这是0.6MM的线,是用来对比的
下面是我用1.0MM绕的转子
这是1.0MM的漆包线这是0.6MM的线,是用来对比的下面是我用1.0MM绕的转子
我TH的10T
你说它和0.5*3*6的差不多快，其实0.5三线的没1毫米单线的粗，这说明一定情况下多线的比单线的性能更好一点。1毫米的绕起来一定比较困难，太粗了，很硬。为什么不用拼命的绕，空间大啊？？
引用ufo在2008-6-14 18:03:14的发言：因为这条线不好,所以我不能用好的转子绕.有无氧铜的我就用拼命了
你说它和0.5*3*6的差不多快，其实0.5三线的没1毫米单线的粗，这说明一定情况下多线的比单线的性能更好一点。1毫米的绕起来一定比较困难，太粗了，很硬。为什么不用拼命的绕，空间大啊？？
引用ufo在2008-6-14 18:03:14的发言：粗细的话相当于0.866
你说它和0.5*3*6的差不多快，其实0.5三线的没1毫米单线的粗，这说明一定情况下多线的比单线的性能更好一点。1毫米的绕起来一定比较困难，太粗了，很硬。为什么不用拼命的绕，空间大啊？？
你够有劲的，1MM的线也能饶？我们都拿来饶540了~~~这么硬就很难压的很平，造成三级不一致，同时这么粗的话那它们之间的空隙得多大？是不是浪费空间？
我不认识LS有这样的本事，不说别的。1。5的纯银线你能搞到？纯银？
引用EFS在2008-6-22 0:25:28的发言：线压不平,那就三级都不平,造出一个对称的形.
你够有劲的，1MM的线也能饶？我们都拿来饶540了~~~这么硬就很难压的很平，造成三级不一致，同时这么粗的话那它们之间的空隙得多大？是不是浪费空间？
引用追风箭在2008-6-22 18:38:24的发言：不可能完全一致，只要有一点不一样那么动平衡就会被打破，在那么高的转速下……
线压不平,那就三级都不平,造出一个对称的形.
狠人啊
这个线径... ...
我还是用来作工艺品得了
别人是武圣，力气大
哪里有那么粗的线啊 什么牌子 有没有哈尔滨车友有TH0.7的漆包线待售 急用 有意者联系我QQ915163427
引用XIAOPENG在2008-7-12 14:35:32的发言：没有牌子,在漆包线店里买的,45元一公斤,买上1公斤够我绕一辈子的,我那点是他们送的,还有2.0MM和1.5MM的,那样的跟本不行.
哪里有那么粗的线啊 什么牌子 有没有哈尔滨车友有TH0.7的漆包线待售 急用 有意者联系我QQ915163427
我也有一个粗线绕的转子,不过是0.83的线!转速非常快,稳定性也很好,扭力还可以,声音非常悦耳!听起来很舒服!
晕，绕的时候感觉差远了，虽然直径就差那么一点
浪费了 大大的空间
呵呵，其实也只是研究而已
引用魔鬼在2008-7-29 17:11:25的发言：三个字形容你：闹眼子
我也有一个粗线绕的转子,不过是0.83的线!转速非常快,稳定性也很好,扭力还可以,声音非常悦耳!听起来很舒服!
有机会学会绕马达，一定用1.0的试一下效果！！
引用追风箭在2008-6-22 18:38:24的发言：
线压不平,那就三级都不平,造出一个对称的形.
这么写意的思维方式......
三极都不平就一定能一致吗?这首先就是个大问题,这种思维方式可是玩车的大忌.
而且LZ的力气就算很大 能把线压平(实际上就算力气相当大,这么粗的线也很难压平的),那么这么粗的线浪费的空间也是相当大的,因为这些被浪费掉的空间所失去的效率 远不是增加些线径能够弥补的
况且马达的转速跟效率高低也不能简单的等同与线径的粗细
明白这点远比费大力气练习绕更粗的线重要的多
马达一定很烫吧
为什么这么说呢，速度快的马达并不一定温度会很高
好厉害·
追风箭,我太崇拜你了,你用这个准备放电对吧,挖,我汗死哦,你真是高手中的高手,
引用tyl961115在2008/9/20 11:49:09的发言：这个我也很好奇，绕弯之后试验，比我的三线转速快多了，而且比我的双线发热慢，不过呢，这颗转子只是个试验品，因为没有好的1.0mm漆包线，所以不舍得用普通线绕拼命。
马达一定很烫吧
引用499230112在2009/4/26 19:30:32的发言：其实我也了解到了，通过它的转速，我能想到，如果用在比赛中，费电一定很快。
追风箭,我太崇拜你了,你用这个准备放电对吧,挖,我汗死哦,你真是高手中的高手,
和0.5四线比怎样...
