发几张照片大家点评：这是一台杂牌车。田宫的底盘。奥迪的側补互架，天豪的碳素纤维龙头凤尾喝轮轱。保时捷的聚碳脂导轮。马达系统除外壳是奥迪的以外，其它都是老徐的东西。天豪的专利不鍍层磁钢，天豪特制0。35*34的转子，0。5无氧铜双线8圈。这种绕法应该属于偏重力距的绕法。因我自己测试时这颗转子最快，（40节平面环形跑道最外面的一圈因我没有换道器，跑了1。32秒。大概28节左右。别笑啊。。。我就这水平）双线7圈速度反而慢些，（1。34秒）
准备8月上海赛的车啊
那么小的跑道单线或许会更好
哈哈..还热中于玩框架车呀...
乐乐 ,框架车也能跑的很快.
不过这台框架车,我个人认为37节就已经是极限了.在181片的龙王上.
如果侧架沿着底盘做就好多了。
另外，轮毂应该再打磨，这样显得太苯，怪怪的。
车盖陋的挺好。
引用小炫在2005-6-27 22:38:47的发言：那当然..跑的快..飞的也快....
乐乐 ,框架车也能跑的很快.
引用小赛在2005-6-28 4:09:52的发言：这轮轱是天豪的。优点是同心度高。坚固。缺点就是四只厚度一样且无法打磨，不过又有哪个厂的轮轱可以打磨呢？除了木易的手工轮轱其它好象都不行。。。
如果侧架沿着底盘做就好多了。
另外，轮毂应该再打磨，这样显得太苯，怪怪的。
车盖陋的挺好。
谁说不能打磨啊?????????????
引用zynypwbf在2005-6-29 7:55:44的发言：
这轮轱是天豪的。优点是同心度高。坚固。缺点就是四只厚度一样且无法打磨，不过又有哪个厂的轮轱可以打磨呢？除了木易的手工轮轱其它好象都不行。。。
嗯，的确有可以打磨而改变厚度的正规厂家所生产的轮框。
引用zynypwbf在2005-6-29 7:55:44的发言：
这轮轱是天豪的。优点是同心度高。坚固。缺点就是四只厚度一样且无法打磨，不过又有哪个厂的轮轱可以打磨呢？除了木易的手工轮轱其它好象都不行。。。
请问:TH轮框只有F7001一款吗???为何不采用F7012那款呢???如下图:
希望zynypwbf车友使用后再来谈所为:(又有哪个厂的轮轱可以打磨呢？除了木易的手工轮轱其它好象都不行。。。)的这种言论
他的这个车盖是我做的~~我觉得不好看`~~
还真有点不好看,可能是相片把车壳美化了吧.照出来很清楚.感觉不错
着亮车不回慢，
我一直有一个疑问，zynypwbf的马达是不是有问题？
虽然不知道内部调整如何，单从外观、做工来判断，怎么说轻松过30节了。
不知道南健说的究竟是什么意思?说30是快了还是慢了?马达究竟是好还是不好????我都看不明白,麻烦解释一下吧
有问题当然是指负面意思。。。
轮胎有点缺陷，再靠里点，弯道会更快点的
玩杂了！呵呵！