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为什么田宫的齿轮咬合好象特别好的?

小心 2006/2/21 15:18:01

是模具的问题还是材料的问题?

南健 2006/2/21 17:47:58

是制造人员的问题。(就四驱车来说吧,毕竟顺不顺主要看四驱轴)
简单说吧,咬合度和咬合位置,齿轮的形状等都是需要好好设计的。
仔细观察一下吧,每个厂家的齿轮都有外型上的明显不同。
还有,田宫的齿轮并没有达到最好的咬合。(我不知道是有所保留还是别的什么)
就底盘来说,天豪碳纤四驱底盘的咬合设计比田宫的还要“准”,根本没的比。。。
只是天豪的齿轮精度不如田宫罢了。(即使在齿轮设计上我也认为田宫的好很多)

黄诚 2006/2/21 21:36:40

做的比较圆润

小心 2006/2/21 23:17:42

引用南健2006-2-21 17:47:58的发言:
是制造人员的问题。(就四驱车来说吧,毕竟顺不顺主要看四驱轴)
简单说吧,咬合度和咬合位置,齿轮的形状等都是需要好好设计的。
仔细观察一下吧,每个厂家的齿轮都有外型上的明显不同。
还有,田宫的齿轮并没有达到最好的咬合。(我不知道是有所保留还是别的什么)
就底盘来说,天豪碳纤四驱底盘的咬合设计比田宫的还要“准”,根本没的比。。。
只是天豪的齿轮精度不如田宫罢了。(即使在齿轮设计上我也认为田宫的好很多)
我觉得冠齿和四驱轴都很重要
AD和HJH的都不太好连正圆这些基本要求都达不到
TH的正圆和咬合都做得比较好的但从声音来比较还是有点比不田宫的
TH的齿轮如果不磨合以慢速开的时候声音和AD HJH的一样是一高一低的
田宫的齿轮在不磨合的情况下声音都比较连贯的(以上只是我的个人经验)
估计声音一高一低是齿轮的正圆做得不好和齿距不相等造成的

winterlee 2006/2/22 23:33:33

最重要的是看传动轴和冠状齿轮的咬合!非常重要.咬合不好或者位置太紧可以通过对冠状齿轮打磨,使之变薄或者更加圆润.

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