在这里 首先要感谢非常伟大的 南健 能想到这个点子真是非常伟大!
由于以前做排齿的东西不足 所以一直没有去尝试 做了之后才知道是多么的强大!
大家看看我的车吧 还须改进
用的是2MM的玻纤板 很便宜 用的是两层 最外面的一层皮我都给趴了 感觉不错 而且不至于太厚
强度很好 车全装完后不算导电片是57g 不知道那些碳纤的车都是多少
车身花了我一晚上做的早上才睡 我发现做东西要下很大的决心啊
等都弄完了去找机器做他几百套去 那就方便多了
最后一个是我朋友的车
还有我拿AD底盘改的
还有以前的一个想法 轴传
[此贴子已经被作者于2009/4/5 20:11:07编辑过]
呵呵 不错不错~~~
现在肯这样手工做车的人已经少之又少了~~~
我不禁也想起来几年钱自己做全手工车的时候了~那叫一个辛苦啊~~!
鼓励鼓励~~
在做几台车下来的同时,手工和耐心都会有相当程度的提高
引用小炫在2008-8-4 17:45:43的发言:那是相当的痛苦啊.....磨下来的沫子哪都是...我的鼻子难受好几天....
呵呵 不错不错~~~
现在肯这样手工做车的人已经少之又少了~~~我不禁也想起来几年钱自己做全手工车的时候了~那叫一个辛苦啊~~!
鼓励鼓励~~
在做几台车下来的同时,手工和耐心都会有相当程度的提高
哈哈......体现做车的价值呀
快点试车吧!!
引用天使四驱店在2008-8-4 23:14:39的发言:现在研究马达呢 感觉马达又跟不上了 看来我还有很多要学习啊
快点试车吧!!
引用老徐在2008-8-4 22:50:03的发言:做的很累啊 不过做玩后还是很开心的 但精度差一点 误差多一点 难免的 很头疼啊 徐叔出一个架子排齿车得了那样会很方便的哦 呵呵卖的也会很好
哈哈......体现做车的价值呀
不过呢,自己的手工车还是不推荐去比赛的,当纪念还是比较好
因为:
1.如果自己亲手做的车飞坏了会很心疼
2.如果自己亲手做的车不如人家成品拼的快会更心疼
呵呵
撞坏了最好。不然哪来新的!!
做工时最好戴上口罩,以免得尘肺病。
2mm的玻纤,我在想,既然用两层。如果将排齿放在两层玻纤之间会怎样?
沾一点水去做粗加工的话鼻子会舒服很多。
手工实在了得~佩服。
引用ufo在2008-8-5 12:05:12的发言:应该是现在这样好点吧!越简单越好!see
2mm的玻纤,我在想,既然用两层。如果将排齿放在两层玻纤之间会怎样?
引用南健在2008-8-5 23:04:39的发言:南健哥真伟大啊!当看到你的车的时候没想马上就做的原因 一是工具跟不上 二就是不爱走别人走过的路感觉不是很好 没什么意思。 不过现在我感觉这想发真强大!只好拿来一用了 呵呵 有没有想过申请专利啊?但无论怎么样我们都会记得这是谁的想法的 我们都在鉴证这次革命 哈哈
沾一点水去做粗加工的话鼻子会舒服很多。
手工实在了得~佩服。
引用天使四驱店在2008-8-5 11:22:08的发言:应该说 坏了更好 要不怎么从你那买东西啊 呵呵 谢谢你的货源 省着我去别的地方联系了 多亏有你支持啊 我也会多支持你的!这车就是为了跑速度而生的啊 不怕坏 坏了再做 车都有毛病 每回都有新认识!总之还是要谢谢你啦
撞坏了最好。不然哪来新的!!
很好哦``
我喜欢``
真不错 太强了不过 你能不能把电机那给个特写怎吗决的那小了点
忘了问了这个纯手工啊那样的话大工程 呵呵
引用赏金猎人在2008-8-6 14:59:01的发言:现在身边没相机啊 照不了 在等一个月就有了 很好解决啊 最后用尼龙扎绳紧一下就行了
真不错 太强了不过 你能不能把电机那给个特写怎吗决的那小了点
引用四驱改在2008-8-5 23:44:42的发言:跟你透个底,其实排齿传动的四驱车是台湾人想出来的,南健只是第一人个把它做出来而以……
南健哥真伟大啊!当看到你的车的时候没想马上就做的原因 一是工具跟不上 二就是不爱走别人走过的路感觉不是很好 没什么意思。 不过现在我感觉这想发真强大!只好拿来一用了 呵呵 有没有想过申请专利啊?但无论怎么样我们都会记得这是谁的想法的 我们都在鉴证这次革命 哈哈
谁说的,排齿车到底谁先做出来说不准吧!!
引用天使四驱店在2008-8-7 23:16:34的发言:哎…我都迷糊了…不说这个了
谁说的,排齿车到底谁先做出来说不准吧!!
冰之梦 知道吗? 有些时候 有的设计有人想出过却不曾用 ,就想很早就有螃蟹了但 第一个吃的人一顶很........他做出来了
哪里有卖玻纤板材的啊?
引用XIAOPENG在2008-8-10 13:16:49的发言:卖五金的地方
哪里有卖玻纤板材的啊?
你那几个口位怎吗确定 先找轮子的口位在找中间的 还是一个个往下排的
引用赏金猎人在2008-8-15 15:39:04的发言:都可以
你那几个口位怎吗确定 先找轮子的口位在找中间的 还是一个个往下排的
不错。漂亮。就是结构有点简单。年后让你看看我的手工排齿车和电池座。 ,福,
引用行星在2009-1-4 21:59:36的发言:结构要简单实用 希望你能有所飞跃 发出来学习一下~
不错。漂亮。就是结构有点简单。年后让你看看我的手工排齿车和电池座。 ,福,
南健真伟大,排齿车传遍大江南北......哈哈
可悲的,现在南健早不想排齿车了......哈哈
引用老徐在2009-1-5 3:04:14的发言:为什么??
南健真伟大,排齿车传遍大江南北......哈哈可悲的,现在南健早不想排齿车了......哈哈
为什么??
在深圳那届南健已回答了
在海门那届****车队成员也明确了
以上的回复,对不参加联盟杯者是没有作用的
引用老徐在2009-1-5 3:47:51的发言:啊!没注意 因为什么啊?
为什么??
在深圳那届南健已回答了
重申:以上的回复,对不参加联盟杯者是没有作用的 ,你找了也白找
车子大概能上多少节?
引用小煜在2009-1-6 20:27:17的发言:那就看在谁的手里了
车子大概能上多少节?
不要老是打击新人。
好喜欢用AD底盘改的那台呀,颜色搭配特别好看,不知道速度怎样。
特别是马达壳。。
我认为自己做车要考虑的因素很多是齿轮找轴距还是轴距找齿轮这是有很大的区别的 还有不论是多大的导轮 最后是找的车的宽度 能公开你的轴距 车前翼螺丝的中心具吗
这是我个人的意见
工开那些东西没意义 我也没去量 这是自己没事时全手工做的 精度不能保证很好 但你在照片上画图说明不了什么。齿轮怎么找都可以
你們大陸的手工真的是一流..
不是我在說的!!
天啊.. 什麼時候才能像你們一樣= =