这个图是本人从去年比赛回来后所想到的车型，但因为某些地方设计不是很满意，从而产生了以下这个车型
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……由于是刚学会一些CAD制图，所以我又研究了一些其他车友的车
这是去年的三轮第二名的车
去年三轮第一名的车，虽然尺寸不是很准确，但我想基本不会差很多，仅供参考！！！！
去年老徐的新产品，用来研究一些非理论性的东西而画的…………
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……除了以上这些，本人还自行设计了一些不是很实用的车型，话不多说上图：
这车可以说是完美的重心理论，做成双排齿，计算起来整车要用27颗轴承，为了不影响电池（除非用口香糖电池）这车的车轴是各自分开的，本人想了很久想要在高速转动下而不飞出来，在经过跟车友的研究下得出：车轴要重新设计，如图：
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……除此之外还有曾经某某车友在在论坛里提出过的车型，（但这车型真的能当做三轮或4驱车参赛吗？）
还有一部就是曾有人说跑出了52节车速的三轮，也发上来让大家看看
还有一张图片达到最大限度，随便发一张吧
先抢沙发
自己来顶，变变变
图纸这么多 厉害
变成实物才更有意义
赶紧做出来带到比赛现场
还有就是 你怎么知道那里一定是直角？
想念宝鸡
我来支持一下秋哥哥啦、、赶紧找个女朋友才是最实际的啦。
不错不错，加油加油
楼主精神可嘉,但还是要说句不中听的话,至少在我现在的理解,结构对于车速的影响不起到决定性的因素...
顶下，学了不少
阅，，，，，，，
很强的研究历程,现在研究出啥成果了???
2009年会流行啥车型呢......哈哈
引用37在2008-10-5 0:08:08的发言：
楼主精神可嘉,但还是要说句不中听的话,至少在我现在的理解,结构对于车速的影响不起到决定性的因素...
至少你没资格来谈40多节是什么,哈哈
我现在终于领悟轨道车最高境界
"手中无车,心中有车"无车胜有车\
是吧,徐叔
理论和实际还是会有不同的。。。物极必反 希望对你有帮助
呵呵~很厉害嘛~~~
最后一张的车是台湾的~确实有52节的成绩~
这些图是CAD图?
最後那張是裝在馬達上的10齒嗎
為什麼要做斜的阿?????????????????????
呵呵