放电时间”会停留2 秒,以分钟为单位,表示该节电池放电时间,用户可通过“＋”“－”按键的操作查看各节电池的放电情况.
观察完放电情况后,按下“SW”按键,面版返回电压设置接口,放电操作完成,可把电池取下.如没按下“SW”按键,每过2 分钟蜂鸣器会响3 声,提示用户放电结束.
另:放电完成返回电压设置接口时,同时按下“＋”“－”按键2 秒以上,蜂鸣器会发出“哔”2 声,显示面版返回“电池节数——放电时间”最后纪录接口.再按2 秒以上,又会返回到电压设置接口,方便用户查看最后放电纪录.
保护功能:
本产品具有电池保护功能,一组电池放电完成更换另一组时,不会自动对新换电池放电,需再次设置电池所需电压值,从新放电,这有效避免
了
误放电情况发生
故障处理
在确认电池安装及通电散热良好的情况下,放电器出现故障时,请停止使用
如果你的电池用于照相机,摄象机等小功耗电子产品,那么这个东西是比较好的.但轨道车的电池经历了35-40A放电之后,再用这个放也于是无补了......当着看看也行.
引用BDDS－天才在2009/8/2 15:52:24的发言：那你的意思是不适合轨道车了 30A以上要是满电那很快就放好了 要是TH1600满电用 30A放电到0.9V的多久
如果你的电池用于照相机,摄象机等小功耗电子产品,那么这个东西是比较好的.但轨道车的电池经历了35-40A放电之后,再用这个放也于是无补了......当着看看也行.
用这个放电一分多钟。
强大的35......
天啊真么折腾电池一定暴热啊那会段瘦吗