厦门烟头家的车，由父亲蔡紫腾和儿子蔡智君（本站板主“烟头小子”）共同设计制作完成。
厦门烟头家的车，由父亲蔡紫腾和儿子蔡智君（本站板主“烟头小子”）共同设计制作完成。
上海车手陶磊（本站区长）的车。
大连车手殷师钰的车，哈尔滨高手魏小普（本站会员“wei”）的得意弟子。
内蒙古车手王寅（本站会员“小炫”）的车。
李艺超的车。
山西车手闫炜（本站会员“芦苇”）的车。
天津车手韩欢的车。
另外，因为规则关系，本次比赛很多车手都放弃了原来的好成绩而重新做成绩。
然而，因为时间等原因，成绩被取消后又没有作出新的成绩。
比如上海车手王海峰，第一天比赛的成绩为13.18秒，合41.20节，第二天因为不满意此车速而将车拿下。
上海车手刘轶斌（本站会员“天才的祈祷”）也跑出过13.54（合40.10节）的好成绩，但也毅然拿下。
台湾TQ车队的尖兵先生，也放下了很多次足以进前10名的车，但是最后也放弃了自己的好成绩。
应该说，超过40节的车远不止这些，但是飞车因素和激烈的竞争导致最后成绩被拉低。
更多赛车信息待协会成立后发表于会员区供广大车友讨论，敬请期待。
[此贴子已经被作者于2004-8-5 19:59:53编辑过]
哎.....连40都没上.......
丢人啊......
还好啦，39.xx节也不错了。
不过从这次比赛来看，40节将不再是轨道车极限的门槛，众多车手都具备了冲击40节的实力。
我比赛前和芦苇试车都有43啊...
可是比赛时候竟然...
丢大人了
比赛前小花因为个人原因没有到场，错过了很多精彩场面。
小炫可以的话写个主题介绍一下吧。
43节没有能够保持下来，可惜了！
小炫的车的后翼的形状好有特点，可以介绍一下吗？？
我之前的后翼设计有点问题
实际做出来以后过远重心有问题
之前有帮芦苇用雕刻机加工他的前后翼，
后翼导轮位置比较靠前。
用了他的后翼重心才补救回来。
造型是飞鱼车标准造型，
没什么特别。
小炫的后翼是我的，他那台怪车用它的前翼和我的飞鱼批量版刚好能配合到重心，所以赛前急急忙忙的更换制作了。
至于我的哈~不提了~真丢人
这次跑道应该是组委会有意提高车速而摆设的，直道成分比较多，再加上老徐精心制作了改进版本的轨道，所以可以让轨道车轻易上升到更高的速度。希望来年，能够提供标版轨道，116片+720金属换道器版本，那样如果能超越43.75才真正是轨道车速度的跃进。
引用小炫在2004-8-4 19:29:36的发言：
我比赛前和芦苇试车都有43啊...可是比赛时候竟然...
丢大人了
你不用这么自责啦......
你为我们菜鸟族做出了不错的榜样.........向你学习呀.........
当然也要象其他获奖车手和高手学习.........
用了你的后翼我的车才变那么丑...
本来是全白色的
芦苇这话也并不无道理。
本次比赛轨道的材质和模具的确都有革新之处，对于提高比赛的成绩有很大的帮助。
并且没有换道器也另车速得以提高。
但是也请不要忘记，本次轨道是181片，12个大八字弯。
在多了4个八字弯的情况下能破记录，也是一件了不起的事情。
之前有和小郑讨论这两个轨道的可比性，在相互权衡之下，这次的成绩应该还是有意义的！
多了8字也多了直道啊
这跑道过了超长直到之后还有5片直道啊
还有
过720很有学问的
小花你说错了是拿下两次第一次是13。54秒，第二次是12。80也毅然拿下呵呵
也不能这么说啦~~~车速的快慢与颜色又有什么关系呢？！
引用小炫在2004-8-4 22:17:55的发言：
多了8字也多了直道啊这跑道过了超长直到之后还有5片直道啊
还有
过720很有学问的
此问题实在无法接受...难道加个720度就要差几节吗???
