南健,你好! 我是一名高中学生一直爱玩四驱,但总是没有发展. 这次看了你的表现非常棒!
我有个要求不知你能否同意,我想跟你用书信的方式学习你在四驱上的经验.不知你是否同意!
我很希望能有一个像你一样的高手来指导我!谢谢!
内蒙古呼和浩特市机电职业技术学院建筑工程04-01班
董旭龙(收)
我期待你的来信!
这样也太慢了点,不如就用这里的短消息吧.
又一个高手马上要问世了.
哎。。拜师就能学到真工夫吗。。不是我说废话。。论坛上很多东西都可以学到的。。
书信方式仅限于文字和一些照片。。我敢肯定。。你提出的问题在书信方面。。很多都是无法正面回答的。。
论坛上高手多的是。。何必非要来拜师学艺呢。。
高手？哇哈哈哈哈哈哈~我毫不客气的告诉你，我是撞上的。（至少我除了善于“抓螃蟹、吃螃蟹”之外没有一点比他人出众的）
导轮？我不懂
电池？我保守
车胎？没思考
马达？瞎绕的
车架？瞎蒙的
所以车子跑起来能看出有不少瑕疵。
就给出一个理由吧，首先我没有轨道。。。所以我不知道导轮打成什么样有什么改变~电池我还想多用几回~车胎是随便刨，所以我4个车胎都不一致~马达更惨，因为当时瞎整，连3线6绕都装四驱上去了~车架就更不用说了，我第一次设计，什么数据经验都没有，只是画的好看点。。。
因为没轨道太痛苦，所以现在玩“越野迷你四驱车”跑山去了（去完成小学时未竟的目标）。。。
我只能说发挥上是稳定稳定再稳定、车架上是可靠可靠再可靠、轨道上是检查检查再检查、细节上是计较计较再计较。我只能说上了40节向上看再向下看，就会觉得40节之前需要考虑的东西实在不多，什么重量、动力、变形、尺寸都不用那么计较。只要把车子做准、顺。
或许觉得我在打马虎，但是我真的不喜欢遮掩什么，我确实什么都是一知半解。。。
有问题可以给我留短信呀，都是车友不用计较那么多。或者加我QQ也可以，只是现在学业什么的越来越忙，我不知道下周开始还有没有时间多多上网。（得去争取一等奖学金）
话是这样说，若把40节的车里面所蕴含的技术讲出来，只要有文化的人都能懂，但不是都能上40节的。
以下为引用：
导轮？我不懂
电池？我保守
车胎？没思考
马达？瞎绕的
车架？瞎蒙的
NJ在这说的所谓“瞎蒙”、“不懂”是绝对不能和随便装一辆车出来就跑这种“瞎蒙”混为一谈的，一切只要看看他的车就全明白了。
不过马达真的是随便弄出来的喔。
因为比赛当时绕马达的时候因为有1年多没碰马达了，功力退步太多，0.5的3线7绕绕不出来就。。。绕了个3线6绕。那已经拼尽全力了（整整拼了8个小时）。。。比赛最后一天因为绕马达手肿了，我是绑着胶布上场的。所以各位平常一定不要放松太多，至少每个月要绕一次。。。
哈哈！又一个脑坏者。。。。。。