[upladjpg]UploadFile/2005-12/2005122315123216278.jpg[/pload][uploa=jpg]UploadFile/2005-12/2005122315124810093.jpg[/upload][uploa=jpg]UploadFile/2005-12/20051223151302750.jpg[/upload]
另一种行走型态,另一种重心理论,只做了这些.......一天做一点.....哈哈
大家看看多多指教.................
[此贴子已经被作者于2007-2-17 10:03:12编辑过]
车主，这套中翼是用ＡＤ配件改的吗？？车主的勇气可佳，呵呵．像飞机！！
引用李艺超在2005-12-23 21:34:09的发言：ＡＤ有这么大的玻纤片吗？
车主，这套中翼是用ＡＤ配件改的吗？？车主的勇气可佳，呵呵．像飞机！！
此车中翼的弹性型型变是否会带来不利的影响？
引用EFS在2005-12-23 22:35:49的发言：我也想过这个问题,要是有机会我会用双层合并,增加它的强度,还要在后轮部分加点补强,电池箱里也增加点补强,我想这样就没问题了吧.......
此车中翼的弹性型型变是否会带来不利的影响？
从图中车侧面看中翼的安装位置是否有些低？或是要把双层轴导都装在中翼上？
哈哈，概念车！
请问这车的设计初衷是？
好像概念车啊～。。。。
引用小花在2005-12-25 2:52:58的发言：这车并没什么,只是想到了以前做的车不用后翼只用中翼就可以在闪电飞龙中跑得很快,所以这次把以前的玩法加点改进,就成了这样,些车我想只是用来对付闪电飞龙所用,不知是否可行,还待研究中.....................设计的中翼还是有点不够好,一但装死了后轮就很难拆换.............
请问这车的设计初衷是？
勇气可加
再过两天就比了，赶的上吗？
引用EFS在2005-12-29 19:31:43的发言：可能没机会跑了,只是做来玩玩.要上班所以.....................
再过两天就比了，赶的上吗？
过时不候啊这个跑道明年也许就不用了，因为是为庆祝北京2008申奥成功而做的。
引用冰之梦在2005-12-27 20:32:57的发言：
这车并没什么,只是想到了以前做的车不用后翼只用中翼就可以在闪电飞龙中跑得很快,所以这次把以前的玩法加点改进,就成了这样,些车我想只是用来对付闪电飞龙所用,不知是否可行,还待研究中.....................设计的中翼还是有点不够好,一但装死了后轮就很难拆换.............
原来是这样。
不过那个时候的导轮位置没有如此后拉吧？
另外就导轮位置和支撑结构来说，目前尚无定论。
我个人还是比较偏向于导轮位置起主导作用的观点。
即，即使这车是安装后翼的，如果后导轮位置和现在相同，则起到的效果也应该相同。
但是目前也有很多不同的例子，例如45节的那辆车，其前翼就是一个非常奇特的形状，
而槟榔王的飞鱼车，其前翼也是一个特殊的弧度。
就我的理解，如果把车做得很硬，可看作刚体，则这些形状的区别还是在于缓冲的作用，关键还是导轮位置。
但是如果车并非刚体，则形状的区别会对车的受力形态产生一定的影响。
不知道各位就这个问题如何看？
不过，你的探索精神值得赞赏，玩轨道车应该这样，不断的尝试，玩的才有意思。
真NB
要不要装双涡轮增压?
装上去可能会飞啊
那你发上你的不垃圾的东西给我看看吧~~