进入正题
赛场2楼充电房的情景
离心跑道，和第11届AD杯规格几乎没区别，单轨16环
复合跑道，4轨
轨道车赛场外得遥控车赛场，不发表评论，呵呵第13届比赛报道，迟到的报道，从赛场回来后，发现网络到期没续费，被拖延了很多天。今天才发出来。
进入正题
赛场2楼充电房的情景
离心跑道，和第11届AD杯规格几乎没区别，单轨16环
复合跑道，4轨
轨道车赛场外得遥控车赛场，不发表评论，呵呵
超长PIT位
天才的PIT位
刘丁的PIT位
上海陈教的PIT位
比完赛卖盒饭去
诺瓦卡油，好东东
大肚子裁判
追逐赛跑道拆掉1半，去掉龙王，估计进龙王前那个弯容易飞车的原因
沙发。。又是我的(*^__^*)...嘻嘻
还没发完就被来抢沙发，不好意思，沙发是我自己坐了
北斗帝速房间，感觉最可怜的是宾馆服务员
轨道车届知名人物-韩美丽
公开组参赛人员
公开组参赛人员，为历届最少
稀稀拉拉的观众
来了，坐沙发了
劳命伤财杯终于结束
鼓掌，鼓掌
视频报道传到优酷上了，见以下链接
[I]http://u.youku.com/打不死的佳佳[/I]
内有一专辑“第13届四驱车模赛总决赛”随便拍了6个视频，看看就好，希望大家喜欢我的解说
总结：
本次比赛为本人首次来到赛场不比赛，纯粹的到场娱乐，完全的放轻松，不比的原因很多吧，不详述。就把这次比赛当成车友之间的聚会。
本次比赛有如下特点：
1，小学组，中学组比赛全场放车手。连高一，高二的学生也是纯放车手。放车只为考试加分？轨道车在他们的手中已经失去意义。“放车手”现象从未如此严重过，为13年比赛之最。放车手的放车水平前所未有的低下，抢跑现象屡有发生，裁判说“3，2，1”还没叫“放”车就出手，不知道是好气还是好笑？
2，公开组参赛人员超少，也只有1-2人有一定水平。这些人中，部分是某些参赛队的教练或领队，不过技术水平不敢恭维。随着韩美丽同志第一轮停车，第二轮飞车。比赛又少掉一个看点.与第10届北京比赛公开组200多人比赛的盛况相去甚远。
3,比赛山寨味很重。离心跑道全仿AULDEY杯的16环。比赛宣传海报居然是宠物小精灵人物囧。零件绝大部分仿造AD。山寨风暴席卷全国，轨道车这个圈子也逃不过
4，真正的发烧友们，还是一如既往的投入热情，一如既往的累，一如既往的在幕后拼命。没有这些正真的爱好者存在，很难想象轨道车运动会发展成什么样
第13届“劳命伤财”杯放车手大赛于2009年1月2日中午圆满结束
[此贴子已经被作者于2009-1-9 11:56:57编辑过]
引用刘丁在2009-1-9 11:45:42的发言：恭喜丁丁，结束了，解脱啊
来了，坐沙发了劳命伤财杯终于结束
鼓掌，鼓掌
靠！居然照我露点照哈哈。
跑道还真的很大 不过电池怎吗样抗的住折腾吗
呵呵~
对了想问下今年闪电16环最好成绩为多少？
引用刘丁在2009-1-9 11:45:42的发言：
来了，坐沙发了劳命伤财杯终于结束
鼓掌，鼓掌
“劳命伤财杯”用词合当。。所有的趣闻也破历史记录吧。。。
以后QW的比赛可以说拜拜了
TMD无奈了
今年AD的TH的比赛都不错，，我们玩那些去吧
我很想知道主办方是谁。。。。。。。