大卫车友发表了一些关于论坛建设的看法，所以转到这里来。
相关讨论请在这里继续，欢迎踊跃发言。
引用大卫在2005-12-9 0:31:45的发言：
看了南健的帖子后我感慨万千。
很久以来，我一直想对网站的建设谈一点个人看发。
入会以前，我象大多数车友一样在网上东游西荡，希望能找到一个交流心得地方。很遗憾，我看到的
只是一些所谓高手斗嘴.骂街的论坛。（我从来没有发过任何帖子）
入会以后，终于找到专业的车手论坛。很精彩但也有一些不和谐的地方。
作为车手进入论坛，大多数都诚心诚意来请教来交流，学到一点有的已是诚惶诚恐。花哥，你看看那
些冷贴，开始时还可以，到了后来所谓高手东一句西一句把题扯得越来越远，发贴的呢早就逃之夭夭
这不是我们想要的。作为网站管理者你应该及时引导一下，诚然论坛是个自由发言的地方，但大家必仅
要看的是一些自己有用的东西。
再则作为专业论坛我们不能对某些产品做针对性贬低，我们可以作针对性比较但不能有成见性的对比
（必仅我们都是玩什么出生的。笑！这一点小郑做得很好）
“联盟论坛-我们的精神家园”（别拉我，让我再喊一下）维护好它我们希望多一点南健.小郑他们了，
花哥是不是给他们一点奖励-那怕一个鼠标？哈哈！！！！！！
大卫车友你所说问题我想是这样的原因：
1. 可能你对轨道车这几年在网上的讨论方式还不了解，
本论坛的发言规则和管理条例已经尽量考虑到了这方面的内容，
但是依然有很多无法解决的问题，比如：
a. 来网站的车友年龄层次不是过低，就是过高，
13岁的小孩和45岁的老爸对于电脑操作水平和网络论坛的理解程度可能会有很大的局限。
b. 很多所谓的“高手”，对于一些最基本的问题，还缺乏足够的认识。
或许他们中间有些人车“快”，但是对于如何在网上进行有效的讨论，还是门外汉。
而真正的“高手”，比如两届无限制赛冠军，及台湾的槟榔王等，又不多见于网上。
c. 其他站点都会有一些禁止翻旧贴的规定，本站论坛暂不实行，目的就是最大限度让更多车友能有发言的机会。
2. 作为论坛的定位，南健最后也说了部分，主要还是基于讨论和交流的考虑。
如果讨论偏离原来方向，是应该及时拉回来，这一些事情我已经在做，可是有的时候可能照顾不周。
至于如何让讨论的信息更有用，让付出多的车友得到更多的回报，这一问题正在考虑之中，不久就会有新动作。
引用南健在2005-12-9 1:30:11的发言：
玩轨道车，各人在开始时要求的都不一样。
很多人是一开始就要跑急速。
我就比较另类吧。。。最初我就是要它省电、运转平稳、过弯声音好听，也就是跑的顺一点。
跑山路也好、跑平地也罢，我要的是一种和谐。机械运转的柔顺，毕竟当时我不懂技术、也没有那么多钱买配件。尽量提升效率、运转顺畅是我唯一能做的事。当时真的跑一次就拆开洗一次车，不少朋友受我感染也养成了跑一次洗一次的风气，或许是那种精神感动了他人吧？我也得到其他人的认可了。（玩车之前我在学校除了背书一直没什么表现，一直受欺负、不被认可。所谓暗淡的人生。。。）
小学毕业时热潮以过，很多人都不玩了，到最后也就我和我死党还在坚持玩车，到初二那时重新有比赛时才知道当年那些人中还在坚持玩车的只有6人，但是到了现在就只有我一个了。
我们玩车是真心喜欢才玩的，所以肯定有一骨子钻研精神，不到万不得已，决不求人。碰上难题要先试着自己解决。
孔子说过：“不怕别人不理解我、只怕我无法理解他人”
这就是一切隔阂的开端。
至少对我来说，问拆开看、动手做做就能明白的问题，是很不可思议的。。。但是我还是会试着做相应的回答，可惜目前来说，解答给10个人，能有一个人因此受益就算不错了，新手有问题问我，我一直尽力做最详尽的解答，但是绝大部分人都是还没入门就不玩了，这类见的多了，难免心灰意冷。碰上很低级的问题，当然会有一种“我当年完全没当问题的东西，你怎么就这么想不开呢？这点问题都要费上好几天，以后真能有毅力玩下去么？”的心理。。。