引用wuyueqpwoa在2009/8/9 21:31:49的发言：应该不会比1.0MM的强，再加上绕制难度高。
和0.5四线比怎样...
得了吧你 1.0单线用拼命转子你又能绕几圈呢 撑死你也超不过7圈 就你那点扭力 跑三轮都不够 大部分的电量都被转换成了热
引用lusung在2009/8/11 8:15:20的发言：就凭你说这话，我恨不得邮过去让你试试，你没绕过1.0单线吧，你怎么知道它就不行呢，过几天有时间给你弄个视频，记住了啊，就给你弄的。就凭你说这话弄得。你意思是多线厉害，那你绕个10线，是不是可以干到太空去？
得了吧你 1.0单线用拼命转子你又能绕几圈呢 撑死你也超不过7圈 就你那点扭力 跑三轮都不够 大部分的电量都被转换成了热
我0.7以下的单线都能比你的1.0单线跑的快 你要不要信 我也给你看视频
我们先别争执了 你能不能先说说你这个1.0单线在拼命转子上绕了几圈 让我们大家来分析分析
引用lusung在2009/8/11 12:35:46的发言：你牛逼！1.0mm能在拼命上单级绕10圈（无外挂内挂），但是实际上如果要三级平衡最多能7圈，绕多1圈，必然挤线，我绕的这颗转子不是用的拼命，是光速的转子重新修复了一下，转子槽只有2.8MM，我也未经改造，就用1.0MM绕了6圈，那我明天或后天，用它和0.6MM双线7绕比声音，你听听，听听它有多猛。
我们先别争执了 你能不能先说说你这个1.0单线在拼命转子上绕了几圈 让我们大家来分析分析
大家都来评估一下吧 1.0mm的线6绕 能有多大扭力 先不说四驱 就三轮 会不会很吃力 会不会很烫 我估计焊点上的锡都要烫化
还有 光听马达的啸叫声是没用的 因为你的马达几乎没扭力
引用lusung在2009/8/11 19:25:18的发言：你牛逼！说实在的，我还真没放到车上试过，哪里的人，有QQ吗？交个朋友！
大家都来评估一下吧 1.0mm的线6绕 能有多大扭力 先不说四驱 就三轮 会不会很吃力 会不会很烫 我估计焊点上的锡都要烫化
还有 光听马达的啸叫声是没用的 因为你的马达几乎没扭力
都争啥...........
今年联盟杯不是最好的实验机会么
追风剑同学 我觉得你如果真的很喜欢玩轨道车的话 你就该好研究它 至于你用1.0mm的线绕130马达来说 以目前来说几乎是不可行的 绕出来的能转 我承认 但是能跑上30节都非常渺茫了 再想想 如果连30节都上不了都这么费电 你觉得值吗 我个人觉得 单线最高0.7 要再想突破速度的话 至少都要用双线 双线用好了能上45节 在这里先鼓励你一下
突然不知道怎么开头...
昨天和今天个绕了个0.96mm*1*5的
0.96mm的线加上皮有1.04mm
昨天绕的不知什么地方短路了
失败...
今天绕的很成功
转速十分高
扭力一点都不小
转起来很平和
不像老徐的0.6mm*2*8抖抖的
发热量说起来不算大
想熔掉马达后座还是有难度的
也不见得耗电
大平头开个2-3分钟绝对不是问题...
就这样吧...
个人十分支持你的研究...
[此贴子已经被作者于2009/8/14 16:16:54编辑过]
谢谢支持，不过有个问题，我认为你的漆包线绝缘皮不是一般的厚。
没办法
我这边0.6mm以上的线
就用一种颜色较暗的漆
是厚了点
而且容易掉...
唉！说实话，0.9ＭＭ以上的线径绕马达，真累！只在30多节的单轨小跑道上试过，速度还行发热也不算高。漆包线吗，找一个有电机班的企业，0.47到1ＭＭ的每样要他30ｍ，ＯＫ！够用一阵子了。
上海查国伟0.83单线9圈，不信可以去打听一下
马达也是一种科技