从上面的例子...可以知道如下一个事实:
虽然船受到了风所产生的阻力..但是它受到的总的力..却是能使它前进的动力!
写这篇文章...起因是当时论坛中讨论的"轨道车在弯道时的受力"问题...
大家的主要分歧在于...轨道车在弯道中...受到的是动力...还是阻力..
我想要理解这个问题..首先需要大家明确一下两组易混淆的概念...
1. 动力/阻力:
a. 和运动方向同向的..对车的运动起到促进的...是动力;
b. 和运动方向反向的..对车的运动起到阻碍的...是阻力.
2. 加速/减速:
a. 前一个时刻车的速度比现在慢..则车在加速;
b. 前一个时刻车的速度比现在快..则车在减速.
容易混淆的是...
1. 车在加速...所受到的力是否都是动力?
2. 车在减速...所受到的力是否都是阻力?
可以很肯定的答案..有如下2点:
1. 车在弯道必然是比直道慢;
2. 车的速度减慢必然受到了阻力的作用..因此轨道车在弯道中受到的总的力表现为阻力.
那么..车在弯道的时候有没有额外的动力?
考虑这个问题前...我想如下的例子将会对大家有所启发..
这个例子讲的是这么一个事情..就是帆船在逆风的情况下...是如何前进的..
从上面的例子...可以知道如下一个事实:
虽然船受到了风所产生的阻力..但是它受到的总的力..却是能使它前进的动力!
通过分析...不难发现...那个克服风的阻力的强大动力..是由水对船提供的..
当然...这里面有一个必要条件:
船必须具备"沿前进方向很容易推动, 沿垂直于前进方向很难推动"这一特性..
而轨道车也具有这样的特性...那么轨道车是否也能从弯道的阻力中获得额外的动力呢?
请大家讨论...
这真是张好贴啊！！！的确是引人深思，
在弯道中，由于贯性力+离心力+车的甩尾力，车的后导轮对跑道壁刑成了>90度夹角的压力，自然成了向前推进的分力，也就是动力。
這件事檳榔王也跟小鄭提過.....但是基本上我認為力往牆上甩再回來的力...不管角度如何還是有損耗
不能稱為動力，只能盡量的避免損耗過多，但無法達到化阻力回助力。
我物理其實很差.....說這個各位聽來或許吃力，
但簡單說就比喻拿球丟牆，雖然會彈回來.....還是無可避免的會減弱。
我想小花要表达是意思是。。
助力抵消部分阻力
从而减少阻力。。。
而剩下的阻力靠马达的牵引力（动力）作用在车体上所形成的力来克服。
这样可以绕高转速，扭力偏低的马达
"贯性力+离心力+车的甩尾力"...听上去好象有重复的力...
你的参照系如果是惯性的..那么没有惯性力...
如果参照系是非惯性的...那么存在着"惯性离心力"...
关于轨道车在弯道的受力模型分析...近期推出供大家讨论...
说的弹球问题...我的理解是这样的..
首先当然要肯定...损失是不可避免的...
所以...轨道车在弯道减速不可避免..
但是对于"动力"这一说法...小花的理解有所不同..
按照小花上面所说: 和运动方向同向的..对车的运动起到促进的...是动力
球被弹到墙壁上..的确有东西损耗了...但小花这不应该是力..而是能量..
说复杂了不好..简单点说...
球之所以会从墙上弹起...是因为墙对球有力的作用...无论先前球是什么状态..
这个力...让球从墙上弹起..小花认为可以算作动力..
反过来想就明白了...球直接放在墙上...它会弹起么?
当然是掉下去了...为什么? 因为没有这个"动力"!
我想我们在这里讨论的...并不是"能量有没有损耗"..
而是如何让这类"动力"最大化...
再用球的例子来说...
用相同的力...扔两个东西到墙上...哪个回弹厉害?
这两个东西质量相同..材料相同..仅仅一个是方块..一个是球...
我想无论大家认为哪个会弹得远..有一点我想大家不会否认...这两个东西弹得肯定不一样远..
为什么?因为两个东西结构不同...
明白我说的问题了么?
如何将它减到最小~~~~这是我们所讨论的。。。。
[此贴子已经被作者于2004-2-21 19:04:01编辑过]
小郑叔叔的重心理论不是有了明确的答案了吗？
难道你想前后翼受力为0%
那我可不可以根据你所说的
硬车加超轻回快呢？？？
在我看来车在进弯时，由于能量的损耗，减速是必然的，而在接近出弯的一小段距离中，凤尾会承受轨道对它的一个力，这个力并不小，只是方向与前进方向不一致，投影到前进方向上，这个力才会变小。但这个力对提高车速是有利的，所以需要一辆硬车与之配合，软车会在形变中消耗掉这个力。（纯属个人见解，不对的地方望予以纠正）
引用我是人在2004-2-21 6:14:16的发言：哈哈。。。幽默。。。前后翼的受力怎么可能为0！！！！！
小郑叔叔的重心理论不是有了明确的答案了吗？
难道你想前后翼受力为0%
就是咯~~没可能为零嘛~~所以~抓好重心就可以啦~~还要做那么多事情吗？
就是咯~~没可能为零嘛~~所以~抓好重心就可以啦~~还要做那么多事情吗？
哈哈。。。。。重心有那么的简单么？？？。。。。
上礼拜去同学家。。。他老爸给公司研究车型的。。。
我对他的工作感兴趣。。。就到他书房走走。。。。
看到一本“重心与惯性力”的书。。。。。一本几千页。。。
里面一开始就用微积分知识。。。。。还有些N阶导数。。。。。
和一些我看不懂的。。。哎。。。。。这下才知道。。呵呵。。。什么叫深奥。。
而我们现在只要求知道些皮肉。。。。。但就目前大部分的车友都在毛孔。。
“抓好重心就可以了”。。。。。我想没那么简单吧。。。。。
多想些别的可能会有更多的发现。。。。。。：）
那么你学好那本书就行了~~~~和和