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请问老徐??????

冰之梦 2005/7/26 21:41:35

最近我买了一些TH的零件,发现0.6的马达壳同心度不行,把轴心装进壳内观察,发现轴心一边离磁钢有约0.8MM,一边只有约0.2MM,(从轴承上看也并没有发现轴承是歪的)请问这会对马达有影响吗???我认会让磁场不均匀,有解决方法吗??????我现在很困惑,都不敢用这马达壳了,这可是我第一次买你的产品啊,就给我一个不好的印象.

EFS 2005/7/26 22:14:58

是不是磁钢不一样厚？

冰之梦 2005/7/26 22:46:41

引用EFS在2005-7-26 22:14:58的发言：
是不是磁钢不一样厚？

不可能,磁钢,轴心,还有轴承都是很不错的,只有马达壳有问题.

小炫 2005/7/26 23:43:41

没有盖后盖直接把轴心放进去发现和一边磁钢较接近很正常

四驱悠悠 2005/7/26 23:46:39

正常现象。。。
并非马达壳问题。。你多虑了。。。。

冰之梦 2005/7/27 10:33:18

引用小炫在2005-7-26 23:43:41的发言：
没有盖后盖直接把轴心放进去发现和一边磁钢较接近很正常

当然也是装了后盖的了,没装我怎么知道是同心度不好,难道这点道理我都不懂,我还玩什么车啊?而且后盖还是修改到和马达壳的偏差一样才发现此马达壳的同心度差了约0.3MM.而且我又在马达壳装轴承那一面用卡尺量过,的确是有偏差的.

小花 2005/7/27 22:51:51

“同心度”指的是两个圆圆心接近的程度。
按照冰之梦车友你所说的问题，我想不是“同心度”出了问题，而只是一个位置对称的问题。

电机壳同心度的调整可以参考这个帖子：
dispbbs.asp?BoardID=9&ID=960&replyID=8561&skin=1

对于你所说的问题，我想可以从两个方面来回答。
1. 在所有的调整，包括轴承铜套的厚薄方向转换的调整进行之后，如果还是左右外型不对称，你可以试试将磁钢背部垫厚来解决。

2. 对于磁钢间隙不对称，磁钢强度不对成等一系列的问题，需要有一个科学的观点。
实际上磁场和电场不同，是一种“流”的方式，有“流出”，也有“流入”，
而电场是射线，只有发射出去，永远收不回来。

这就意味着，磁场中的不对称，只有造成了“流”的不对称，才是“会对马达有影响”的。
说得简单一些，就好象一根首尾相连的水管，一端接一个机器送水，另一端接一个机器抽水。
从而这两个机器中间的那段水管中形成了水流。

这个时候如果移动机器的位置，或者改变其中一个机器的抽水功率，
对于其中水流的均匀性，都不会有很大的影响。

而对于横卧马达的轨道车来说，它的磁路就好象是其中一个机器在抽出水后又接了一段细管子。
这就导致了水流在粗管子的流动中中间的速度会增大。
虽然改变了均匀性，但是水流的速度依然是按照管子轴对称的。
磁场（水流）集中在当中的结果，就是电机电流变大，转速降低，扭力提高。
其效果和加强磁钢中间的磁场有异曲同工之妙。

只有当水流上面快，下面慢，才会对电机的运行造成一定的影响。
从这种意义上说，竖卧电机的结构是存在一定磁路缺陷的。

因此总体来说，就算电机磁钢和轴心两边间距左右不对称，
只要上下是对称的，那么形成的磁场和左右对称的不会有质的差别。
但是前提是，两者的间距总和要相等，比如0.8+0.2和0.5+0.5
否则，这个问题就要转变为厚磁好还是薄磁好的问题了。
[此贴子已经被FlowJZH于2005-7-29 23:00:40编辑过]

老徐 2005/7/28 19:32:59

引用冰之梦在2005-7-26 21:41:35的发言：
最近我买了一些TH的零件,发现0.6的马达壳同心度不行,把轴心装进壳内观察,发现轴心一边离磁钢有约0.8MM,一边只有约0.2MM,(从轴承上看也并没有发现轴承是歪的)请问这会对马达有影响吗???我认会让磁场不均匀,有解决方法吗??????我现在很困惑,都不敢用这马达壳了,这可是我第一次买你的产品啊,就给我一个不好的印象.

冰之梦车友:您好!首先感谢您对TH产品提出宝贵意见,但是,对你以上所提出的问题是机壳问题还是磁钢问题呀???今对机壳测定没发现轴承孔位有偏差存在......因此实难解答你的问题所在