认真想一下,为何这次会有在8字弯上有加速的表现???
[此贴子已经被作者于2004-8-13 20:15:50编辑过]
`
[此贴子已经被作者于2004-8-8 16:25:26编辑过]
720度......一定會減節的......車子過720度做的好的話剪個2.5節至3節乃屬好.......萬一車過720度做的不順暢減個6....7節都有.........
我有720度交換道.........改天做個測試結果不就知到了??.......!!!!
不知道大家对过720度减速的原因如何看待？
从能量角度来分析上720和下720能量并无太大损耗。
上去的时候是重力势能增加，下来的时候是重力势能减小。
而从抓地力方面去理解车在720度上应该受到正压力更大，抓地力更容易发挥。
我想是不是上去的时候外界阻力增大导致马达转速减小扭力，从而偏离最佳效率点的关系？
............上720度.....輪子貼720壁跑在台灣玩車肯定是瘋了...........過720的甩勁有多大....壓克力的720都會被毀掉......所以現在都用剛鐵的......而且架720度還要用健身用的超重亞鈴去壓者還是客氣的會晃.......而且保證車輪貼壁下來上40節的車速......輪匡鐵定歪了......包準減速快不了......台灣玩車40節過720度一定用輔助器過........速度上與力道沒算進去......可是會很慘的........而且輪胎貼著720度跑.......據我目前所知還沒有車上40節這樣跑..........車軸受的了.......只要下來歪了任你有50節車速.....下來肯定減死了.........因此輪胎貼720壁上40節跑法說不通.........
........況且720度擺的好不好仍是一大學問......擺不好過720度包準車下來超減速造成車子彈跳....還兼導輪缺角......過個幾趟包準導輪變齒輪.......擺的好話過720順暢但是下來著陸會有一段小減速.........如果對於我的發言有問題.....不訪你們去請教與小弟同為台灣車手的小鄭兄大哥問問不就知道了????!!!!!!!...............
忘记辅助器了，呵呵：）
那么这么说，720度减速的根本原因，是车在720上的动力丢失。
而大陆玩家跑AD的闪电飞龙，的确不用辅助器。
不过永发，如果因为你上面所说的原因给720判死刑，是否有些操之过急？
和轨道车弯道G力的计算一样，知道720度的半径，甩力也是可以计算出来的。
知道有多大的力完全可以去想办法克服，就好象现在主张用抬脚的形式上下双层导轮来过弯。
如果还是轨道车刚开始的单层导轮，也不可能有现在40多节的车速。
我想说的是720上要保持动力从理论上讲并不是没可能，只要材质和设计上有突破，就应该可以实现。
而如果硬要比辅助轮让动力轮悬空过720，未免有点舍本逐末的感觉。
跑闪电飞龙的车子才多少节啊，根本没有30节
引用老徐在2004-8-5 17:25:17的发言：
此问题实在无法接受...难道加个720度就要差几节吗???
认真想一下,为何这此会有在8字弯上有加速的表现???
研讨会上你不是说了是因为你神话级的TH1600电池吗？？
研讨会上我记得是小郑说的电池的原因，老徐似乎并没有表态。
全程录象都有，届时查看一下就好了，呵呵：）
基本上不大可能会用轮胎去跑，因为为了追求速度下导轮都放得很低，如果是天豪系列车还会将前导轮伸得很靠前，这种前提下要让车轮接地，除非升高导轮或者加大轮胎直径，几乎是不可能的事情
看芦苇这么说，才想起小日本的设置，呵呵。
如果这样的设置或者更宽的前双辅助论设置呢？
导轮的问题是否可以被解决？
７２０辅助器我入门的时候玩过了．．．．．轻松．．
只是速度问题．．．增速跟减速问题．．没有其他难度可言．．．
因为我们以前大人小孩都从这个玩起
的确～～我带了４副已连接好的三洋都不敢用．．临时连接天豪电池来用～～
疯子 不要再用我的帐号发言
免得引起不必要误会！！！！！！！
........我可沒有把720判死刑.......我也希望我的車能不用輔助器過720....輪胎貼著720的壁跑......但是只要車速超過34節的速度過720....每次輪軸都歪了......因此不得不省思.....車速越快過720......車體的所受壓力越大.......十之八九....我實驗下車軸下來都是歪的............