我从绕出第一个能转的马达到现在已经过了8年多，而我今天才敢理直气壮地对别人说，我会玩130马达。但是不知道我明天还有没有自信说我会玩马达。。。
有一个漫画里有这么一段话，各动漫作品中的敌BOSS们在开会，结果各述己见，完全谈不出什么东西。这时，负责发邀请函的人在埋怨气氛不好，而大会主办者笑着说：“所谓邪恶组织的头领、自然都是一群很有主见的家伙，这没什么不好的。”
放到我们这里就是，“所谓玩出名堂的市井一霸们，自然都是有其技术或理论特点，克服无数“他人”无法克服的难题走到今天、坚持和主见极强的人，讨论起来的火药味是不可避免的。毕竟都有那么点自负。”
或许以上就是符合花哥不管这方面时的心理描写吧？
其实我发现。。。火药味最重的地方是动漫类论坛。。。真不是普通的重呀。
至少我们这个论坛有一年一度的公开PK，遵循车快就是硬道理、跑不过对方就闭嘴的赛车界不成文规定，最后还是能有那么一个“真理”出来。
感觉挺象小说里的华山论剑。。。
引用大卫在2005-12-10 23:22:34的发言：
火药味重没有关系这是某项争执的结果，希望越激烈越好。我的意思是说我们不能把刚开始的A激烈到最后变成BC，谈A的反而没有，贴就会冷掉。
我希望看到大部分帖子都很热闹（当然那是理想）而不是现诘拇蟛糠痔尤奶欤ò炊痰乃档模﹞BR}无人问津。
我是管理者，就是请人做****也要弄得热热闹闹。我对网络不太清楚，我想大部分人每天都会去人多热闹的网站。
人有三六九等不可能面面俱到，但你定位的那一类人群最起码要照顾好，其他的可以慢慢来。
我不知道你们做论坛的目的是把圈子作大还是小范围的聊聊？一年一度PK的有多少？又有多少
常去论坛。（太抽象了）
如果新鲜血液进来，他们要得，是PK 们不屑一顾但要他们教的。把基础篇做做好吧花哥！
其实我先前说的也不是要大家去做小学生，“我本楚狂人”我想很多人是因为血性而去玩车的吧
可能是我的想法过高了难道。。。。
引用南健在2005-12-11 9:25:52的发言：
这是物以类聚的结果。。。
但是不能抛开两种原因，一是问问题的人问得太无趣，或者不知道该怎么问，即使有人回答了，但是限于提问者学历或理解能力问题而无法理解。。。（所谓专业名词）
还有一个就是，当你做某件事情，做到习以为常，根本不经过思考就去做的事情。。。即使当初有多么困难过或头痛过，在掌握了正确方法后熟练到不知道错的方法怎么做的时候。。。就算想给别人回答，但是在自己的思维里已经变的实在太自然，都不知道该怎么说了。甚至很多时候会有语言表达错误。。。
事物的发展总是有个过程。
可以参考一下老四驱研究室：http://202.120.8.23/bbs/mini4wd
看看之间有什么区别呢？哪些我们做好了，哪些我们做得没原来好？
基础篇要做好，谈何容易。
近来和他人的讨论中知道一些事情：
比如某个地区可以称得上是“一霸”的车友，居然连轮胎打磨都不知道该如何操作。
是因为基础篇中没有写么？
已经公开的基础篇中，有非常详尽的关于如何打磨轮胎的教程。
只是因为，这些都太“基础”了，人家看了题目就不愿意再看下去。
最近有一些对于普及基础知识的想法，准备写个在线的教案，
也希望更多的热心车友能够加入进来。
但是首先，人们对于“基础”的概念要更新才行。
大卫、南健如果你们有心，欢迎加入联盟特约编辑的队伍，把那些深埋在论坛内部的信息整理成文，
也好让苦于寻找这些信息，而又没有方向的车友受益。