可以说，槟榔王摆轨道，是在铺砖。
相比之下，本次轨道所摆设方式，就略显粗糙。
但是无论如何，经过丙酮的擦拭，轨道上残留的脱模剂已经去除，现在轨道的样子见下图：
可以看出，中道较之周围两条轨道，在色泽上已经有明显的不同，好象是湿的。实际上，这是丙酮溶剂挥发后所留下的印记，轨道的中道完全是干燥的。
因为比赛只跑中道，因此不会对车子造成大的影响。
因为昨天搭建轨道所存在的遗留问题，轨道一直迟迟不能就绪。
昨日槟榔王到达上海，在交流中也透露，他所摆的121片轨道，耗时会达3天之久。
可以说，槟榔王摆轨道，是在铺砖。
相比之下，本次轨道所摆设方式，就略显粗糙。
但是无论如何，经过丙酮的擦拭，轨道上残留的脱模剂已经去除，现在轨道的样子见下图：
可以看出，中道较之周围两条轨道，在色泽上已经有明显的不同，好象是湿的。
实际上，这是丙酮溶剂挥发后所留下的印记，轨道的中道完全是干燥的。
因为比赛只跑中道，因此不会对车子造成大的影响。
另外，从图中也可以看出，这次的弯道接缝处空隙比较大，大约每个接缝存在0.5~1个毫米的空隙。
因为这次轨道和去年济南所跑的181片龙王道都是天毫公司经过修改的模具所制作，因此这一现象普遍存在。
另外，去年刘轶斌的车手所存在的直道飞车等现象也出现，今天北京的韩雪立，江西的钟磊都反应说碰上直道“跳跃”的情况。
这或多或少也和轨道有关，但是在45.48节成绩存在的前提下，如何克服这一问题，依然是可探讨的。
因为是第一天试车的缘故，放车的车友不多，飞车的也不多，听到的只有北京韩雪立一人。
最高成绩大约为15.xx秒，合35节/秒，由王海峰创造。
王海峰在现场调试赛车，比起宾馆，装备要简单很多。
槟榔王更是做好22台车过来，宾馆根本没有摆开工具调整的迹象。
王海峰在测试轨道的宽度并发车。
明天将有更多的试车报道，敬请关注。
原来今年的轨道也不是很完美呀。。。建议大叔重新开模好了。。。
槟榔王听上去很奇妙的样子～～阿能多介绍一下啊？
十分关注,哎,人到不了,但心已经到了.
今年应该更好看!!!!!!!!!!!希望快有录象上来!
花哥今年别忘了多做点跑车的录象，反正十来秒，应该费不了多少容量吧？
最好是每组前三名的都有。
看来不去现场看会后悔哦.....
外面的天真是.....风能把我掀了.....
不过下午打算冲过去看了!忍不了啦~~~~
有意义吗 ？？？
.......這次軌道沒有第一次全國賽上好嗎?....老徐兄是用的是新軌道嗎?......
这次的轨道是一个问题，不能说没有第一次全國賽的好，有一些改进，也有一些退步。
改进在轨道进行了加强，直道每片甚至达到了一千克的重量。
退步在于模具修改得还没有到位，间隙比较大，并且依然不是一个正圆。
轨道和上次一样采用胶带和地面固定。
南健，如果下次有个人站在摄象机边上把每个人跑10来秒的录象都拍下来，那么你的愿望就可以实现了。
很可惜，这次我很忙，大概只有13.02的那个录象。
.......哦...哦...這次比賽軌道還是貼膠帶啊......軌道還是會晃啊..........軌道擺的不好...車子少說有一..二節車速之差別....不過要凝補這問題也不是沒有辦法的.....只要從車的........下手.....
轨道晃动的程度槟榔王说不比台湾的大.
前半部分比后半部分晃动略小.
永發说话也开始打马虎眼了,呵呵.
从车下手~呵呵!有意思!!
说来听听!真的能做到吗???
减弱车对轨道臂的冲撞
让过弯顺畅
跑道自然晃动减小
我个人这么认为
........最近在玩沒有完全黏死超級會搖的軌道.......而且玩的不亦樂乎......原因是......在規定40節車速下....我們在研究.....那台車去跑搖晃程度最小......不過哈哈.....通常那台搖晃程度最小的車子....跑的比預定的還要快.......其原因和理論與朋友討論有了相當的結果令人滿意.........也許有些新理論可以套上去用......不過說這麼多也沒用.....還是要經比賽證實與認同......當然全國賽來證實是最具說服力的........只可昔沒法去啊........可別想我們為何要做這種事.......基本上我們只是在做精選車子的動作罷了......原本沒有所謂研究意義......只是額外的發現罷了.....