引用盧永發在2004-8-7 8:58:38的发言：请问车受到的压力是什么？
........我可沒有把720判死刑.......我也希望我的車能不用輔助器過720....輪胎貼著720的壁跑......但是只要車速超過34節的速度過720....每次輪軸都歪了......因此不得不省思.....車速越快過720......車體的所受壓力越大.......十之八九....我實驗下車軸下來都是歪的............
我有一个想法不知道可不可行
既然这子过720的时候有那么大的压力， 那就要想办法减小压力，（靠~废话~）车轴会弯应该是车速那么快 有了那么大的甩力，而两个轮子有撑在轨道上，这样车轴才弯了~~那这样我们是不是可以在车头那里 加一个比较特别的720辅助器~~~ 这个辅助器加的比较高 只有车子在720上面的时候 才 离轨道 高出那么一丁点（可以自己调解）~~因为直接挨到轨道的话 那轮胎的抓地里可能就不够了 所以利用轮胎的弹性 高出那么一点点 这样不就又可以 轮胎挨着轨道过 720 又不会让车轴弯掉了~ ~~我觉得可行~ 各位高手觉得可行的话可以试一试阿~如果不合理 就不要骂我了~我毕竟是菜鸟
引用苦瓜在2004-8-6 23:46:42的发言：
疯子 不要再用我的帐号发言免得引起不必要误会！！！！！！！
苦瓜.....快換個密碼吧，接下來的論壇將會是重新整頓..嚴格管理
到時可別嘆道交友不慎。
720的问题，个人十分赞同盧永發的说法。
现在好象很多人都上40啦，如果有疑问可以自己拿40节的车试试不装辅助器跑720，车轴最好用天豪的线切割轴，那轴不会弯只会断的，看看会不会断轴，或者烂车的就知道。
而且台湾车从结构上来看，在跑720的时候应该是失速，没有动力带动的。车在没动力支持的情况下，会受到重力或空气阻力的影响，有部分的能量损耗，届时速度会有所下降。
也从另一角度来讲，跑720的时候，车会有两个加速过程，而没720的只有一个。所以还是希望各位好好想像720有与无的区别。
720度交換器......所有台灣選手的惡夢
故事可以長達上萬字......哪天有空再談了。
720度交换器会顿时减速...是由于蛙腿的调整问题...
以前我们跑的是50节+720转换器....每次比赛跑6圈..得过两次转换器...
这个短跑道的比率算是不低了....我也调整了无数部车的蛙腿...都无偿的为赛手服务...
所以有点心得..我认为,有减速是调整蛙腿的问题...其实我觉得难度比上好汉坡要来得小....
速度快的话只要加强车的强度
上40节的车过720度的最好办法就是车轮不着地~~~~~~~~~前面用2个导轮来做蛙腿`~后面1个
~~让车子在上720的时候靠惯性过去~~~~~~~~~这样对车轴没有任何损害~~~~~~~~~~~
如你所说那对车体的损坏呢？
看来大家对谈过720度换道器很有心德...我也来谈谈对过720度换道器的体会...
1.过720度换道器首先要先谈换道器的直径大小和材质....
2.个人认为有二种玩法:加速和减速二种,具体应用视轨道形式而定....
