是模具的问题还是材料的问题?
是制造人员的问题。(就四驱车来说吧,毕竟顺不顺主要看四驱轴)
简单说吧,咬合度和咬合位置,齿轮的形状等都是需要好好设计的。
仔细观察一下吧,每个厂家的齿轮都有外型上的明显不同。
还有,田宫的齿轮并没有达到最好的咬合。(我不知道是有所保留还是别的什么)
就底盘来说,天豪碳纤四驱底盘的咬合设计比田宫的还要“准”,根本没的比。。。
只是天豪的齿轮精度不如田宫罢了。(即使在齿轮设计上我也认为田宫的好很多)
做的比较圆润
引用南健在2006-2-21 17:47:58的发言:我觉得冠齿和四驱轴都很重要
是制造人员的问题。(就四驱车来说吧,毕竟顺不顺主要看四驱轴)
简单说吧,咬合度和咬合位置,齿轮的形状等都是需要好好设计的。
仔细观察一下吧,每个厂家的齿轮都有外型上的明显不同。
还有,田宫的齿轮并没有达到最好的咬合。(我不知道是有所保留还是别的什么)
就底盘来说,天豪碳纤四驱底盘的咬合设计比田宫的还要“准”,根本没的比。。。
只是天豪的齿轮精度不如田宫罢了。(即使在齿轮设计上我也认为田宫的好很多)
最重要的是看传动轴和冠状齿轮的咬合!非常重要.咬合不好或者位置太紧可以通过对冠状齿轮打磨,使之变薄或者更加圆润.