3.小郑所说的所有台灣選手的惡夢,是车受损严重而造成...因此,这次济南赛上原定采用彩虹换道器,来给
大家一种新玩法,但是,由于有种种原因最后所放弃
4.对于大家现谈的观点,个人认为过于强辩,轨道的安装,在不同的地区和不同的条件下,所产生的车速变化
会随之而变化,如确实需要对比,以同场竞技为条件才是最正确,其它一切的比较都是徒劳的...望各位深思
吧,免得整天钻牛角尖,进入误区
是啊.....幹掉檳榔王又如何.....台灣還有我小鄭撐著啊......哈。
明年真帶著檳榔王過去給大家瞻仰瞻仰。
小郑有这心，明年估计来的人会比今年多，呵呵：）
哈
可以见到我偶像了啊
真想看他怎么玩720的
我玩那1.2米高的720至少减3节车速..惨
引用小鄭在2004-8-8 19:48:19的发言：
是啊.....幹掉檳榔王又如何.....台灣還有我小鄭撐著啊......哈。明年真帶著檳榔王過去給大家瞻仰瞻仰。
小郑~明年全国赛真会带槟榔王来吗？？？
.........如果檳榔王兄要來.......那可我要好好觀摩.....檳榔王兄是用以前某些不好的材質條件下跑出43.75節過720的速度........如今又能穫得更新更優良的好的質料零件下.......不知這樣車速又能更快上多少...........
.........小鄭兄也是很強的.........這次比賽如果沒有小鄭兄的指導下.......搞不好小弟還沒有辦法如此順利幸運搬走一支獎杯........同時也讓小弟此旅行中學到.....收獲不少東西.........只可昔小鄭兄的車如果不飛......搞不好前三名是有的...........
比賽是殘酷的......飛車後的任何想法都是多餘，只有檢討，沒有假如與可惜。
不气不闹~再接再厉~总结经验~迎接下次的比赛~多么好的精神啊~
是我们各位车友学习的好榜样！
經過小鄭仔細鑒察車子三天后結論出我飛車原因兩點
1.打胎的方式還有加強與研究空間。
2.上下導輪壓低的過於極限.....比陶磊亞軍同型車整整少了兩片墊片.....下次得多墊一片安全些。
哎~
可惜没去成啊~
沒想到這麼久了小鄭兄對軌道車的熱情還是沒有減退
特地大老遠的到對岸去參賽
關於720這東西有與沒有我"個人"認為的確差了不少
說真的這點當年在台灣玩的大家應該都有所體會
小鄭兄與永發兄所估計的差距我認為已經算很小了
就我自己的看法我覺得還不只這些
話說回來我還真是羨慕對岸有這麼好的環境可以玩車
台灣連要找個地方玩都沒有呀....
不知道小鄭兄與永發兄在台灣有沒有地方試車
理論空講一大堆不見得有什麼用.....試車才是王道啊
玩到後來自己感覺......車速是試出來的
台湾的朋友来，先表示欢迎。
小郑的热情看来非但没有减退，反而有上升的态势了，呵呵。
本次比赛结果虽然未有定论，720有和没有的讨论也未停止；
但是从比赛中车友所表现出来的热情来看，已经是相当成功了。
也希望台湾的朋友能够多多介绍先前的经验和得失，更欢迎来大陆参加比赛：）
第一名是不是用独霸超群的马达
呵呵，这种级别的比赛上一般不会出现成品电机的情况吧：）
具体可参考由车主自己发表的《45节车对材料选择的看法》
更进一步的资料需要从联盟会员区获取。
有没有数据~~~
知道数据有意义吗？
借鉴
参考
你要知道我只是个13岁的孩子
没有人教我 只好仿
引用JOJO在2005-2-3 18:28:17的发言：思想上的进步也很重要```来这里多看看帖子```````会给你带来很大进步的!````哈哈哈
借鉴
参考
你要知道我只是个13岁的孩子
没有人教我 只好仿
烟头
听说你住在厦门港
为什么前几名都是碳素的？到底这种材料有什么神奇公共啊